Масленка для пополнения запасов класса Джона Льюиса - John Lewis-class replenishment oiler

Изображение USS John Lewis (TAO-205) .jpg
Художественная визуализация USNS John Lewis (T-AO-205)
Обзор класса
Имя:Джон Льюис учебный класс
Строители:Национальная сталелитейная и судостроительная компания General Dynamics (NASSCO)
Предшествует:Генри Дж. Кайзер-класс
Планируется:20
Строительство:2
Общие характеристики
Тип:Масленка для пополнения парка
Смещение:49850 тонн с полной нагрузкой
Длина:746 футов (227,4 м)
Луч:106 футов 5 дюймов (32,4 м)
Проект:33,5 футов (10,2 м) максимум
Движение:Два среднескоростных Фэрбенкс-Морс ЧЕЛОВЕК 12В48 / 60CR дизельные двигатели, два вала, пропеллеры
Скорость:20 узлов (37 км / ч)
Выносливость:6147 нм
Дополнение:125 Всего
Электронная война
и приманки:		AN / SLQ-25A Nixie Противодействие торпедам
Вооружение:
Авиационные объекты:Вертолет кабина экипажа
Примечания:
  • 5 АЗС
  • 2 установки для перегрузки сухих грузов

В Джон Льюис учебный класс это будущее учебный класс флота пополнение нефтяники строительство которого началось в сентябре 2018 года.[1] Класс будет состоять из двадцати нефтяников, которые будут эксплуатироваться Военное командование морских перевозок обеспечить пополнение на ходу топлива и ограниченное количество сухих грузов на ВМС США Авианосные ударные группы, Готовые десантные группы, и другие надводные силы, чтобы позволить им действовать по всему миру.[2]

Дизайн

В Джон ЛьюисСуда -класса будут судами с двойным корпусом, которые строятся в соответствии с коммерческими стандартами и требованиями OPNAVINST 9070.1, и будут иметь класс Американское бюро судоходства правила стального сосуда.[3] Корабли будут иметь возможности, аналогичные Генри Дж. Кайзернефтяников и будут полагаться на существующие технологии.[4] Корабли могут перевозить 156000 баррелей нефти и имеют увеличенные складские помещения для сухих грузов. Генри Дж. Кайзер-учебный класс.[5] По обеим сторонам каждого корабля будут станции для идет пополнение топлива и запасов, а также будет иметь две установки для перевалки сухих грузов. В Джон ЛьюисКорабли класса будут иметь ограниченные средства самообороны при доставке, включая защиту от мин и торпед, и будут оснащены вооружением, обслуживаемым экипажем, которое будет эксплуатироваться военно-морскими экспедиционными группами безопасности для ограниченной способности самообороны от нападения малых судов. Корабли будут иметь пространство, вес и мощность, зарезервированные для дополнительных систем самообороны, включая системы ближнего боя (CIWS) или SeaRAM, а также систему защиты от торпед и торпед. Даже с установленными дополнительными системами самообороны корабли все равно будут нуждаться в сопровождении, если они будут действовать в условиях повышенной опасности.[4]

История

30 июня 2016 г. Общая динамика Национальная металлургическая и судостроительная компания (NASSCO) получила право на детальное проектирование и строительство шести Джон Льюисмасленки пополнения класса.[6] NASSCO начало строительство USNS John Lewis T-AO 20 сентября 2018 года и начало строительства USNS Harvey Milk 3 сентября 2020 года.[7] В январе 2020 года было объявлено, что оценка доставки головного корабля была отложена с ноября 2020 года до июня 2021 года из-за задержек с доставкой снаряжения и затопления гравийного дока.[4]

Именование

Класс назван в честь ведущего подразделения, USNS Джон Льюис, который, в свою очередь, назван в честь Американец политик и лидер гражданских прав Джон Льюис. Остальные Джон ЛьюисНефтяники будут названы в честь известных борцов за гражданские права и лидеров.[4]

Корабли

КорабльКорпус. Нет.Положение дел
Джон ЛьюисТ-АО-205В разработке
Харви МилкТ-АО-206В разработке
Эрл УорренТ-АО-207На заказ
Роберт Ф. КеннедиТ-АО-208На заказ
Люси СтоунТ-АО-209На заказ
Соджорнер ТрутТ-АО-210На заказ

Рекомендации

  1. ^ «Пополнение флота Нефтяников Т-АО». www.navy.mil. Получено 21 сентября 2020.
  2. ^ «Отчет Конгрессу о требованиях к нефтяной установке пополнения флота, T-AO (X)» (PDF). Получено 21 сентября 2020.
  3. ^ Выбранный отчет о приобретении (SAR) T-AO 205 Масленка для пополнения парка класса John Lewis (класс T-AO 205). Министерство обороны. п. 14.
  4. ^ а б c d "Программа нефтяного судостроения ВМС класса Джона Льюиса (TAO-205): история вопроса и проблемы для Конгресса" (PDF). fas.org. Получено 21 сентября 2020.
  5. ^ «Пополнение нефтяных судов класса Джона Льюиса (TAO-205)». naval-technology.com. Получено 21 сентября 2020.
  6. ^ «General Dynamics NASSCO заключила контракт на создание нового поколения нефтесборщиков ВМС США». nassco.com. Получено 21 сентября 2020.
  7. ^ "General Dynamics NASSCO начинает строительство первого корабля в программе нефтедобычи флота T-AO для ВМС США". nassco.com. Получено 21 сентября 2020.

внешняя ссылка