Железная дорога Кирхенламиц – Вайсенштадт - Википедия - Kirchenlamitz–Weißenstadt railway

Кирхенламиц – Вайсенштадт железная дорога
Обзор
Номер строчки5035
Технический
Длина линии13,5 км (8,4 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Карта маршрута

Легенда
км
высота
из Хофа
0.0
Кирхенламиц Ост
в Вайден
1.5
Niederlamitz
3.7
Kirchenlamitz Stadt
5.7
Эппрехтштайн
6.8
Buchhaus
8.7
Kleinschloppen
12.1
Weißenstadt
13.5
Weißenstadt Lst
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Кирхенламиц – Вайсенштадт железная дорога была немецкая ветка в Бавария. Он был открыт 20 июля 1899 г. как Sekundärbahn ("вторичная линия") Королевские баварские государственные железные дороги.

Линия проходила через северную часть Верхнефранконского сельского округа (Landkreis ) из Wunsiedel из Кирхенламиц Восточная, на главная линия из Hof к Марктредвиц, в западном направлении, уверенно поднимаясь в гору в долину Ламиц к городу Кирхенламиц. Примерно в 1910 году в городе проживало около 2200 жителей, которые работали в основном на гранитных карьерах и в производстве фарфора. Продолжая подъем, маршрут достиг водораздела между Заале и Эгер рек в Буххаусе, 660 м над уровнем моря и самая высокая точка на любой железной дороге в Верхняя Франкония. Его нижняя конечная станция находилась в Вайссенштадте, где в то время проживало 2870 горожан, и была расположена в верховьях Эгера к югу от горной цепи Вальдштайнгебирге, части Фихтельгебирге горы. Когда-то здесь были мины. В конце товарной линии длиной 1,4 км находилась погрузочная площадка, которая в основном использовалась для погрузки бревен из региона Шнееберг.

Пассажирские перевозки по маршруту протяженностью 13,5 км были прекращены 28 мая 1972 года. В конце 1993 года прекратилось и грузовое движение, и линия была демонтирована.

Смотрите также


Источники

  • Вольфганг Блейвейс / Эккехард Мартин / Стефан Винклер: Fränkische Nebenbahnen einst und jetzt. Эгглхэм 1986


  1. ^ Железнодорожный атлас 2017, п. 81.