Кит Одор - Википедия - Kieth Odor

Кит О'Дор (5 апреля 1962 г. - 11 сентября 1995 г.), британский автогонщик, родился в г. Солсбери, которые соревновались в основном в туристические автомобили. Он одержал первую победу Nissan в эру супертуристов в обоих гонках. Британский чемпионат по кузовным гонкам и Кубок Супер Туренваген. Он был убит во время гонки на AVUS цепь в Берлин.[1]

Предпосылки и ранняя жизнь

Кит О'Дор родился в Солсбери, Уилтшир, Соединенное Королевство, 5 апреля 1962 года. Он был сыном Яноша Одора, который эмигрировал из Венгрии в Соединенное Королевство после Советское вторжение в 1956 году. Он основал Janspeed автомобильная инженерная компания и гоночная команда.

Кит участвовал в гонках под фамилией О'дор или Одор (меняя одно написание из года в год).

Был женат на Аните.

Ранняя карьера и британские туристические автомобили

Odor начал свою карьеру в ралли в середине 1980-х, а затем переключился на кольцевые гонки, выиграв свой класс в британском чемпионате серийных седанов в 1987 году за рулем Peugeot 205. Он выиграл общий чемпионат в 1989 году за рулем Ford Sierra. В 1990 году он выиграл производственный чемпионат группы N, управляя автомобилем. Nissan Skyline GTR[2] подготовил наряд своего отца Janspeed.

В следующем году Odor переехал в Британский чемпионат по кузовным гонкам, снова с командой своего отца Janspeed, за рулем поддерживаемой производителем Nissan Primera. Он продолжал выступать за команду в 1992 году, а затем наслаждался соревнованиями в 1993 году с улучшенными результатами, включая его первую поул-позицию, подиум, а затем обеспечил первую победу Nissan BTCC в гонке. супер-тур эра на высоком уровне Формула один гонка поддержки Гран-при на Сильверстоун В итоге трасса GP заняла шестое место в турнирной таблице.

Он продолжил работу в команде в 1994 году, но Nissan не был таким конкурентоспособным, заняв четвертое место в Snetterton В начале сезона машина единственный раз показывала реальный темп. Набрав всего несколько очков в течение сезона, Nissan решил отозвать время по программе BTCC.

Смерть

После выхода Nissan из BTCC O'dor перешел на немецкий ADAC. Кубок Супер Туренваген вождение за поддержанный Nissan BMS Scuderia Italia в годовалой Примере. Хотя Nissan не был самым конкурентоспособным автомобилем, О'дор регулярно входил в десятку лучших и имел меру своих товарищей по команде.

Он одержал свою и Nissan первую победу в чемпионате в первой гонке встречи с двойным заголовком в AVUS, побеждая возможного чемпиона Иоахим Винкельхок с BMW. Он шел третьим после Винкельхока и Питер Кокс во второй гонке, когда он подрезал барьеры и развернулся на пути встречных машин. Ближайшие Альтфрид Хегер и Ганс-Иоахим Штук удалось избежать О'дора, но Франк Биела Audi на скорости 118 миль в час врезался в машину О'дора с водительской стороны.[3]

Биела быстро выбрался из машины, но О'Дор этого не сделал. Спасателям потребовалось несколько минут, чтобы добраться до О'дора, в то время как машины продолжали двигаться за машиной безопасности несколько кругов. Они не смогли открыть дверь сильно поврежденного Nissan, и потребовалось полчаса, прежде чем О'дора смогли вытащить из машины и доставить по воздуху в больницу в Берлине. Он умер рано утром следующего дня.[4]

Гоночный рекорд

История карьеры

  • 1980-е - Начало карьеры в ралли.
  • 1987 - Чемпионат Великобритании по производству седанов - чемпион класса 2000cc (Peugeot 205).
  • 1989 - Чемпион Великобритании по производству седанов (Ford Sierra Cosworth).
  • 1990 - Чемпион британской группы N по седанам (Nissan Skyline GT-R).
  • 1991 - Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам (Nissan Primera eZX).
  • 1992 - BTCC - 12-е место (Nissan Primera eGT).
  • 1993 - BTCC - 6-е место по очкам, победитель гонки поддержки Гран-при Великобритании (Nissan Primera eGT).
  • 1994 - BTCC - 15-е место (Nissan Primera eGT).
  • 1995 - German STW Cup - 10-е место по очкам, 1 победа (Nissan Primera eGT) - Погиб в гонке STW в Авусе, Берлин.

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина123456789101112131415161718192021ОКРУГ КОЛУМБИЯОч
1991Nissan Janspeed RacingNissan Primera eGTSIL
SNE
Ret		ДОН
Ret		THR
11		SIL
131		BRH
15		SIL
Ret		ДОН
1
10		ДОН
2
8		OUL
10		BRH
1
Ret		BRH
2
Ret		ДОН
9		THR
6		SIL
11		17-е10
1992Nissan Janspeed RacingNissan Primera eGTSIL
6		THR
15		OUL
12		SNE
Ret		BRH
7		ДОН
1
16		ДОН
2
8		SIL
10		KNO
1
10		KNO
2
7		PEM
9		BRH
1
10		BRH
2
8		ДОН
Ret		SIL
Ret		12-е17
1993Nissan Castrol RacingNissan Primera eGTSIL
Ret		ДОН
5		SNE
DNS		ДОН
9		OUL
4		BRH
1
2		BRH
2
2		PEM
5		SIL
1		KNO
1
7		KNO
2
11		OUL
10		BRH
5		THR
11		ДОН
1
8		ДОН
2
11		SIL
11		Шестой82
1994Old Spice Nissan RacingNissan Primera eGTTHR
9		BRH
1
11		BRH
2
Ret		SNE
4		SIL
1
8		SIL
2
DNS		OUL
11		ДОН
1
13		ДОН
2
12		BRH
1
12		BRH
2
13		SIL
DNS		KNO
1
14		KNO
2
14		OUL
10		BRH
1
16		BRH
2
DNS		SIL
1
11		SIL
2
Ret		ДОН
1
22		ДОН
2
18		16-е16
  1. ^ - Гонка остановлена ​​из-за сильного дождя. Очки не начислялись.

Полные результаты Super Tourenwagen Cup

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина12345678910111213141516Поз.Оч
1995Nissan Primera RacingNissan Primera eGTZOL
1
9		ZOL
2
7		СПА
1
10		СПА
2
9		ÖST
1
12		ÖST
2
7		HOC
1
8		HOC
2
7		NÜR
1
6		NÜR
2
5		SAL
1
Ret		SAL
2
DNS		AVU
1
1		AVU
2
16†		NÜR
1		NÜR
2		10-е225

† Пилоты не финишировали, но были классифицированы, поскольку они преодолели более 90% дистанции гонки.

Рекомендации

  1. ^ результаты поиска
  2. ^ http://motorsportwinners.com/defunct/production-saloon-car-championship-mcdbrdcbrscc/
  3. ^ «Британский водитель погиб в результате столкновения». Независимый. Получено 15 ноября 2018.
  4. ^ "Некрологи | Архив автоспорта". Журнал Motor Sport. 7 июля 2014 г.. Получено 15 ноября 2018.

внешняя ссылка