Джозеф Качин - Joseph Cachin

Барон Жозеф Мари Франсуа Кашен был французским инженером, наиболее известным своей работой в Шербурская гавань. Он родился в Castres 2 октября 1757 г. и умер в Париж 23 февраля 1825 г.[1]

биография

Жозеф Качен, сын Пьера Кашена, был дворецким в епископском дворце Частре. Под защитой Епископ Кастрский, Жан-Себастьян де Барраль, он ходил в школу в les frères de chastres а позже в le College de Sorèze.[2] Он продолжил изучать архитектуру в l’école des beaux-arts de Toulouse и в 1776 г. присоединился к l’école des ponts et chaussées в Париже под наблюдением Жан-Родольф Перроне. По окончании учебы он некоторое время путешествовал по Англии и США.[3]

Вскоре после этого Джозеф Качин стал инженером морских работ в généralité of Rouen, где ему было поручено улучшить Порт Онфлер.[4] На этом посту он предложил построить канал, который будет проходить параллельно Сене, между Кильбефом и морем, для защиты прибывающих торговых судов.[5] С 1790 по 1792 год он был избран главой муниципалитета Французской революцией, но дальнейшее планирование его проекта канала было приостановлено из-за нехватки средств.[6] Здесь он женился на богатой Джудит де ла Ривьер, третьей вдове принца Монбельяра; однако их брак был недолгим, и вскоре после этого они расстались по взаимному согласию.[7]

В 1792 году он был назначен главным инженером кальвадос, где он работал над Кан-канал[8] и создание военно-морского флота между Colleville и устье реки Орн.[9] Позже в том же году он принял участие в комитете, который отвечал за планирование Шербурская гавань; однако вскоре после падения монархии проект был приостановлен.[10]

Джозеф Качин покинул Кальвадос после 18 брюмера государственный переворот и поступил на морские службы в качестве начальника морских работ.[11] В июле 1802 года, став генеральным инспектором дорог и мостов, он возобновил свой интерес к гавани Шербура и опубликовал раппорт в le Moniteur: рекомендовать строительство порта (на Пуант-дю-Оман ) и батарею центральной обороны для усиления защиты гавани (до этого она обеспечивалась фортами в Керквиле и на острове Пеле).[12] В результате этой публикации в 1804 г. Наполеон назначил его генеральным директором морских заводов Шербура. В том же году он присоединился к Concil général de la Manche, которую он позже возглавит. За 20 лет он выполнил множество работ в Шербурге: в том числе укрепление стены гавани; благоустройство торгового порта; строительство оборонительной батареи; и копание военно-морская база, которые составят новый арсенал.

16 сентября 1808 года Джозеф Качин получил титул Рыцарь Империи к патентные письма. Он стал бароном 27 августа 1816 г. и был награжден Офицер Почетного легиона к Императрица Мари-Луи на открытии новой военной гавани в Шербурге.[13] В 1816 году, после завершения строительства порта Шербур, он стал кандидатом в палату депутатов, но не был избран.[14] Он опубликовал свою последнюю книгу в 1820 году под названием Mémoire sur la digue de Cherbourg compare au breakwater de Плимут. В 1823 году он оставил свою позицию в Шербурге и вскоре умер от инсульта в больнице. Hôtel Des Monnaies в Париже.[15]

Литературное потомство

Позже Джозеф Качин был описан как гений архитектуры. Оноре де Бальзак в Le Curé de Village:

"Качин, гениальный человек, которому мы обязаны Шербур (…) Гений подчиняется только своим законам, он развивается только из обстоятельств, над которыми человек не властен - ни государство, ни наука о человечестве, антропология, их не знают. Рике, Perronet, Леонардо да Винчи, Качин, Палладио, Брунеллески, Микеланджело, Браманте, Вобан, Vicat сохранили свой гений по незаметным причинам и причинам, которые мы называем случайностью, великим словом глупцов ».[16]

Рекомендации

  1. ^ Гребни, Анахарсис. Étude Historique sur Cachin. Бонналь и Гибрак, 1858 г.
  2. ^ Les bustes de la Salle des Illustres В архиве 2013-06-14 на Wayback Machine, Association sorézienne.
  3. ^ Гребни, Анахарсис. Étude Historique sur Cachin. Бонналь и Гибрак, 1858 г.
  4. ^ Бажо, М. Annales maritimes et coloniales. Париж, 1826 год.
  5. ^ Бажо, М. Annales maritimes et coloniales. Париж, 1826 год.
  6. ^ Гребни, Анахарсис. Étude Historique sur Cachin. Бонналь и Гибрак, 1858 г.
  7. ^ Les bustes de la Salle des Illustres В архиве 2013-06-14 на Wayback Machine, Association sorézienne.
  8. ^ Он написал два мемуара на эту тему: Mémoire sur la navigation de l'Orne inférieure or projet des ouvrages à exécuter pour l'établissement d'un port de commerce sous les murs de Caen et d'un port militaire sur le rivage de Colleville, Париж, показ. Bailleul, VII (1804 г.); и Travaux maritimes. Rapport à l'administration Centrale du département du Calvados, le 16 floréal an V, sur les décisions du ministre de l'Intérieur du 28 nivôse и 25 pluviôse an V, relative aux travaux entrepris sur l'Orne pour l'établissement nouveau port sous les murs de Caen, Кан, 1802 г.
  9. ^ Для получения дополнительной информации см. Проект Cachin, связывающий Кан и Колвиль на следующем веб-сайте (на французском языке) Géographie Historique d’un espace côtier: l’exemple de la basse vallée de l’Orne (Basse-Normandie), ревю Mappemonde № 80, 2005 г.
  10. ^ Бажо, М. Annales maritimes et coloniales. Париж, 1826 год.
  11. ^ Гребни, Анахарсис. Étude Historique sur Cachin. Бонналь и Гибрак, 1858 г.
  12. ^ Бажо, М. Annales maritimes et coloniales. Париж, 1826 год.
  13. ^ Гребни, Анахарсис. Étude Historique sur Cachin. Бонналь и Гибрак, 1858 г.
  14. ^ Глер, Жан Батист и др. Католическая энциклопедия. Том 4. Париж, 1842 г.
  15. ^ Гребни, Анахарсис. Étude Historique sur Cachin. Бонналь и Гибрак, 1858 г.
  16. ^ Бальзак, Оноре де. Le Curé de Village. 1858.