Джеймс Грэм Фэйр - James Graham Fair
Джеймс Грэм Фэйр | |
|---|---|
 | |
| Сенатор США из Невада | |
| В офисе 4 марта 1881 г. - 3 марта 1887 г. | |
| Предшествует | Уильям Шарон |
| Преемник | Уильям М. Стюарт |
| Личная информация | |
| Родившийся | 3 декабря 1831 г. Клогер, Ирландия |
| Умер | 28 декабря 1894 г. (63 года) Сан - Франциско, Калифорния |
| Место отдыха | Кладбище Святого Креста, Колма, Калифорния |
| Национальность | Американец |
| Политическая партия | Демократичный |
| Супруг (а) | Тереза Руни (в разводе) |
| Дети | Тереза Фэйр Элрикс Джеймс Фэйр младший Чарльз Льюис Фэйр Вирджиния Фэйр Вандербильт |
| Резиденция | Женева, Иллинойс, Вирджиния-Сити, Невада, Сан - Франциско, Калифорния |
| Род занятий | Геолог, рудник, девелопер, строитель железной дороги, сенатор |
| Известен | Будучи одним из "Bonanza Kings " |
| Чистая стоимость | 45 миллионов долларов США на момент его смерти (примерно 1/280 долларов США). ВНП )[1] |
| Причина смерти | Сахарный диабет, Болезнь Брайта[2] |
Джеймс Грэм Фэйр (3 декабря 1831 - 28 декабря 1894) был ирландским иммигрантом в США, который стал очень успешным горным инженером и бизнесменом. Его инвестиции в серебряные рудники в Неваде сделали его миллионером, и он был одним из самых известных "серебряные короли "кто разбогател на Комсток Лод. Позже Фэйр стал инвестором в недвижимость и строителем железных дорог в Калифорния. В 1881 году он был избран Сенатор США из Невады.
Ранние годы
Родился в бедной Ирландский семья в Clogher, Графство Тайрон, Джеймс Фэйр приехал со своим отцом в США в 1843 году и вырос на ферме в Иллинойс. Там он получил обширное бизнес-образование.[нужна цитата ] до переезда в Калифорнию в 1850 году, где он исследовал Feather River страна для золота, встроенного в кварц, а не для россыпного золота. Его внимание переключилось на Невада, где он управлял штамповая мельница на Карсон Ривер и занимал различные должности суперинтенданта шахты в районе Комсток-Лод. Он стал суперинтендантом шахты Хейл и Норкросс в Вирджиния-Сити, Невада в 1867 г.
Он сформировал партнерство с тремя другими ирландцами: Джон Уильям Маккей и владельцы салонов в Сан-Франциско Джеймс С. Флад и Уильям С. О'Брайен. Компания была формально Флуд и О'Брайен, но широко известный как "Бонанза Фирма ". Четверка нажила большие состояния на акциях в серебро шахты на Комстоке Лоде, первом крупном серебряном районе, открытом в Соединенных Штатах. За двадцать лет Comstock Lode произвел более ста миллионов долларов. Партнеры контролировали и эксплуатировали различные рудники на Комстоке, но их наибольший успех пришел в 1873 году, когда горняки на их руднике Консолидейтед Вирджиния обнаружили большое рудное тело, которое стало известно как «большое золотое дно».[3]
Фэйр вложил свою долю в железные дороги и недвижимость, в результате чего его личное состояние достигло 50 миллионов долларов.[4] Хотя Фэйр был признан способным начальником шахты и проницательным бизнесменом, его не слишком любили, и он носил прозвище «Скользкий Джим».[5] Он вложил большую часть своего дохода от Комстока в железные дороги и недвижимость Сан-Франциско. Фэйр и Маккей владели банком Невада в Сан-Франциско, конкурентом Уильям Чепмен Ральстон с Банк Калифорнии; После краха финансовой империи Ральстона Nevada Bank какое-то время был крупнейшим банком Америки в разгар серебряного бума.[нужна цитата ]
Южнотихоокеанская железная дорога
В 1876 году в сотрудничестве с несколькими другими компаниями Фэйр основал узкоколейную железную дорогу Южно-Тихоокеанского побережья. С самого начала до наших дней Ньюарк, линия проходила по восточной стороне Залив Сан-Франциско, через Сан - Хосе и Лос-Гатос и на юг над Горы Санта-Крус по маршруту, который включал 6200-футовый туннель, еще 5000-футовый туннель и шесть более коротких. Около шестисот китайских рабочих были задействованы в расчистке, планировке, прокладке путей и туннелей. Во время этого последнего мероприятия 31 рабочий погиб, в основном в результате взрывов подземных сооружений. натуральный газ. В южном конце железная дорога приобрела Железная дорога Санта-Крус и Фелтон в Felton. Линия через горы была завершена в мае 1880 года.
Железная дорога Южно-Тихоокеанского побережья сразу же стала успешной и вскоре стала прибыльной. В 1886 г. Южная часть Тихого океана приобрела SPC за шесть миллионов долларов. Позже Южный Тихий океан переоборудовал ее в стандартную колею и эксплуатировал ее до 1940 года, когда загорелая часть линии была заброшена.[6]
Политическая карьера
Ярмарка была избрана законодательным собранием Невады в Сенат США в 1881 году. Его не очень интересовал Вашингтон, где он продвигал вопросы серебра в Сенате в то время, когда началось движение за демонетизацию серебра. Ярмарка отсидела один срок, после чего вернулся в Сан-Франциско в 1887 г.
Личная жизнь
В 1861 году Фэйр женился на Терезе Руни, которая вела пансионат. Она развелась с ним в 1883 году на основании «обычной супружеской неверности» и вырастила их четверых детей самостоятельно, с очень значительным урегулированием.
В 1890 году его старшая дочь "Тесси" был женат на Германн Элрихс из Norddeutsche Lloyd судоходные компании на самой грандиозной свадьбе, которую видел Сан-Франциско. Ярмарка осталась в своем гостиничном номере[7] без приглашения. Тем не менее он подарил Тесси миллион долларов в качестве свадебного подарка.[8]
Ярмарка похоронена в Кладбище Святого Креста в Колма, Калифорния. Его завещание оставило 40 миллионов долларов в доверительном управлении его двум дочерям, г-же Херманн Элрикс (урожденная Тереза "Тесси" Элис Фэйр) и Вирджиния Грэм Фэйр (кто позже женился Уильям Киссам Вандербильт II ), и его выживший сын, Чарльз Льюис Фэйр, который погиб в автомобильной катастрофе во Франции 14 августа 1902 года в возрасте 35 лет, будучи лишенным наследства отцом.[9]
После смерти Фэйр миссис Нетти Крейвенс вышла вперед, заявив, что она его жена. Она представила свои доказательства в суде, но проиграла дело. Она переехала в Айову и жила в безвестности, проведя последние дни в психиатрической больнице. Позже защитник прав женщин Фиби Кузинс также заявлял о своих отношениях с Fair.
Наследие
В Fairmont San Francisco отель был построен как величественный памятник Ярмарке его дочерьми Тереза Фэйр Элрикс и Вирджиния Фэйр Вандербильт, которые назвали его в честь своего отца.[10] Строительство началось в 1902 году, но они продали свои доли в 1906 году, за несколько дней до Землетрясение 1906 года в Сан-Франциско.
Ярмарка вспоминается в Санта-Крус, Калифорния в названии Fair Avenue и в Сан-Франциско с Fair Avenue в Bernal Heights.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Клеппер, Майкл; Гюнтер, Майкл (1996), Сотня богатых: от Бенджамина Франклина до Билла Гейтса - рейтинг самых богатых американцев прошлого и настоящего, Secaucus, Нью-Джерси: Издательская группа Кэрол, стр.xi, ISBN 978-0-8065-1800-8, OCLC 33818143
- ^ «EX-SENATOR FAIR умерла; его смертельная болезнь, но очень кратковременная. Имение в сорок миллионов. Одна из первых жертв золотой лихорадки, он обратил свое внимание на серебро и нажил состояние»., В Нью-Йорк Таймс, Нью Йорк, Нью Йорк, 1894-12-30
- ^ Божественное, Роберт А. (2002). Америка, прошлое и настоящее, Том 2. Нью-Йорк: Лонгман. ISBN 978-0-321-08403-3. OCLC 46507333.
- ^ Гаван, Терренс (1998). Бароны Ньюпорта: Путеводитель по позолоченному веку. Ньюпорт: Pineapple Publications, стр. 38. ISBN 0-929249-06-2
- ^ Смит, Грант Х. (1943). История Comstock Lode, Невада, Бюро горнорудной промышленности и геологии, серия геологии и горной промышленности № 37, стр. 118.
- ^ Хамман, Рик. 1980 г. Железные дороги центрального побережья Калифорнии. Боулдер, Колорадо: Паб Прут. Co.
- ^ Его отель, построенный в том году, пережил Землетрясение в Сан-Франциско и продолжается как "Отель Queen Anne ".
- ^ Фергюсон, Дж. Уолтон (1977). Rosecliff. Ньюпорт: Общество сохранения округа Ньюпорт, стр. 2.
- ^ Льюизиана или письмо Льюиса, в archive.org.
- ^ Вудбридж, Салли Б.; Вудбридж, Джон М. (1992). Архитектура Сан-Франциско. Сан-Франциско: Книги хроник. стр.62. ISBN 0-87701-897-9.
дальнейшее чтение
- Сказки о любви и ненависти в старом Сан-Франциско, Милли Роббинс. Сан-Франциско: Книги хроник, 1971.
- Rosecliff, Дж. Уолтон Фергюсон. Ньюпорт: Общество охраны окружающей среды округа Ньюпорт, 1977 год. Роузклифф был построен для дочери Фэйр, миссис Элрикс.
внешняя ссылка
- Вход из Биографический справочник Конгресса США
- The Valley Post, 5/10/2005[постоянная мертвая ссылка ] Железная дорога Южно-Тихоокеанского побережья ярмарки
- Джеймс Грэм Фэйр в Найти могилу
| Сенат США | ||
|---|---|---|
| Предшествует Уильям Шарон | Сенатор США (класс 1) от штата Невада 1881–1887 Подается вместе с: Джон П. Джонс | Преемник Уильям М. Стюарт |
| 1 класс |  | |
|---|---|---|
| 3 класс | ||
Авторитетный контроль  |
|---|