Лагос-Момбаса шоссе - Lagos–Mombasa Highway

Шоссе Лагос-Момбаса 2019

В Лагос –Момбаса Шоссе (также известный как Момбаса-Лагос шоссе) является Трансафриканское шоссе 8 и является основным автомобильным маршрутом между Западной и Восточной Африкой. Он имеет длину 6 259 км (3 889 миль) и граничит с Дакар-Лагос шоссе с которым он сформирует (после завершения) самое длинное пересечение континента с востока на запад на общую протяженность 10 269 км (6 381 миль).

Маршрут

Часть трансконтинентальной дорожной сети, разрабатываемая Экономическая комиссия ООН для Африки (UNECA), Африканский банк развития (ADB), а Африканский союз, маршрут пересекает Нигерия, Камерун, Центрально-Африканская Республика, Демократическая Республика Конго, Уганда, и Кения.

Нигерия и Камерун

Этот участок весь заасфальтирован, трасса Лагос -Энугу -Баменда -Дуала -Яунде -Абонг Мбанг -Гаруа Боулай, которая является границей Центральноафриканской Республики. Граница раздела Экок -Мамфе был проложили в 2015 году. Важная ветка идет на юг от Яунде до Габон и Браззавиль; это заасфальтирован до юга Габона, и в настоящее время является главной дорогой между южной и северо-западной Африкой.

Переход через бассейн реки Конго

Хотя по дорогам с твердым покрытием идет интенсивное движение в Нигерии, Камеруне, Уганде и Кении, в настоящее время это не практичный маршрут между Западом и Востоком, поскольку центральный участок пересекает Демократическая Республика Конго состоит только из трасс, которые непроходимы после частых проливных дождей. Существование густых тропических лесов и необходимость частых переходов через реки создают серьезные проблемы для дорожных инженеров. Из-за отсутствия легких альтернативных маршрутов торговля между Востоком и Западом должна осуществляться по воздуху или по морю и, следовательно, сильно ограничена.

Считалось, что шоссе ведет от Bangassou в Центрально-Африканская Республика к Бута в ДР Конго через Бондо, но после Конго Гражданские войны пути между этими городами стали непроходимыми. ДР Конго сообщает, что трасса из Зонго (через реку от Банги ) через Гемена, Лисала и Бумба в Бута является более приоритетным для реабилитации, и мы рекомендуем эту альтернативу.

В восточной части ДР Конго маршрут идет от Кисангани к Угандийский пограничный пост на Мпондве, через Komanda и Бени. Эта земляная дорога также часто бывает непроходимой. Более длинный маршрут от Кисангани до Руанда граница в Букаву с помощью Национальная дорога № 2 может быть предпочтительнее, так как дорога частично заасфальтирована, хотя со времен войны она не использовалась к югу от Валикале.

От Букаву ведет шоссе с твердым покрытием. Кигали (Руанда ) и подключается к существующему маршруту в Мбарара в Уганде.

Район Великих озер и восточная часть

Восточный участок шоссе Лагос-Момбаса заасфальтирован в течение нескольких десятилетий и является основным шоссе между Великие африканские озера регион и море.

Шоссе от Бужумбура (Бурунди ) через Кигали в Мбарару также можно считать подъездной дорогой, соединяющей не имеющие выхода к морю Бурунди и Руанду с морем в Момбасе.

С транспорт по ДР Конго строго ограничен, восточный участок также является основным торговым путем для центрально-восточной и северо-восточной части страны. После Вторая война в Конго, агентства по оказанию помощи и благотворительные организации доставляют туда гуманитарную помощь вдоль шоссе.

Восточная часть, вероятно, является источником термина 'Киншаса шоссе ', метафора распространения ВИЧ / СПИД в Африке вдоль торговых путей, которые были исследованы вдоль шоссе в Уганде и Кении. Некоторые источники ошибочно описывают шоссе Киншаса как настоящую асфальтированную дорогу между Угандой и Киншаса, но на территории Демократической Республики Конго между востоком и западом не было ничего, кроме грубых зарослей кустарников.

Восточная часть шоссе Лагос-Момбаса также является единственной частью всей сети, где широко используется название «Трансафриканское шоссе», которое можно увидеть на нескольких дорожных знаках.

Смотрите также

Рекомендации