Карл Хайнц Шнелл - Википедия - Karl Heinz Schnell

Карл-Хайнц Шнелл
Родившийся10 января 1915 г.
Германия
Умер13 марта 2013 г.(2013-03-13) (98 лет)
Коста-Рика
Верность нацистская Германия (к 1945 г.)
Служба/ответвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы1936–45
КлассифицироватьОсновной
Единица измеренияJagdgeschwader 20
Jagdgeschwader 51
Jagdverband 44
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыРыцарский крест Железного креста

1 августа 1941 г.

Deutsches Kreuz в золоте 10 октября 1942 г.[1]

Карл-Хайнц Шнелл[2] (10 января 1915 - 13 марта 2013)[3] был Люфтваффе туз и получатель Рыцарский крест Железного креста в течение Вторая Мировая Война. Для летчиков-истребителей это была количественная мера мастерства и успеха. На счету Шнелла 72 воздушные победы в более чем 500 боевых вылетах.[4]

Военная карьера

В начале войны лейтенант Карл-Хайнц «Буби» Шнелл был назначен на I./JG 71,[5] самостоятельная истребительная группа. Когда этот отряд был помечен для поглощения Jagdgeschwader 51 (51-й истребительный авиаполк) 1 ноября 1939 г. он был передан во вновь сформированный 3./JG 20, который сам был частью отдельной истребительной группы, но также был прикомандирован к JG 51.

Начав кампанию на западе в мае 1940 года, I./JG 20 встретил очень слабое воздушное сопротивление, прикрывавшее наступление в Голландию, а затем в Бельгию. Вместо этого все внимание было сосредоточено на драматическом прорыве на юг. Действительно, это произошло только в день переброски части на аэродромы в г. Гент 29 сентября против Эвакуация союзников в Дюнкерке, что Шнелл одержал свою первую победу - RAF Спитфайр. Остаток от Французская кампания было очень тихо - вторая победа 11 июня - когда JG 51 продвигался на запад вдоль французского побережья. Но поскольку большинство других истребительных частей было отправлено домой на отдых перед ожидаемыми боями с RAF, JG 51 (и I./JG 20) были оставлены на дежурстве на корабле. Английский канал. Это не была тихая передышка, она принесла Шнеллу еще три победы в следующие недели.

В июле и августе последовал отпуск. Во время его отсутствия 4 июля I./JG 20 был официально переименован в III./JG 51 (просто отражая реальность полевых операций). Его собственное подразделение было переименовано в 9./JG 51, и по возвращении, когда битва приблизилась к своей кульминации, он быстро начал наверстывать упущенное, удвоив свой счет до восьми в следующие напряженные две недели, а также получил повышение до Оберлейтенант. 1 октября он был назначен Staffelkapitän (командир эскадрильи) замена Арнольд Лигниц (сам повышен до командования III./JG 54).

После этого стало очевидно, что битву нельзя выиграть, и поэтому операции свернуты. Шнелл одержал единственную победу (25 октября) в течение следующих девяти месяцев на фронте под Ла-Маншем, пока его подразделение не было окончательно отозвано в Рейх в мае 1941 года. Однако это была лишь короткая остановка, пока не перевели на авиабазы ​​к востоку от Варшаве для предстоящих Операция Барбаросса - вторжение в Россию.

Несмотря на то, что он пропустил бойню в день открытия, Шнелл быстро восполнил ее 24 июня, сбив семь бомбардировщиков за 3 вылета (включая четыре за четыре минуты).[6] когда JG 51 в общей сложности одержал 82 победы.[7] К тому времени JG 51 стал первым Geschwader 30 июня Шнелл одержал 1000 побед в войне, а собственный счет вырос до 22.

Вскоре Шнелл стал одним из лучших бомбардиров в III./JG 51, достигнув 31 к концу июля. В знак признания этого 1 августа он был награжден Рыцарским крестом, став четвертым в своем роде. Gruppe быть такой честью. Когда 7 сентября общее количество побед JG 51 достигло 2000 побед Смоленская битва бушующий (удвоившийся менее чем за десять недель) личный счет Шнелла вырос до 38. В остальное время года, когда погода ухудшалась, его подразделение сражалось в крупное окружение Киева а затем в неудавшаяся атака на Москву.

Шнеллю повезло, что он избежал суровой русской зимы, когда его направили во временную командировку (как и многие опытные пилоты) в качестве командира только что созданного 5./JFS 5 - учебного отряда летчиков-истребителей - с октября 1941 г. Апрель 1942 г.[8] Он был отозван в JG 51, чтобы 23 мая принять командование 5-й эскадрильей. Ганс Стрелов, ас с 68 победами, сбитый в тылу врага.

Хотя II./JG 51 прикрывал очень устойчивую часть фронта (он оставался в Брянск с января по август 1942 г.), все еще были спорадические периоды интенсивной воздушной активности, поскольку Советы устраивали наступательные операции, чтобы отвлечь и отвлечь поддержку от своего разрушающегося южного фронта. Шнелл продолжал забивать; он потребовал семь матчей за один день (5 июля) и одержал 52 победы. Еще шесть (или пять[9]) побед 2 августа довел его счет до 58 побед.

Вскоре, 8 августа, теперь как Гауптманн (капитан), он был назначен командиром своего бывшего подразделения, III./JG 51, сменив давно прослужившего Ричард Леппла, его командир с ноября 1940 г., получивший тяжелые ранения. Базируясь в Дугино, прямо к западу от Москвы, он сразу же вступил в ожесточенные битвы за господство в воздухе над морем. Ржев выдающийся. Вынужденный спасаться дважды в месяц, он позже заметил:

«Когда я раскачивался на парашюте в чудесной тишине, я думал о тех, кто был дома. Вернувшись домой, мои родители к тому времени спокойно выпили свой воскресный утренний кофе ». [10]

Теперь, когда он был обременен административными обязанностями командования, боевые возможности были более ограничены после его 65-й победы в конце сентября. Во время своего пребывания в должности он был награжден Золотым Немецким крестом (10 октября 1942 г.), а также руководил переходом подразделения на новый истребитель Fw190A в ноябре.

17 января 1943 года в результате трагического взлета самолета JG 51 Коммодор Карл-Готфрид Нордманн Самолет столкнулся с самолетом I./JG 51 Kommandeur Рудольф Буш, убив последнего. Этот инцидент был настолько травмирован Нордманном, что он снова отказался выполнять боевые вылеты, и Шнелл неофициально взял на себя руководство операцией. Geschwader в воздухе.[11] Это дало ему возможность одержать еще полдюжины побед в течение следующих нескольких месяцев, поскольку немецкая армия, наконец, отошла от Москвы, чтобы спрямить линию фронта.

В июне 1943 года на центральном фронте, наконец, наступило затишье. Из-за мелких ран.[12] или его все более откровенная критика того, как командование ведет кампанию[13][14] 23 июня Карл-Хайнц был переведен обратно в Рейх (теперь он одержал 72 победы), чтобы командовать другим пилотным учебным подразделением: I./JG 106. Но всего через две недели его снова перевели, на этот раз на Средиземноморский театр военных действий. взять на себя временное командование II./JG 53 при отсутствии регулярных Kommandeur Герхард Михальски, и который только что был выведен из вторжения Сицилия. Во время своего двухмесячного пребывания он не одержал ни одной победы, но руководил отступлением подразделения с подножия Италии, мимо Неаполя и Рима, на Лукка в Тоскане, когда западные союзники готовились к штурму материковой Европы.

24 сентября 1943 года, с возвращением Михальски, Шнелл был отозван в I./JG 106. Несмотря на повышение до майора 1 октября, он оставался «в изгнании» на следующий год. Это, вероятно, спасло ему жизнь, в отличие от многих из его современников. Он оставался в мясорубке в последний год войны. В августе 1944 года ему было поручено командование учебным подразделением JG 102, которое было условно расформировано 15 марта 1945 года. К тому времени он уже лежал в госпитале, ухаживая за продолжающимися травмами. В конце концов Шнелла вернули в передовую часть, и он ответил Йоханнес Штайнхофф Призыв присоединиться Адольф Галланд Бандой элитных «недовольных» в СП 44. Там он служил Platzausbau офицер (отвечает за инфраструктуру аэродрома)[15] до конца войны. Одна из его последних обязанностей, 4 мая 1945 года, была отправлена ​​его командиром, Хайнц Бэр, с их последней авиабазы ​​в Зальцбург, Австрия, ближайшим американским силам, чтобы получить их инструкции о капитуляции.[16]

Карл-Хайнц Шнелл совершил более 500 вылетов и одержал 72 воздушные победы. Из них 9 были забиты на Западном фронте, а остальные 62 - над Россией.

Побед

НетДатаВремяБлок и аэродромGruppe Kommandeur[17]Расположение / PlanquadЗаявленный самолетИсточник / Комментарии[18][19]
129 мая 1940 г.19:153./JG 20 - Гент-Сен-ДениHptm Hannes TrautloftNE от КалеСпитфайрОКЛ, Прин и Бок
211 июня 1940 г.19:353./JG 20 - Эстре-ле-КресиHptm Hannes TrautloftЮг РуанаБофортОКЛ, Прин и Бок
328 июня 1940 г.19:203./JG 20 - Санкт-Омер-НордHptm Hannes Trautloft10 км к западу от КалеураганC.2036 / II, Prien & Bock
430 июня 1940 г.12:503./JG 20 - Санкт-Омер-НордHptm Hannes TrautloftS Святого ОмераBlenheimC.2036 / II, Prien & Bock
524 августа 1940 г.9:409./JG 51 - Санкт-Омер-НордHptm Hannes Trautloft?Curtiss P-36?ОКЛ, Прин и Бок
628 августа 1940 г.18:109./JG 51 - Санкт-Омер-НордHptm Walter OesauКентербери: 6000 мураганОКЛ, Прин и Бок
74 сентября 1940 г.14:249./JG 51 - Санкт-Омер-НордHptm Walter OesauS ЛондонаСпитфайрОКЛ, Прин и Бок
84 сентября 1940 г.14:259./JG 51 - Санкт-Омер-НордHptm Walter OesauS ЛондонаураганОКЛ, Прин и Бок
925 октября 1940 г.13:159./JG 51 - Санкт-Омер-НордHptm Walter Oesau?ураганОКЛ, Прин и Бок
1024 июня 1941 г.10:589./JG 51 - ХалазиHptm Ричард ЛепплаБелоруссия?DB-3C.2036 / II AnerkNr 64
1124 июня 1941 г.14:009./JG 51 - ХалазиHptm Ричард ЛепплаБелоруссия?СБ-2C.2036 / II AnerkNr 68
1224 июня 1941 г.14:009./JG 51 - ХалазиHptm Ричард ЛепплаБелоруссия?СБ-2C.2036 / II AnerkNr 69
1324 июня 1941 г.17:519./JG 51 - ХалазиHptm Ричард ЛепплаБелоруссия?СБ-2C.2036 / II AnerkNr 79
1424 июня 1941 г.17:529./JG 51 - ХалазиHptm Ричард ЛепплаБелоруссия?СБ-2C.2036 / II AnerkNr 81
1524 июня 1941 г.17:539./JG 51 - ХалазиHptm Ричард ЛепплаБелоруссия?СБ-2C.2036 / II AnerkNr 82
1624 июня 1941 г.17:539./JG 51 - ХалазиHptm Ричард ЛепплаБелоруссия?СБ-2C.2036 / II AnerkNr 83
1726 июня 1941 г.10:559./JG 51 - ХалазиHptm Ричард ЛепплаБелоруссия?СБ-2C.2036 / II AnerkNr 87
1826 июня 1941 г.15:509./JG 51 - ХалазиHptm Ричард ЛепплаЮВ Выгоновского озераСБ-2C.2036 / II AnerkNr 88
1929 июня 1941 г.17:509./JG 51 - ХалазиHptm Ричард Леппла?СБ-2C.2036 / II AnerkNr 90
2030 июня 1941 г.14:289./JG 51 - ХалазиHptm Ричард Леппла?DB-3C.2036 / II AnerkNr 92
2130 июня 1941 г.18:559./JG 51 - ХалазиHptm Ричард Леппла?DB-3C.2036 / II AnerkNr 96
2230 июня 1941 г.19:009./JG 51 - ХалазиHptm Ричард Леппла5 км СВ от БобруйскаDB-3Прин и Бок
232 июля 1941 г.14:509./JG 51 - Старый БыховHptm Ричард Леппла?DB-3C.2036 / II AnerkNr 97
245 июля 1941 г.15:229./JG 51 - Старый БыховHptm Ричард Леппла?DB-3C.2036 / II AnerkNr 98
255 июля 1941 г.15:239./JG 51 - Старый БыховHptm Ричард Леппла?DB-3C.2036 / II AnerkNr 99
2611 июля 1941 г.6:259./JG 51 - Старый БыховHptm Ричард Леппла?Пе-2C.2036 / II AnerkNr 101
2711 июля 1941 г.14:079./JG 51 - Старый БыховHptm Ричард Леппла?Пе-2C.2036 / II AnerkNr 102
2811 июля 1941 г.19:209./JG 51 - Старый БыховHptm Ричард Леппла?Пе-2C.2036 / II AnerkNr 104
2913 июля 1941 г.16:459./JG 51 - Старый БыховHptm Ричард Леппла?I-16C.2036 / II AnerkNr 103
3013 июля 1941 г.16:559./JG 51 - Старый БыховHptm Ричард Леппла?I-16Прин и Бок
unc.28 июля 1941 г.?9./JG 51 - СмоленскHptm Ричард Леппла?DB-3Прин и Бок
3129 июля 1941 г.18:109./JG 51 - СмоленскHptm Ричард Леппла?DB-3C.2036 / II AnerkNr 108
329 августа 1941 г.13:059./JG 51 - ЩаталовкаHptm Ричард Леппла?Пе-2C.2036 / II AnerkNr 110
339 августа 1941 г.13:059./JG 51 - ЩаталовкаHptm Ричард Леппла?Пе-2C.2036 / II AnerkNr 111
349 августа 1941 г.13:079./JG 51 - ЩаталовкаHptm Ричард Леппла?Пе-2C.2036 / II AnerkNr 171
359 августа 1941 г.13:099./JG 51 - ЩаталовкаHptm Ричард Леппла?Пе-2C.2036 / II AnerkNr 172
3611 августа 1941 г.7:459./JG 51 - ЩаталовкаHptm Ричард Леппла?Пе-2Прин и Бок
3713 августа 1941 г.17:089./JG 51 - ЩаталовкаHptm Ричард Леппла?Ил-2C.2032 / II AnerkNr 399
387 сентября 1941 г.12:259./JG 51 - ЩаталовкаHptm Ричард Леппла?Пе-2C.2036 / II AnerkNr 160
397 сентября 1941 г.17:409./JG 51 - ЩаталовкаHptm Ричард Леппла?I-16C.2036 / II AnerkNr 161
?28 мая 1942 г.9:355./JG 51 - БрянскHptm Ричард ЛепплаС. Рославля: 800м.Ил-2C.2036 / II AnerkNr 101
?2 июля 1942 г.17:505./JG 51 - БрянскHptm Hartmann Grasser36 212: верхушка дереваИл-2C.2025 / I AnerkNr ASM
465 июля 1942 г.?5./JG 51 - БрянскHptm Hartmann Grasser??
475 июля 1942 г.?5./JG 51 - БрянскHptm Hartmann Grasser??
485 июля 1942 г.?5./JG 51 - БрянскHptm Hartmann Grasser??
495 июля 1942 г.?5./JG 51 - БрянскHptm Hartmann Grasser??
505 июля 1942 г.?5./JG 51 - БрянскHptm Hartmann Grasser??
515 июля 1942 г.?5./JG 51 - БрянскHptm Hartmann Grasser??
525 июля 1942 г.?5./JG 51 - БрянскHptm Hartmann Grasser??
532 августа 1942 г.13:155./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser47 554: 300 мИл-2C.2025 / I
542 августа 1942 г.13:205./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser47 552: 300 мИл-2C.2025 / I
552 августа 1942 г.13:255./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser47 542: 300 мИл-2C.2025 / I
562 августа 1942 г.15:105./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser47 553: 500 мИл-2C.2025 / I AnerkNr 445
572 августа 1942 г.16:375./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser47 581: 500 мИл-2C.2025 / I
583 августа 1942 г.12:355./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser47 554: 400 мИл-2C.2025 / I AnerkNr 450
598 августа 1942 г.18:245./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser47 524: 2000 мПе-2C.2025 / I AnerkNr 389
6022 августа 1942 г.16:015./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser54 434: 400 мПе-2C.2032 / II AnerkNr 407
6122 августа 1942 г.18:355./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser54 421: верхушка дереваИл-2C.2032 / II AnerkNr 410
6222 августа 1942 г.18:355./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser54 421Ил-2C.2032 / II AnerkNr 456
6323 августа 1942 г.17:315./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann Grasser54 414: верхушка дереваИл-2C.2032 / II AnerkNr 419
645 сентября 1942 г.17:035./JG 51 - Орел-НордHptm Hartmann GrasserЮВ СтищупкиИл-2C.2032 / II AnerkNr 475
6526 сентября 1942 г.12:25III./JG 51 - ДугиноМай Карл-Готфрид Нордманн47 521: 2000 мЛаГГ-3C.2032 / II AnerkNr 127
6629 января 1943 г.10:20III./JG 51 - ОрелМай Карл-Готфрид Нордманн63 451: 100 мИл-2C.2035 / I AnerkNr 134
6729 января 1943 г.10:22III./JG 51 - ОрелМай Карл-Готфрид Нордманн63 451: 100 мИл-2C.2035 / I AnerkNr 135
6829 января 1943 г.10:25III./JG 51 - ОрелМай Карл-Готфрид Нордманн63 451: 100 мИл-2C.2035 / I AnerkNr 137
696 февраля 1943 г.13:25III./JG 51 - ОрелОбвинитель Карл-Готфрид Нордманн63 624: 50 мИл-2C.2035 / I AnerkNr 134
7024 февраля 1943 г.10:25III./JG 51 - ДугиноОбвинитель Карл-Готфрид Нордманн44 434: 200 мИл-2C.2035 / I AnerkNr 140
719 марта 1943 г.8:12III./JG 51 - ДугиноОбвинитель Карл-Готфрид Нордманн63 294: 3000 мЛаГГ-3C.2032 / II AnerkNr 141
7213 мая 1943 г.5:10III./JG 51 - ДугиноОбвинитель Карл-Готфрид Нордманн63 223: 1200 мЛаГГ-3C.2032 / II AnerkNr 142

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ "SCHNELL, Карл-Хайнц". Награды Второй мировой войны. 10 октября 1942 г.. Получено 7 июля 2013.
  2. ^ "Шнелл". Галереи досуга. Получено 3 сентября 2013.
  3. ^ "Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945". Риттеркройц. Получено 3 сентября 2013.
  4. ^ «Профиль пилота - Карл-Хайнц Шнелл». Мировые военно-морские корабли. Получено 7 июля 2013.
  5. ^ Weal 2006, стр. 90.
  6. ^ Бергстрём, Диков, Антипов 2006, стр.109.
  7. ^ Weal 2006, стр. 60.
  8. ^ Веб-сайт «Сводки карьеры офицеров Люфтваффе».
  9. ^ Бергстрём, Диков, Антипов 2006, стр.113.
  10. ^ Бергстрём, Диков, Антипов 2006, с. 121.
  11. ^ Weal 2006, стр. 90.
  12. ^ Форсайт, стр. 26.
  13. ^ Weal 2006, стр. 90.
  14. ^ Веб-сайт "Сводки карьеры офицеров Люфтваффе".
  15. ^ Форсайт, стр. 63.
  16. ^ Форсайт, стр. 119–120.
  17. ^ Авиационные подразделения Люфтваффе: сайт одномоторных истребителей.
  18. ^ Сайт "Тузы Люфтваффе".
  19. ^ Сайт Worldnavalships.com.

Библиография

  • Бергстрём, Кристер; Диков Андрей; Антипов, Влад (2006).Черный Крест, Красная Звезда Том 3 Eagle Editions LtdISBN  0-9761034-4-3
  • Форсайт, Роберт (2008). Авиационные элитные подразделения № 27: Jagdverband 44 - эскадрилья "Experten". Оксфорд: Osprey Publishing Ltd.ISBN  978-1-84603-294-3
  • Уил, Джон (2001).Bf109 Тузы Русского фронта. Оксфорд: Osprey Publishing LtdISBN  1-84176-084-6.
  • Уил, Джон (1996).Фокке-Вульф Fw 190 Асы Российского фронта. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing.ISBN  1-85532-518-7.
  • Уил, Джон (2006).Авиационные элитные подразделения № 22: Jagdgeschwader 51 "Mölders". Оксфорд: Osprey Publishing Ltd.ISBN  1-84603-045-5.
  • Уил, Джон (2007).Авиационные элитные подразделения № 25: Jagdgeschwader 53 "Pik-As". Оксфорд: Osprey Publishing Ltd.ISBN  978-1-84603-204-2.

внешняя ссылка

Военные службы
Предшествует
Oblt Арнольд Лигниц
Командир эскадрильи 9./JG 51
1 октября 1940 г. - 2 ноября 1941 г.
Преемник
Oblt Готфрид Шлитцер
Предшествует
неизвестный
Командир эскадрильи 5./JFS 5
3 ноября 1941 г. - 26 апреля 1942 г.
Преемник
неизвестный
Предшествует
Ltn Ганс Стрелов
Командир эскадрильи 5./JG 51
23 мая 1942 г. - 8 августа 1942 г.
Преемник
Ltn Ральф Ферч
Предшествует
Hptm Ричард Леппла
Командир группы III./JG 51
25 сентября 1942 - 18 июня 1943 гг.
Преемник
Hptm Фриц Лосигкейт
Предшествует
Майор Ханс Михлан
Командир группы I./JG 106
23 июня 1943 г. - 9 июля 1943 г.
Преемник
Hptm Фридрих Керкманн
Предшествует
Hptm Герхард Михальски
Командир группы II./JG 53
10 июля 1943 г. - 28 сентября 1943 г.
Преемник
Hptm Герхард Михальски
Предшествует
Hptm Фридрих Керкманн
Командир группы I./JG 106
29 сентября 1943 - 31 июля 1944
Преемник
Hptm Макс Бухгольц
Предшествует
Obstlt Юрген Рот
Командир группы I./JG 102
1 августа 1944 г. - 15 марта 1945 г.
Преемник
нет: отряд распущен