Виадук Котези - Википедия - Kotezi Viaduct
Виадук Котези | |
|---|---|
 Виадук Котези во время строительства | |
| Координаты | 43 ° 11′37 ″ с.ш. 17 ° 20′42 ″ в.д. / 43.193538 ° с.ш. 17.344944 ° в.Координаты: 43 ° 11′37 ″ с.ш. 17 ° 20′42 ″ в.д. / 43.193538 ° с.ш. 17.344944 ° в. |
| Несет | Дорожная техника |
| Кресты | Бунина Поле |
| Locale | Южный Хорватия |
| Официальное название | Виадукт Котези |
| Поддерживается | Hrvatske autoceste |
| Характеристики | |
| Дизайн | Балочный мост |
| Общая длина | 1227 кв.м. |
| Ширина | 28 кв.м. |
| История | |
| Открыт | 2011 |
| Статистика | |
| Потери | взимается как часть платы за проезд по автомагистрали A1 |
| Место расположения | |
 | |
1227-метровый (4026 футов) Виадук Котези является частью Автострада А1 в Хорватии, расположен между Равча и Вргорац развязки. Это второй по длине виадук на автомагистрали. Строительство и открытие участка автомагистрали и виадука Котези ознаменовалось спором о названии, в результате чего виадук переименовали дважды за месяц до открытия. Местное население выразило обеспокоенность по поводу воздействия виадука на отвод паводковых вод из карст Полье это охватывает и на грунтовые воды уровни в районе.
Структура
Виадук Котези - это железобетонный виадук, по которому проходит автострада А1 в Хорватии между Равчой и Вргорац через реку Бунина. Поле. Он имеет длину 1227 метров (4026 футов) и ширину 28 метров (92 фута), построенный как двойная конструкция, каждая часть которой несет по два полосы движения и аварийная полоса.[1] Виадук Котези - второй по длине виадук на трассе А1, уступающий только Виадук Дрежник.[2] Виадук построен совместным предприятием DYWIDAG и Strabag и представляет собой наиболее сложную структуру на участке Равча – Вргорац автомагистрали A1.[3]
Спор по именованию
Строительство виадука сопровождалось спором о названии. Первоначально сооружение называлось Виадук Котези, в честь ближайшего топоним, деревня Котези, только для перехода на виадук Бунина менее чем за месяц до его открытия для движения.[4] Однако всего через несколько дней после того, как решение было опубликовано в газетах, Hrvatske autoceste после протестов жителей села Котези решила вернуться к первоначальному названию.[1] Последнее изменение было оспорено жителями села Бунина, что привело к публичному обмену мнениями или аргументам о том, какое название следует в конечном итоге применить. Через несколько дней после открытия участка автострады А1, на котором находится виадук, дорожные знаки с названием виадука были разрушены, и газеты предположили, что это событие является продолжением спора о названии.[5]
Проблемы окружающей среды
Строительство путепровода вызвало опасения у местного населения, что насыпь, используемая в качестве временного сооружения во время строительных работ, может предотвратить отток воды из Бунина поля, пересекаемой путепроводом. Каждую зиму и весну поле регулярно затапливается из-за обильных осадков.[6] Были высказаны дополнительные опасения по поводу того, что строительные работы могут привести к снижению выхода источника Бетина и отсутствию затопления, как это было в 2008 году, когда в отличие от Бунина поля были затоплены два соседних поля, Расток и Езеро; любая нехватка воды вызывает беспокойство для сельскохозяйственного производства в этом районе.[7] Три предприятия, в том числе Бунина, классифицируются как экологически опасные в первую очередь из-за неправильного применения удобрения в карст.[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Мате Приморак (9 июня 2011 г.). "HAC popustio: vijadukt će se ipak zvati Kotezi" [Hrvatske autoceste уступает: виадук все-таки будет называться Котези]. Слободна Далмация (на хорватском). Получено 21 августа, 2011.
- ^ «Виадук Дрежник возле Карловаца». Градимо (на хорватском). 29 июля 2009 г.
- ^ "ОТВОРЕНА НОВА ДИОНИКА РАВЧА ВРГОРАЦ НА А1 ЗАГРЕБ-СПЛИТ-ДУБРОВНИК" [ОТКРЫВАЕТСЯ НОВЫЙ РАЗДЕЛ РАВЧА-ВРГОРАЦ АВТОМОБИЛИ A1 ЗАГРЕБ-СПЛИТ-ДУБРОВНИК] (на хорватском языке). Hrvatske autoceste. 30 июня 2011 г.. Получено 21 августа, 2011.
- ^ Юре Дивич (7 июня 2011 г.). "Сукоб двай села због назива виядукта на Далматини" [Спор двух деревень по поводу названия виадука на шоссе Далматина] (на хорватском языке). t-portal.hr. Получено 21 августа, 2011.
- ^ Мате Приморак (4 июля 2011 г.). "SVAĐA STANOVNIKA OKO IMENA - Nova dionica A1: vijadukt Kotezi opet Bunina" [МЕСТНОЕ НАСЕЛЕНИЕ В СПОРЕ ОБ ИМЕНОВАНИИ - Новый участок A1: Виадук Котези снова переименован в Бунина]. Слободна Далмация (на хорватском). Получено 21 августа, 2011.
- ^ Мате Приморак (19 апреля 2009 г.). "Насип autoceste začepio Buninu" [Набережная Бунина пробки]. Слободна Далмация (на хорватском). Получено 23 августа, 2011.
- ^ Мате Приморак (15 декабря 2008 г.). "Радовы на аутечести 'исушили поле Бунину" [Строительство автострады «осушает» Бунина Поле]. Слободна Далмация (на хорватском). Получено 23 августа, 2011.
- ^ "ОЖУЯК, 2010 - ЗАШТИТА ЭКОСУСТАВА" [Март 2010 - ЗАЩИТА ЭКОСИСТЕМ] (на хорватском языке). Город Вргорац. Архивировано из оригинал 31 марта 2012 г.. Получено 23 августа, 2011.