КМ Пекан - KM Pekan

Береговая охрана Японии PL82 Нагура в порту Исигаки.jpg
Обзор класса
Имя:Км Пекан
Операторы:Малазийская береговая охрана
Активный:1
Общие характеристики
Тип:Морское патрульное судно
Смещение:
Длина:
  • 91,40 м (299 футов 10 дюймов) оа
  • 87,00 м (285 футов 5 дюймов) pp
Луч:11,00 м (36 футов 1 дюйм)
Проект:3,50 м (11 футов 6 дюймов)
Движение:2 × дизельные двигатели
Скорость:20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч)
Выносливость:30 дней
Дополнение:50
Вооружение:
На самолетах:Вертолетная площадка для 1 x AgustaWestland AW139 или Еврокоптер Дофин

Км Пекан является морское патрульное судно управляемый Малазийская береговая охрана. Этот корабль вместе с КмАрау и КмМарлин был переведен из Береговая охрана Японии в Малайзию с целью укрепления отношений между двумя странами. Корабль строился как Оджика для береговой охраны Японии в 1990–1991, но был переименован Эримо в 1999 году. В малайзийской службе это самое большое судно береговой охраны Малайзии.

Описание

Корабль 91,40 м (299 футов 10 дюймов) длинный комбинезон и 87,00 м (285 футов 5 дюймов) между перпендикулярами, с луч 11,00 м (36 футов 1 дюйм) и проект 3,50 м (11 футов 6 дюймов). Смещение было 1304т (1,283 длинные тонны ) нормальной и 1913 т (1883 длинных тонны) с полной нагрузкой.[1]

Экипаж этого корабля составляет 50 человек, а его запас хода составляет 30 суток. Для выполнения патрульной службы КМ Пекан также есть вертолетная площадка управлять одним вертолетом среднего размера.[2][3][4]

Строительство и карьера

Корабль был заказан в ноябре 1989 г. головной корабль из ее класс большого патрульного корабля для японцев Агентство морской безопасности. Она была положил от Mitsui на их Тамано верфи 28 сентября 1990 г. запущен с именем Оджика 23 апреля 1991 г. и введен в эксплуатацию 3 октября 1991 г.[1] Агентство морской безопасности было переименовано в Береговую охрану Японии в апреле 2000 года.[5] и Оджика был переименован Эримо 1 октября 2000 г.[6]

Цитаты

  1. ^ а б Бейкер 1998, п. 447
  2. ^ «Новый корабль для MMEA». Малазийская оборона. 2017-01-20. Получено 2018-07-14.
  3. ^ Бот Нелаян Вьетнам Берджая ... Бака Лаги. "Wiltim Terima Km Pekan". Mmea.gov.my. Получено 2018-07-14.
  4. ^ "КАПАЛ КМ Пекан хадиах дарипада кераджаан Джепун кепада Малайзия бакал дигунакан олех Агенси Пингваткуа - Насиональ - Утусан Интернет". M.utusan.com.my. Получено 2018-07-14.
  5. ^ Сондерс 2002, п. 398
  6. ^ Сондерс 2002, п. 400

использованная литература

  • Бейкер, А. Д., III (1998). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999: их корабли, самолеты и системы. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-111-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Сондерс, Стивен, изд. (2002). Боевые корабли Джейн 2002–2003. Колсдон, Суррей: Информационная группа Джейн. ISBN  0-7106-24328.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)