Бульвар ветеранов корейской войны - Korean War Veterans Parkway
| |
|---|---|
 Бульвар ветеранов корейской войны выделен красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается NYSDOT | |
| Длина | 4.50 миль[2] (7.24 км) 1,13 км через Drumgoole Road (NY 909C) |
| Существовал | 1972[1]-настоящее время |
| История | Названный Richmond Parkway с 1972–1997 гг.[1] |
| Ограничения | К югу от Артур Килл Роуд запрещены коммерческие автомобили. |
| Основные узлы | |
| Южный конец |  NY 440 в Приятные равнины |
| Северный конец | Ричмонд-авеню в Гринридж /Eltingville |
| Место расположения | |
| Графства | Ричмонд |
| Система автомобильных дорог | |
В Бульвар ветеранов корейской войны это бульвар что пересекает Южный берег из Статен-Айленд, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Это начинается в Пересечение Внешнего моста платная площадь и проходит с юго-запада на северо-восток до слияния с Драмгул-роуд на острове Гринридж раздел. Бульвар обозначен Маршрут штата Нью-Йорк 909C (NY 909C), беззнаковый эталонный маршрут, которая продолжается на северо-восток по Драмгул-роуд на короткое расстояние до конца на пересечении с Ричмонд-авеню. Крайний запад 0,38 мили (0,61 км) бульвара перекрывает с NY 440.
Бульвар открылся в 1972 году как Richmond Parkway. В 1997 году он был переименован в бульвар ветеранов корейской войны; однако шоссе до сих пор широко известно как Ричмонд-Паркуэй.
Как первоначально планировалось, бульвар продолжился на северо-восток до развязки с Межгосударственный 278 в Солнечная сторона, а также подключился бы к Парк пруда Вулфа на Южном берегу Статен-Айленда через отрог, известный как Wolfe's Pond Parkway. Часть Ричмонд-Паркуэй к востоку от Ричмонд-авеню была отменена где-то после 1960-х годов в результате протестов сообщества; Аналогичным образом, в 1970-х годах была закрыта улица Вулфа-Понд-Бульвар. Сегодня часть Staten Island Greenbelt место, где проходил бульвар, до сих пор известен как Ричмонд-Паркуэй.
Описание маршрута
Начало бульвара ветеранов корейской войны одновременный с NY 440 на Пересечение Внешнего моста платная плата к востоку от Нью-Джерси государственная линия на Стейтн-Айленд. NY 440 и бульвар остаются перекрытыми Приятные равнины,[2] где NY 440 отделяется от бульвара и направляется на север по West Shore Expressway. Мимо NY 440, четырехполосный бульвар увеличивается передние дороги Драмгул-роуд начинает идти по обеим сторонам шоссе. Недалеко на восток бульвар проходит по южной окраине Bloomingdale Park и соединяется с Авеню Магуайр посредством съездов на Драмгул-Роуд. Бульвар продолжается немного на северо-восток через Плезант-Плейнс к Гугенот, обслуживающая Авеню Гугенотов с выходом на юг и въездом на север.[3]
От авеню Гугенот шоссе ведет к более выраженному северо-восточному маршруту через окрестности Вудроу и Annadale, встречаясь с Арден-авеню посредством обмена в последнем сообществе. Бульвар продолжается четырехполосной полосой. автомагистраль с ограниченным доступом к Гринридж, где дорога сливается с северной половиной Драмгул-роуд, образуя четырехполосную улицу с двусторонним движением и Барьер из джерси в среднем. Бульвар ветеранов корейской войны заканчивается на слиянии;[3] однако NY 909C, беззнаковый эталонный маршрут обозначение бульвара, продолжает следовать по Драмгул-роуд до конца, немного позже на пересечении с Ричмонд-авеню.[2] Заглушки, предназначенные для продолжения обоих направлений бульвара мимо Гринриджа, присутствуют на слиянии с Драмгул-роуд. Неиспользуемые шоссе примерно параллельны Драмгул-роуд, пересекая Ричмонд-авеню, а затем резко превращаются в небольшую двухполосную дорогу к востоку от путепроводов. Дорога продолжается как асфальтированная дорога частного пользования, используемая для строительных машин.[3]
История
Существующий сегодня бульвар представляет собой менее половины первоначально запланированной дороги. От Ричмонд-авеню бульвар продолжился бы на северо-восток к Статен-Айленду. Солнечная сторона район, где он будет подключаться к Staten Island Expressway. Участок длиной 4,5 мили (7,2 км) к западу от Ричмонд-авеню был построен вдоль Драмгул-роуд с 1966 по 1972 год и открыт для движения в конце 1972 года.[1] В результате дороги с односторонним движением на бульваре были названы Драмгул Роуд Восток и Драмгул Роуд Запад. Сама улица Драмгул была названа в честь Отец Джон Драмгул, родившийся в Ирландии основатель Миссии Непорочной Девы, Римский католик Сиротство более известный сегодня как Гора Лоретто.[нужна цитата ]
В конце 1960-х годов сильная оппозиция общественности вылилась в восточную часть Ричмонд-авеню - большая часть экологи[4]- потому что запланированный маршрут бульвара разделил бы Staten Island Greenbelt и потребовал бы осуждения и уничтожения миль частной собственности.[5] Участок бульвара длиной 4,8 мили (7,7 км) между Ричмонд-авеню и предполагаемой развязкой по скоростной автомагистрали Статен-Айленд в конечном итоге так и не был построен, и впоследствии маршрут был изменен на карту. Время от времени выдвигались предложения по возрождению прерванного участка бульвара в ответ на постоянно увеличивающуюся загруженность дорог на Статен-Айленде. Однако ни одно из этих предложений не получило значительной поддержки со стороны выборных должностных лиц или жителей острова.[1]
Роберт Мозес построили транспортную развязку на стыке с Staten Island Expressway (I-278) в Тодт-Хилле с намерением использовать его для конечной остановки Ричмонд-Паркуэй. Однако это так и не было завершено, и развязка была снесена в 2012 году в рамках проекта по расширению скоростной автомагистрали Статен-Айленд.[6]
Wolfe's Pond Parkway, ветка, соединяющая Ричмонд-Парквей с Парк пруда Вулфа на Южном берегу Статен-Айленда, был предложен Робертом Мозесом в 1941 году. Шоссе так и не продвинулось дальше стадии планирования, и в конце концов было отменено в 1970-х годах.[7]
В 1997 году Ричмонд-бульвар был переименован в Мемориальный бульвар ветеранов корейской войны; однако при установке знаков, объявляющих об изменении, слово «Мемориал» было случайно пропущено.[1]
Выйти из списка
Весь маршрут находится в Нью-Йорк район из Стейтн-Айленд. Все выходы без номеров.
| Место расположения | ми[2][8] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Приятные равнины | 0.00 | 0.00 | NY 440 юг (Пересечение Внешнего моста ) | Платный мост | |
| 0.20 | 0.32 | Park & Ride | Только выезд на юг; другие движения через NY 440 | ||
| 0.35 | 0.56 |  NY 440 на север (West Shore Expressway) до I-278 (Скоростная автомагистраль Статен-Айленда) | Выход 2 на NY 440 | ||
| Гугенот | 0.98 | 1.58 | Магуайр-авеню / Фостер-роуд / Гугенот-авеню | Выход на север и вход на юг | |
| Магуайр-авеню / Блумингдейл-роуд / Артур Килл Роуд | Выход на юг и вход на север | ||||
| 2.1[9] | 3.4 | Фостер-роуд / Гугенот-авеню | Выход на юг и вход на север | ||
| Annadale | 3.10 | 4.99 | Арден-авеню / Аннадейл-роуд | Подписано на Олби-авеню в южном направлении, Аннадейл-роуд в северном направлении. | |
| Гринридж | 4.00 | 6.44 | Ричмонд-авеню юг | Только выход на север; через Drumgoole Road East | |
| 4.28 | 6.89 | Park & Ride | Переход маршрута между Parkway и Drumgoole Road West | ||
| 4.45 | 7.16 | Артур Килл Роуд – Ричмондтаун | Перекресток на уровне класса | ||
| Latourette Park | 4.63 | 7.45 | Ричмонд-авеню на север к I-278 (Staten Island Expressway ) | На перекрестке классов; северная конечная остановка NY 909C | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Портал автомобильных дорог СШАРекомендации
- ^ а б c d е Андерсон, Стив. "Бульвар ветеранов корейской войны". NYCRoads. Получено 18 марта, 2010.
- ^ а б c d "Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2007 год" (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 25 июля 2008 г.. Получено 17 июля, 2009.
- ^ а б c Google (9 декабря 2007 г.). "обзорная карта бульвара ветеранов корейской войны" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 декабря, 2007.
- ^ Наджент, Патрик (2017-05-01). «От Ричмонд-бульвара до Зеленого пояса Статен-Айленда: рост экологического зонирования в Нью-Йорке». Журнал истории планирования. 16 (2): 139–161. Дои:10.1177/1538513216661208. ISSN 1538-5132. S2CID 151589306.
- ^ Петерсон, Ивер (27 февраля 1970 г.). «Линдси принимает план Ричмонд-Паркуэй». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 2020-02-29.
- ^ Доминовски, Майкл (29 апреля 2012 г.). «Неиспользуемые эстакады Статен-Айленда разбираются, и наступила эпоха». Staten Island Advance. Статен-Айленд, Нью-Йорк. Получено 29 января, 2013.
- ^ Андерсон, Стив. "Пруд Вулф Бульвар". NYCRoads. Получено 23 сентября, 2012.
- ^ «Инвентарный список округа Ричмонд» (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 7 августа 2015 г.. Получено 5 сентября, 2017.
- ^ Google (24 января 2020 г.). "Бульвар ветеранов корейской войны" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 24 января, 2020.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
- Бульвар ветеранов корейской войны на Дороги Альп