К-95 (Канзасское шоссе) - K-95 (Kansas highway)
| ||||
|---|---|---|---|---|
 К-95 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается KDOT | ||||
| Длина | 6.591 миль[2] (10.607 км) | |||
| Существовал | 27 июля 1966 г.[1]-подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США-83 к северу от Скотт Сити | |||
| Северный конец | США-83 к югу от Элькадер | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Скотт | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→К-95 длиной 6,591 мили (10,607 км) государственное шоссе в штате США Канзас. Южный конечный пункт К-95 находится на Маршрут 83 США (US-83) к северу от Скотт Сити, а северная конечная остановка находится на US-83 к югу от Элькадер.[3] К-95 был впервые назначен 27 июля 1966 года для соединения US-83 с Озеро Скотт и Государственный парк озера Скотт.[1]
Описание маршрута
К-95 не входит в Национальная система автомобильных дорог.[4] Национальная система автомобильных дорог - это система автомобильных дорог, важных для обороны, экономики и мобильности страны. K-95 действительно соединяется с национальной системой автомагистралей на своих южных и северных конечных пунктах, US-83.[5] 2017 Среднегодовой дневной трафик (AADT) на K-95 варьировались от 125 около северной конечной остановки, 275 около парка штата Лейк Скотт и 575 около южной конечной остановки.[6] Вся трасса вымощена битумным покрытием частичного дизайна.[2][7]
История
K-95 была впервые одобрена в качестве государственной автомагистрали в решении от 27 июля 1966 года, связывающем US-83 с озером Скотт и государственным парком Лейк Скотт.[1] Это решение было позже отменено постановлением от 10 мая 1967 года, и было одобрено новое выравнивание - K-95.[8]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Округ Скотт.
| Расположение | ми[2] | км | Направления | Заметки | |
|---|---|---|---|---|---|
| Мичиган Тауншип | 0.000 | 0.000 | США-83 | Южный вокзал | |
| 6.591 | 10.607 | США-83 | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
использованная литература
- ^ а б c Государственная дорожная комиссия Канзаса (27 июля 1966 г.). «Постановление о расположении и обозначении дороги в округе Скотт как автомагистрали штата». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 4 сентября, 2019.
- ^ а б c Персонал (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием». Канзасский департамент транспорта. Получено 16 апреля, 2017.
- ^ Бюро транспортного планирования (ноябрь 2009 г.). 2009 Джефферсон Каунти (PDF) (Карта). [c. 1: 211,200]. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 4 сентября, 2019.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (8 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (Карта). [c. 1: 3,900,000]. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 29 июля, 2019.
- ^ Нацке, Стефан; Neathery, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 29 июля, 2019.
- ^ Бюро транспортного планирования (2018). Карта транспортного потока Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). [c. 1: 1,584,000]. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 29 июля, 2019.
- ^ Персонал (2012-05-09). «Глоссарий информационной системы управления дорожным покрытием». Канзасский департамент транспорта.
- ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (10 мая 1967 г.). «Пересмотр постановления о местонахождении и обозначении дороги в округе Скотт как автомагистрали штата с использованием средств всего штата». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 4 сентября, 2019.
внешние ссылки
| KML файл (редактировать • Помогите) |