Фриц Лосигкейт - Fritz Losigkeit

Фриц Лосигкейт
Фриц Лосигкейт.jpg
Фриц Лосигкейт
Родившийся(1913-11-17)17 ноября 1913 г.
Берлин -Тегель
Умер14 января 1994(1994-01-14) (в возрасте 80 лет)
Hünxe
Верность нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
КлассифицироватьОсновной (основной)
Единица измеренияКондор Легион
Команды проведеныI./JG 1, JG 51, JG 77
Битвы / войны
Увидеть сражения

гражданская война в Испании

Вторая Мировая Война

НаградыИспанский крест в серебре с мечами
Рыцарский крест Железного креста
Другая работаПолитик

Фриц Лосигкейт (17 ноября 1913 - 14 января 1994) был немец Люфтваффе военный летчик вовремя гражданская война в Испании и командир крыла в течение Вторая Мировая Война. Как истребитель ему приписывают 68 воздушных побед в примерно 750 боевых вылетах. В это число входят 13 воздушных побед над Западные союзники, остальные победы были заявлены на Восточный фронт.

В июне 1943 года ему было поручено командование III. Gruppe из Jagdgeschwader 51 (JG 51-51-й истребительный авиаполк), который воевал на Восточном фронте. В апреле 1944 года был назначен Лосигкейт. Geschwaderkommodore (командир крыла) JG 51. Год спустя он был назначен последним Geschwaderkommodore из Jagdgeschwader 77 (JG 77–77-й истребительный авиаполк} и получил Рыцарский крест Железного креста, высшая награда вооруженных сил и военизированных формирований нацистской Германии во время Второй мировой войны.

Ранняя жизнь и карьера

Лосигкейт родился 17 ноября 1913 г. в г. Берлин-Тегель и вступил в прусскую государственную полицию (Preußischen Landespolizei) в 1934 году. Через год он перешел в Рейхсвер как Fahnenjunker (кандидат в офицеры) и в итоге был отобран для летной подготовки.[Примечание 1] После окончания учебы его направили в Jagdgeschwader 132 «Рихтгофен» (JG 132–132-й истребительный авиаполк) 1 октября 1936 года.[2] В конце января 1938 года Лосигкейт был приглашен на международное мероприятие по зимним видам спорта в Гармиш-Партенкирхен. Мероприятие было организовано Рейхсспортфюрер Ханс фон Чаммер унд Остен и бобслеист Вернер Зан который тоже был пилотом. Среди других офицеров Люфтваффе, участвовавших в этом мероприятии: Гюнтер Лютцов, Вальтер Озау, Карл-Хайнц Грейсерт, Гюнтер Шульце-Бланк и Урбан Шлаффер.[3]

Вовремя гражданская война в Испании, Лосигкейт вызвался на службу в Кондор Легион. 25 марта 1938 года ему было присвоено 3. Staffel (3-я эскадрилья) Jagdgruppe 88, в то время во главе с Оберлейтенант Хорста Лерманна и базируется в Аэродром Сарагоса.[4] 31 мая 1938 г., во время второй миссии дня, Оберлейтенант Вернер Мёльдерс привел Шварм на наземная атака миссия. Атаковав грузовик, Лосигкейт был сбит на 20 мм. зенитная артиллерия и взял заключенный войны. Он провел восемь месяцев в заточении в Валенсия и Барселона перед возвращением в Германию в феврале 1939 г.[5] За свои действия в Испании он был награжден Испанский крест в серебре с мечами (Spanienkreuz в Зильбер мит Швертерн) 14 апреля 1939 г.[6] Lossigkeit был присвоен 2. Staffel, эскадрилья И. Gruppe (1-я группа), из Jagdgeschwader 26 (JG 26–26-й истребительный авиаполк) 1 апреля.[2] В то время 2. Staffel командовал Гауптманн Вальтер Кениц, а И. Gruppe возглавлял Основной Gotthard Handrick.[7]

Вторая Мировая Война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу. 23 сентября 1939 г. был назначен Лосигкейт. Staffelkapitän (командир эскадрильи) 2. Staffel JG 26, заменив Кеница, который был переведен.[8] Он одержал свою первую победу 28 мая 1940 г. Битва при Дюнкерке, как часть Битва за Францию, через королевские воздушные силы (РАФ) Супермарин Спитфайр между Дувр и Остенде.[9] 1 июня боевые действия у плацдарма у Дюнкерк все еще продолжается. В бою с истребителями РАФ из № 19 эскадрилья, № 222 эскадрилья и 616-я эскадрилья, Losigkeit сбил Spitfire около Дюнкерка, последний из них во время битвы за Францию.[10] В Перемирие от 22 июня 1940 г. закончилась битва за Францию, и JG 26 начал перебазирование обратно в Германию на период отдыха и пополнения.[11] Два дня спустя Хэндрик был назначен Geschwaderkommodore (командир крыла) JG 26 под командованием И. Gruppe был передан Гауптманн Курт Фишер.[12] 26 июня Gruppe прибыл на Беннингхардт.[13]

Когда воздушная война перешла к Англии, И. Gruppe был снова переведен во Францию ​​15 июля и подчинен Люфтфлот 2 (Воздушный флот 2).[14] Лосигкейт одержал свою первую победу в воздухе во время Битва за Британию 28 августа. Во время миссии сопровождения бомбардировщика он сбил Hawker Hurricane из № 79 эскадрилья к северу от Folkestone.[15] Двумя днями позже на миссии нападения Группа № 11 аэродромов, он утверждал, что Спитфайр был сбит к юго-востоку от Littlestone.[16] 15 сентября в командировке Лондон, Лосигкейт одержал свою пятую воздушную победу в войне и последнюю во время битвы за Британию. К юго-востоку от Лондона он утверждал, что № 92 эскадрилья Спитфайр уничтожен.[17]

В испытаниях использовался самолет Императорской армии Японии Bf 109 E-7.

17 июня 1941 года Losigkeit был заменен на Оберлейтенант Мартин Рысавый как Staffelkapitän из 2. Staffel JG 26. Лосигкейт был переведен на должность в штабе военный атташе в Япония.[18] До января 1942 года он консультировал немецкую тактику воздушного боя с Авиационная служба Императорской армии Японии пилоты летают Накадзима Ки-44 против нескольких примеров Мессершмитт Bf 109 истребитель отправлен в Японию для оценки.[19] Желая снова присоединиться к европейской войне, он совершил путешествие в Германию, преодолев 23 300 морских миль (43 200 км; 26 800 миль), через Германию. блокадный бегун MSS Эльза Эссбергер. В январе 1942 г. Эльза Эссбергер и сопровождение Немецкая подводная лодкаU-373 подвергся атаке британских самолетов, летевших из Гибралтар, принуждение Эльза Эссбергер сделать для ремонта в Феррол в Испании.[20]

Jagdgruppe Losigkeit

После своего возвращения из Японии Лосигкейт присоединился к коллективу с Генерал дер Ягдфлигер (Инспектор бойцов), офис, занимаемый Оберст Адольф Галланд. Опасаясь британского вторжения в Норвегию, Адольф Гитлер заказал Oberkommando der Marine (ОКМ - верховное командование ВМС Германии) вернуть немецких линкоры Шарнхорст и Гнейзенау и тяжелый крейсер Prinz Eugen из их текущего местоположения в Брест в Бретань на немецкие базы.[21] В Кригсмарине успешно передал корабли 11–13 февраля 1942 г. в г. Операция Цербер, также известный как "Channel Dash". Дальше Кригсмарине суда были отправлены в Норвегию для борьбы с конвои направляясь в Советский Союз. Чтобы защитить эти военно-морские подразделения от воздушных атак, Галланд 14 февраля поручил Лосигкейту создать истребительное подразделение.[19] Этот блок, получивший название Jagdgruppe Losigkeit (Истребительная группа Лосигкейт) состояла из трех Staffeln. 1. Staffel был создан из 8. Staffel из Jagdgeschwader 1 (JG 1–1-го истребительного авиаполка) и под командованием Гауптманн Рольф Стрёсснер. 2. Staffel был основан на 2. Staffel JG 1 и возглавляемый Гауптманн Вернер Доленга. В Einsatzstaffel из Jagdfliegerschule 1 под Оберлейтенант Фридрих Эберле сформировал 3. Staffel из Jagdgruppe Losigkeit. Лосигкейт выбрал Лейтенант Хайнц Нок с 2. Staffel JG 1 в качестве его личного адъютанта.[22]

15 февраля подразделение начало перебазирование на север, сначала в Эсбьерг в Дании.[22] На следующий день 3. Staffel достиг Ольборг. Погодные условия изначально повлияли на трансфер. Jagdgruppe Losigkeit достиг Аэродром Гардемуэн, примерно в 40 км (25 милях) к северу от Осло, 20 февраля и далее в Тронхейм 24 февраля, через день после Кригсмарине сосуды.[23] В Тронхейме это подразделение было подчинено Jagdfliegerführer Norwegen, офис, занимаемый Оберст Карл-Альфред Шумахер. 25 февраля Jagdgruppe Losigkeit обеспечивал защиту истребителей Prinz Eugen, который был поврежден в «Channel Dash».[24] В марте подразделению было приказано вернуться в Германию, прибыв в Jever 20 марта, где он был расформирован.[25] За время своего существования Jagdgruppe Losigkeit одержал одну воздушную победу, Спитфайр пролетел Лейтенант Сэнди Ганн сбит Лейтенант Дитер Герхард 5 марта.[26]

С Jagdgeschwader 1

Focke-Wulf Fw 190 A-4, I./JG 1, пилотировал Losigkeit[27]

В марте 1942 г. Gruppe JG 1 был переименован и стал III. Gruppe из Jagdgeschwader 5 (JG 5–5-й истребительный авиаполк). Как следствие, Лосигкейту было предъявлено обвинение в создании нового IV. Gruppe который изначально был основан на Werneuchen возле Берлин.[28] Оберлейтенант Фридрих Эберле возглавил 10. Staffel которые уже служили 3. Staffel из Jagdgruppe Losigkeit. В Einsatzstaffel из Jagdfliegerschule 4 под Оберлейтенант Вильгельм Мориц сформировано 11. Staffel. Оберлейтенант Франц Эйзенах изначально вел 12. Staffel создан из некоторых пилотов бывшего IV. Gruppe. Команда 12. Staffel затем перешел к Оберлейтенант Хайнц Штёкер.[29] В конце апреля Losigkeit сообщил о боевой готовности IV. Gruppe которые затем переместились на аэродромы в Леуварден и Дюссельдорф 27 апреля.[30] IV. Gruppe выведен из боевых действий в июле 1942 г. и переоборудован на Фокке Вульф Fw 190 самолет истребитель.[31]

1 апреля 1943 года И. Gruppe из JG 1 стал II. Gruppe из Jagdgeschwader 11 (JG 11–11-й истребительный авиаполк). Как следствие, IV. Gruppe из JG 1 стал новым I. Gruppe JG 1.[32] 17 апреля ВВС армии США (USAAF) VIII бомбардировочная команда напал на Фокке-Вульф фабрики в Бремене, нанося значительный ущерб. Защищаясь от этой атаки, Лосигкейт сбил Боинг Б-17 Летающая Крепость бомбардировщик.[33] 2 мая 25 RAF Spitfires сопровождали 18 Локхид Вентура бомбардировщики, которые были перехвачены истребителями I. и II. Gruppe JG 1 к востоку от Vlissingen. Из-за потери двух Fw 190 пилоты JG 1 одержали девять воздушных побед, включая Ventura, на которую претендовал Losigkeit.[34]

Восточный фронт

Немецкое проникновение во время Курской битвы

20 мая Лосигкейт был переведен по его собственному желанию. Ему дали команду И. Gruppe JG 26, который в то время сражался на Восточный фронт. Бывший командир И. Gruppe JG 26, Основной Йоханнес Зайферт, был снят с боевого дежурства после того, как его брат убит в бою. Однако Лосигкейт обратился с просьбой о переводе из-за существенных различий с Jafü (Jagdfliegerführer- командующий истребительными войсками) 3. Джагд-Дивизия.[35][36] Судя по всему, командир 3-го. Джагд-Дивизия, Генераллейтенант Вернер Юнк, обвинил летчиков-истребителей в трусость в борьбе с бомбардировщиками В-17.[37] 4 июня он выполнил свой первый полет на Восточном фронте, пролетев на истребителе 60 километров (37 миль) в советское воздушное пространство из Шаталовка. 6 июня И. Gruppe начал свое возвращение в Германию, в то время как Лосигкейт оставался на Восточном фронте.[38] 26 июня он принял командование III. Gruppe из Jagdgeschwader 51 "Mölders" (JG 51–51-й истребительный авиаполк) из Гауптманн Герберт Венельт который на короткое время возглавлял Gruppe после Гауптманн Карл-Хайнц Шнелл был переведен.[39]

В то время III. Gruppe также базировалась Шаталовка, выполняя боевые задачи в районе г. Мценск и Орёл.[40] 5 июля III. Gruppe начал полеты в поддержку Операция Цитадель, как часть Курская битва. В Gruppe поддержал 9-я армия, атакуя выступ с севера.[41] В тот день Лосигкейт потребовал два Лавочкин Ла-5 истребители сбиты.[42] На следующий день в воздушном бою у Малоархангельск, он утверждал, что уничтожен еще один Ла-5. Позже в тот же день ему приписывают сбитый Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 истребитель.[43] 7 июля III. Gruppe снова воевали в районе Малоархангельска, где одержали 17 воздушных побед, в том числе одну Микоян-Гуревич МиГ-3 от Losigkeit за потерю одного сильно подстреленного Fw 190 из 8. Staffel.[44] Losigkeit был награжден Немецкий крест в золоте (Deutsches Kreuz в золоте) 17 октября 1943 г.[6]

Командир крыла

1 апреля 1944 г. был назначен Лосигкейт. Geschwaderkommodore JG 51. Ему удалось Оберштейнант Карл-Готфрид Нордманн кто был переведен.[45] Командование его III. Gruppe JG 51 был передан Гауптманн Дитхельм фон Эйхель-Штрейбер.[46] В то время Stab из JG 51 базировался на Тересполь в зоне боевых действий Группа армий Центр.[47]

Лосигкейт прилетел в Данциг-Лангфур, современный Вжещ, в Мессершмитт Bf 108 Тайфун в конце марта 1945 г. для содействия отступлению на запад. Там ему вручили телетайп сообщение от Оберст Герберт Илефельд что ему было приказано Острау, нынешняя Острава, чтобы взять на себя командование Jagdgeschwader 77 (JG 77–77-й истребительный авиаполк} 1 апреля 1945 г.[48] Он преуспел Основной Зигфрид Фрейтаг в этом качестве, временно вступивший в эту должность после Оберштейнант Эрих Лей погиб в бою 7 марта. В тот день он принял командование JG 77 в Бенешау, современный Бенешов в Чехии. С прибытием Лосигкейта Фрейтаг возобновил командование II. Gruppe JG 77.[49] Командование JG 51 было передано Основной Хайнц Ланге.[45] Losigkeit был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 28 апреля 1945 г.[6]

В Geschwaderstab и II. Gruppe были основаны в Skutsch, современный Скутеч, 8 мая. Лосигкейт приказал уничтожить все оставшиеся самолеты перед посадкой на Юнкерс Ju 52 Транспортный самолет, заправленный топливом от утилизированных самолетов, летит на запад, чтобы избежать захвата Красной Армией.[50]

Более поздняя жизнь

После войны Лосигкейт был членом Организация Гелен кодовое имя "Ломанн". В 1953 году Гюнтер Хофе, давний друг Лосигкейта и член Служба внешней документации и борьбы с ней ) (Французская секретная служба) связалась с Лосигкейтом, в результате чего Хофе был завербован организацией Гелен. Хофе участвовал в контрразведка деятельность с участием Хайнц Фельфе.[51]

Лосигкейт вернулся к гражданской жизни, обратив внимание на политику и бизнес. Он был секретарем в администрации Свободная демократическая партия (СвДП) в 1946 году. С 1946 по 1978 год он работал представителем компании и менеджером по маркетингу в коммунальной компании.[нужна цитата ] Лосигкейт умер 14 января 1994 г. в г. Hünxe.[52]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

По словам Обермайера и Спика, Лосигкейту приписывают 68 воздушных побед, в том числе 13 на Западном фронте, примерно в 750 боевых вылетах.[2][53] Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и нашел рекорды по 51 заявке на победу в воздухе. В это число входят 44 воздушные победы на Восточном фронте и семь побед над командованием. Западные союзники, в том числе один четырехмоторный бомбардировщик.[54]

Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 05 Ost S / 83/1/5». Сетка люфтваффе (Jägermeldenetz) покрывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить площадь локации 3 × 4 км.[55]

Награды

Примечания

  1. ^ Летная подготовка в Люфтваффе проходила через уровни A1, A2 и B1, B2, которые назывались летной подготовкой A / B. Тренинг включал теоретические и практические занятия по высшему пилотажу, навигации, полетам на дальние расстояния и приземлениям. Курсы B включали полеты на большую высоту, полеты по приборам, ночные посадки и обучение управлению самолетом в сложных ситуациях.[1]
  2. ^ а б c "M.H." относится к Ил-2 с кормовым стрелком (mit Heckschütze).

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Бергстрём, Антипов и Сундин, 2003 г., п. 17.
  2. ^ а б c Обермайер 1989, п. 161.
  3. ^ Braatz 2005, п. 174.
  4. ^ Форсайт 2011, п. 93.
  5. ^ Форсайт 2011 С. 93–94.
  6. ^ а б c d е ж грамм Мэтьюз и Форман 2015, п. 772.
  7. ^ Prien et al. 2000a, п. 180.
  8. ^ Prien et al. 2001 г., п. 173.
  9. ^ а б Колдуэлл 1996, п. 31.
  10. ^ а б Колдуэлл 1996, п. 35.
  11. ^ Колдуэлл 1996, п. 41.
  12. ^ Колдуэлл 1996, п. 42.
  13. ^ Колдуэлл 1996, п. 43.
  14. ^ Колдуэлл 1996, п. 46.
  15. ^ а б Колдуэлл 1996, п. 64.
  16. ^ Колдуэлл 1996 С. 64–65.
  17. ^ Колдуэлл 1996 С. 74–75.
  18. ^ Колдуэлл 1996, п. 136.
  19. ^ а б Prien & Rodeike 1994, п. 85.
  20. ^ Блэр 1996, п. 488.
  21. ^ Prien & Rodeike 1994 С. 83, 85.
  22. ^ а б Prien & Rodeike 1994, п. 86.
  23. ^ Prien & Rodeike 1994, п. 88.
  24. ^ Prien & Rodeike 1994, п. 90.
  25. ^ Prien & Rodeike 1994, п. 96.
  26. ^ Prien & Rodeike 1994 С. 90, 629.
  27. ^ Weal 1996 С. 58, 92.
  28. ^ Prien & Rodeike 1994, п. 99.
  29. ^ Prien & Rodeike 1994 С. 99, 105.
  30. ^ Prien & Rodeike 1994, п. 113.
  31. ^ Prien & Rodeike 1994, п. 137.
  32. ^ Prien & Rodeike 1994, п. 267.
  33. ^ Prien & Rodeike 1994, п. 291.
  34. ^ Prien & Rodeike 1994 С. 295, 297.
  35. ^ Prien & Rodeike 1994, п. 313.
  36. ^ Колдуэлл 1998 С. 82–83.
  37. ^ Адерс и Хельд 1993, п. 134.
  38. ^ Колдуэлл 1998, п. 85.
  39. ^ Prien et al. 2012 г., п. 56.
  40. ^ Prien et al. 2012 г., п. 21.
  41. ^ Prien et al. 2012 г., п. 22.
  42. ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 63.
  43. ^ Prien et al. 2012 г. С. 24, 63–64.
  44. ^ Prien et al. 2012 г. С. 24, 64.
  45. ^ а б Адерс и Хельд 1993, п. 247.
  46. ^ Адерс и Хельд 1993, п. 250.
  47. ^ Адерс и Хельд 1993, п. 150.
  48. ^ Адерс и Хельд 1993 С. 176–177.
  49. ^ Прин 1995, стр. 2328–2329, 2370.
  50. ^ Прин 1995, стр. 2355–2356.
  51. ^ Хехельхаммер 2019.
  52. ^ а б Шерцер 2007, п. 515.
  53. ^ Спик 1996, п. 239.
  54. ^ а б Мэтьюз и Форман 2015 С. 772–773.
  55. ^ Планквадрат.
  56. ^ а б Prien et al. 2000b, п. 208.
  57. ^ Prien et al. 2002 г., п. 290.
  58. ^ а б Prien et al. 2002 г., п. 291.
  59. ^ Колдуэлл 1996, п. 75.
  60. ^ Колдуэлл 1996, п. 65.
  61. ^ а б Prien & Rodeike 1994, п. 633.
  62. ^ а б c d е Prien et al. 2012 г., п. 68.
  63. ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 64.
  64. ^ а б c d е ж Prien et al. 2012 г., п. 69.
  65. ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 65.
  66. ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 70.
  67. ^ а б Prien et al. 2012 г., п. 66.
  68. ^ а б Prien et al. 2012 г., п. 67.
  69. ^ Prien et al. 2012 г., п. 72.
  70. ^ Prien et al. 2012 г., п. 73.
  71. ^ а б Мэтьюз и Форман 2015, п. 773.
  72. ^ Patzwall 2008, п. 138.
  73. ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 285.
  74. ^ Fellgiebel 2000, п. 296.

Библиография

  • Адерс, Гебхард; Хелд, Вернер (1993). Jagdgeschwader 51 'Mölders' Eine Chronik - Berichte - Erlebnisse - Dokumente [Fighter Wing 51 'Mölders' A Chronicle - Отчеты - Опыт - Документы] (на немецком). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-613-01045-1.
  • Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Архивировано из оригинал 22 декабря 2018 г.. Получено 1 июля 2020.
  • Бергстрём, Кристер; Антипов, Влад; Сундин, Клаас (2003). Граф и Гриславски - Пара тузов. Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN  978-0-9721060-4-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Блэр, Клэй (1996). Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–1942. Нью-Йорк: Случайный дом. ISBN  978-0-394-58839-1.
  • Брац, Курт (2005). Gott oder ein Flugzeug - Leben und Sterben des Jagdfliegers Günther Lützow [Бог или самолет - жизнь и смерть летчика-истребителя Гюнтера Лютцова] (на немецком). Моосбург, Германия: NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN  978-3-9807935-6-8.
  • Колдуэлл, Дональд Л. (1996). Военный дневник JG 26: том первый, 1939–1942 гг.. Лондон, Великобритания: Grubstreet. ISBN  978-1-898697-52-7.
  • Колдуэлл, Дональд Л. (1998). Военный дневник JG 26: второй том, 1943–1945 гг.. Лондон: Граб-стрит. ISBN  978-1-898697-86-2.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.
  • Форсайт, Роберт (2011). Тузы Легиона Кондор. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-347-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Форсайт, Роберт (2017). Jagdgeschwader 1 "Oesau" Aces 1939–45. Самолеты асов 134. Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-595-1.
  • Хечельхаммер, Бодо В. (2019). Spion ohne Grenzen. Хайнц Фельфе. Агент в sieben Geheimdiensten [Шпион без границ. Хайнц Фельфе. Агент семи секретных служб] (на немецком). Мюнхен, Германия: Пайпер Верлаг. ISBN  978-3-492-05793-6.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 2 G – L. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-19-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.
  • Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-08-3.
  • Прин, Йохен; Родейке, Питер (1994). Jagdgeschwader 1 и 11: Einsatz in der Reichsverteidigung von 1939–1945: Teil 1, 1939–1943 [Jagdgeschwader 1 и 11: Операции по обороне Рейха с 1939 по 1945 год] (на немецком). I 1939–1943 гг. Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-21-2.
  • Прин, Йохен (1995). Geschichte des Jagdgeschwaders 77 — Teil 4-1944–1945 [История Jagdgeschwader 77 — Том 4—1944–1945] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-29-8.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000a). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 1 - Vorkriegszeit und Einsatz über Polen - с 1934 по 1939 год [Истребители ВВС Германии 1934-1945 гг. - Часть 1 - Довоенный период и действия над Польшей - 1934-1939 гг.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-54-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 2 - Der "Sitzkrieg" - с 1.9.1939 по 9.5.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 2 - «Фальшивая война» - с 1 сентября 1939 года по 9 мая 1940 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-59-5.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000b). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934–1945 Teil 3 - Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. бис 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10 мая - 25 июня 1940 г. [Ассоциация летчиков-истребителей немецкого Люфтваффе 1934-1945 гг. Часть 3 - Назначения в Дании и Норвегии с 9 апреля по 30 ноября 1940 г. - Кампания на Западе с 10 мая по 25 июня 1940 г.] (на немецком). Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-61-8.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 4 / I - Einsatz am Kanal und über England - 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 4 / I - Действия у Ла-Манша и над Англией - 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-63-2.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - Teil 12 / II - Einsatz im Osten - 4.2. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / II - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN  978-3-942943-05-5.
  • Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.
  • Спик, Майк (1996). Истребители-асы Люфтваффе. Нью-Йорк: Книги Плюща. ISBN  978-0-8041-1696-1.
  • Уил, Джон (1996). Фокке-Вульф Fw 190 Aces of the Western Front. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-595-1.
Военные службы
Предшествует
Оберштейнант Карл-Готфрид Нордманн		 Командующий Jagdgeschwader 51 Mölders
1 апреля 1944 г. - 31 марта 1945 г.		Преемник
Основной Хайнц Ланге
Предшествует
Основной Зигфрид Фрейтаг		 Командующий Jagdgeschwader 77 Herz AS
1 апреля 1945 г. - май 1945 г.		Преемник
никто