Кейт Эндрюс (гонщик) - Keith Andrews (racing driver)
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Родился | 15 июня 1920 г. Денвер, Колорадо, НАС. |
|---|---|
| Умер | 15 мая 1957 г. (36 лет) Индианаполис, Индиана, НАС. |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Американец |
| Активные годы | 1955 –1957 |
| Команды | Шредер, Куртис Крафт |
| Записи | 3 (2 пуска) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1955 Индианаполис 500 |
| Последняя запись | 1957 Индианаполис 500 |
Кейт Эндрюс (15 июня 1920 г. - 15 мая 1957 г.) Американец гонщик. Он погиб после того, как разбил свою машину во время тренировки. 1957 Индианаполис 500.
Полные результаты чемпионата AAA / USAC по автомобилям
| Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | ARL | INDY | MIL | LAN | MIL | SPR | MIL | DUQ | ATL | ПИК DNS | SPR | DUQ | - | 0 | |
| 1950 | INDY | MIL | LAN | SPR | MIL | ПИК 24 | SYR | DET | SPR | SAC | PHX | ЗАЛИВ | ДАР | - | 0 |
| 1952 | INDY | MIL | RAL | SPR | MIL | DET | DUQ | ПИК 8 | SYR | DNC DNQ | SJS | PHX | 38-й | 50 | |
| 1953 | INDY | MIL | SPR | DET | SPR | MIL | DUQ | ПИК 2 | SYR | ISF | SAC | PHX | 27-е | 160 | |
| 1954 | INDY | MIL | LAN | ДАР | SPR | MIL | DUQ | ПИК 1 | SYR | ISF | SAC 10 | PHX | LVG | 21-е | 230 |
| 1955 | INDY 20 | MIL | LAN | SPR | MIL | DUQ | ПИК 6 | SYR | ISF | SAC 15 | PHX DNQ | 35-е | 80 | ||
| 1956 | INDY 26 | MIL 12 | LAN | ДАР | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | SAC | PHX | 35-е | 10 | |
| 1957 | INDY DNQ | LAN | MIL | DET | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 |
Indianapolis 500 результаты
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Джон МакДэниел | Шредер | Offenhauser L4 | ARG | ПН | 500 20 | BEL | NED | GBR | ITA | NC | 0 | |
| 1956 | Данн Инжиниринг | Куртис Крафт 500B | Offenhauser L4 | ARG | ПН | 500 26 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | NC | 0 |
| 1957 | Джузеппе Фарина Racing | Куртис Крафт 500 г | Offenhauser L4 | ARG | ПН | 500 DNQ | FRA | GBR | GER | PES | ITA | NC | 0 |
Смерть
Джузеппе Фарина был единственным европейским гонщиком в списке участников для Indy 500 1957 года, однако он не пытался пройти квалификацию. Фарина с трудом разгонял машину и испытывал проблемы с управлением. 15 мая Эндрюс вошел в машину Фарины для пробного заезда, но разбился. На переднем участке Эндрюс начал скользить, и когда он попытался исправить положение, машина попала во внутреннюю стену, отделяющую зону ямы. Эндрюса насмерть раздавили между капотом и топливным баком, но пожара не возникло. Фарина ушла после того, как Эндрюс был убит, без резервной машины.[1]
| Предшествует Эухенио Кастеллотти | Формула-1: аварии со смертельным исходом 15 мая 1957 г. | Преемник Пэт О'Коннор |
Рекомендации
 | Эта биографическая статья, посвященная автогонкам США, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |