Хоу Кенг Нио - Khouw Keng Nio
Хоу Кенг Нио был колониальным Китайско-индонезийский наследница и бизнесвумен, известная прежде всего как первая женщина в обоих Индонезия и Китай стать лицензированным пилот.[1][2][3]
Рожден в Ява, Голландская Ост-Индия, Хоу происходил из богатого Перанакан деловая семья.[2] Ее отец, предприниматель Хоу Ким Гоан, основанный Н.В. Мербабое, крупный конгломерат животноводства, молока и напитков в поздней колониальной Индонезии; и ее мать была коренной индонезийский женщина.[4][2] Ее более известный брат, Хоу Кхе Хиен (1907-1938), который также был первопроходцем в области авиации, первоначально рассматривал авиаперевозки продукции компании как более эффективную альтернативу наземным и морским перевозкам.[1][3] Это переросло в полномасштабную навязчивую идею, которая закончилась тем, что брат Коува произвел международную сенсацию в 1935 году, когда он управлял своим самолетом, построенным в Индонезии. Вальравен 2, в 20-дневном путешествии от Бандунг к Схипхол, Амстердам и далее в другие города Европы.[1][3]
Примерно в то же время Кхоув Кенг Нио также произвела фурор в голландской и индонезийской прессе, пройдя обучение в качестве пилота, получив квалификацию в марте 1936 года, таким образом став первой индонезийской и первой китаянкой-авиатором.[5][6]
Когда ее брат погиб в авиакатастрофе в Батавия В 1938 году Хоу Кенг Нио принял на себя бразды правления N.V. Merbaboe.[1][2][3] Под ее опекой компания сохранила штаб-квартиру в Батавии, но расширилась, открыв филиалы в Богор, Бандунг и Сукабуми.[2] В ее компании было занято более 300 рабочих, и она ежедневно забивала от 75 до 80 коров, чтобы удовлетворить потребности примерно 40 000 потребителей, от отелей и ресторанов до колониального морского флота и армии.[2] Ее годовой налоговый счет составляет чрезвычайную сумму f. 100000.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d Дармаван, Адриан; Адриан, Бенни (май 2002 г.). Кисах Хебат ди Удара I. Джакарта: Интисари-Ангкаса.
- ^ а б c d е ж грамм Сетяутама, Сэм (2008). Tokoh-tokoh etnis Tionghoa di Indonesia (на индонезийском). Джакарта: Kepustakaan Populer Gramedia. ISBN 9789799101259. Получено 3 октября 2018.
- ^ а б c d Мухти, М. Ф. (10 февраля 2014 г.). «Хистория». Бурунг Беси Пертама Буатан Хиндия Беланда (на индонезийском). PT. Global Visi Media. Получено 3 октября 2018.
- ^ "MEVR. KHOUW KIM GOAN †". Bataviaasch Nieuwsblad. Kolff & Co. 21 апреля 1938 г.
- ^ "De Indische courant". ONDERNEMENDE STUDENTE. Chineesch meisje leert vliegen. (Номер 141. Jaargang 15). 2 марта 1936 г.. Получено 3 октября 2018.
- ^ "Утрехтский фольксблад: социально-демократический дагблад". BEKEND CHINEES SPORTVLIEGER OMGEKOMEN HIJ MAAKTE O.A. EEN FRAIE NEDERLAND-INDIË-VLUCHT. Arbeiderspers. 22 февраля 1938 г.. Получено 3 октября 2018.
Эта биографическая статья о спорте в Индонезии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта биографическая статья, посвященная бизнесу, из Индонезии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта китайская биографическая статья представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта биографическая статья об авиации заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |