Атолл Джонстон: аэропорт - Johnston Atoll Airport
Атолл Джонстон: аэропорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Карта островов атолла Джонстон с взлетно-посадочной полосой на острове Джонстон | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Расположение | Атолл Джонстон | ||||||||||
| ВысотаAMSL | |||||||||||
| Координаты | 16 ° 43′43 ″ с.ш. 169 ° 32′03 ″ з.д. / 16,72861 ° с.ш. 169,53417 ° з.д.Координаты: 16 ° 43′43 ″ с.ш. 169 ° 32′03 ″ з.д. / 16,72861 ° с.ш. 169,53417 ° з.д. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  PJON Расположение в Тихом океане | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Источник:[1] | |||||||||||
Атолл Джонстон: аэропорт расположен на Атолл Джонстон в Внешние малые острова США в Тихом океане в 717 морских милях (1328 км) к юго-западу от Гавайи. Это было действующий военный объект США в течение 20-го века, но аэропорт был закрыт в 2005 году, и взлетно-посадочная полоса не обслуживается. Хотя больше не диверсионный аэропорт, по-прежнему считается предпочтительнее опасного посадка на воду в чрезвычайной ситуации.
История
В сентябре 1941 года началось строительство аэродрома на острове Джонстон. Была построена взлетно-посадочная полоса размером 4000 футов (1200 м) на 500 футов (150 м) вместе с двумя бараками на 400 человек, двумя столовыми, зданием холодного хранения, подземной больницей, заводом по производству пресной воды, зданиями магазинов и хранение топлива. Взлетно-посадочная полоса была завершена к 7 декабря 1941 г., хотя в декабре 1943 г. 99-й морской строительный батальон прибыл на атолл и приступил к удлинению взлетно-посадочной полосы до 6000 футов (1800 м).[2] Впоследствии взлетно-посадочная полоса была удлинена и улучшена по мере расширения острова.
Во время Второй мировой войны атолл Джонстон использовался в качестве базы для дозаправки подводных лодок, а также в качестве стоянки для дозаправки самолетов для американских бомбардировщиков, следующих транзитом через Тихий океан, включая Боинг Б-29 Enola Gay.[3] К 1944 году атолл был одним из самых загруженных терминалов воздушного транспорта в Тихом океане. Командование воздушного транспорта самолеты для авиационной медицинской эвакуации остановились в Джонстоне по пути на Гавайи. Следующий День Победы 14 августа 1945 года на атолле Джонстон развернулся поток людей и самолетов, которые шли с материка в Тихий океан. К 1947 году более 1300 Б-29 и В-24 бомбардировщики прошли через Марианские острова, Кваджалейн, Остров Джонстон и Оаху, возвращая военнослужащих в Мазер Филд и гражданская жизнь.
Авиакомпания Континентальная Микронезия обслуживает остров в коммерческих целях, приземляясь между Гонолулу и Маджуро. Когда самолет приземлился, его окружили вооруженные солдаты, и пассажирам не разрешили покинуть самолет. Aloha Airlines также совершал еженедельные регулярные рейсы на остров с гражданским и военным персоналом. В 90-е годы рейсы выполнялись почти ежедневно, а в некоторые дни приходилось до трех прилетов.[4] Непосредственно перед отправкой химических боеприпасов на атолл Джонстон главный хирург Службы общественного здравоохранения рассмотрел отгрузку и планы хранения на атолле Джонстон. Его рекомендации заставили министра обороны в декабре 1970 года издать инструкции о приостановке пусков ракет и всех полетов второстепенных самолетов. В результате служба континентальной Микронезии была немедленно прекращена, и ракетные обстрелы были прекращены, за исключением двух запусков спутников в 1975 году, которые считались критически важными для миссии на острова.[5]
Заболеваемость и текущее использование
Взлетно-посадочная полоса атолла Джонстон во многих случаях использовалась для аварийных посадок как гражданских, так и военных самолетов. После вывода из эксплуатации его уже нельзя было рассматривать как возможное место аварийной посадки при планировании маршрутов полетов через Тихий океан. По состоянию на 2003 год аэродром состоял из закрытой, не обслуживаемой, единственной взлетно-посадочной полосы длиной 9000 футов (2700 м) из асфальта и бетона. 05/23, с параллельной рулежной дорожкой и большим мощеным пандусом вдоль юго-восточной стороны.[4]
использованная литература
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Аэропорт ДЖОНСТОН АТОЛЛ
- ^ Строительство военно-морских баз в истории Второй мировой войны Бюро верфей и доков и Инженерного корпуса 1940-1946 гг.. Типография правительства США. 1947. С. 158–9. ISBN 9781460943311.
- ^ Норман Полмар (2004). Энола Гей. Potomac Books, Inc., стр. 20–. ISBN 978-1-59797-506-3.
- ^ а б «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: острова Западной части Тихого океана». Архивировано из оригинал 4 сентября 2014 г.. Получено 17 сентября, 2014.
- ^ «Фаза II исследования фонового состояния окружающей среды, атолл Джонстон, Приложение B» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 21 апреля 2013 г.. Получено 19 августа, 2012.