Lascelles (корабль 1807 года) - Lascelles (1807 ship)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Lascelles |
Запущен: | 1807 |
Судьба: | Разбитый 1822 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 205 (бм ) |
Дополнение: | 13 или 16 (при убытке) |
Вооружение: |
Lascelles был спущен на воду в Халле. Она была обычным торговцем, плававшим в Балтийское море, Средиземное море и Америку. В 1809 году она успешно отразила более крупного капера в боевые действия одного корабля. Она потерпела крушение в 1822 году.
Карьера
Она появилась в Регистр Ллойда на 1808 год с Р. Николсоном, хозяином, Лэмпл-гх, владельцем, и торговлей Халл – Балтика.[3]
Регистр Ллойда за 1810 г. Lascelles с Дж. Спенсом, мастером, "Lampl'gh", мастером, и торговлей Ливерпуль-Мальта.[1]
Список Ллойда сообщил 20 октября 1809 г., что Lascelles прибыл в Палермо после помолвки с французским капером. Lascelles один человек был убит, а ее хозяин и еще пять человек ранены.[4] Бой произошел 7 августа у острова Галитор. Это длилось около полутора часов, прежде чем капер сдался и отплыл. Пассажиры помогли укомплектовать оружие. На Lascelles, но капитан Спенс и четверо мужчин были ранены, причем Спенс и один человек, в частности, сильно обгорели.[5]
В Регистр судоходства за 1815 г. Lascelles с Ротерфордом, хозяином, Cookes & Co., владельцем и торговым центром Лондон – Неаполь.[2]
13 декабря 1817 г. Lascelles, Резерфорд, хозяин, прибыл в Гибралтар. Накануне, когда она плыла из Лондона, капер из Буэнос-Айреса выстрелил в нее и заставил остановиться возле мыса Сент-Мэри. Капер был вооружен 18 орудиями и имел команду из 150 человек, не считая офицеров. Капер осмотрел Lascelles'бортовой журнал и груз, а затем разрешили ей продолжить движение.[6]
В Регистр судоходства за 1823 г. Lascelles, с Stonehouse, хозяином, Дугаллом, владельцем, и торговлей Ливерпуль-Бразилс. Она подвергалась небольшому ремонту в 1815 и 1821 годах.[7]
Потеря
15 ноября 1822 г. Lascelles, Стенхаус, хозяин, ехала в Ливерпуль из Maranham когда шторм, переросший в ураган, застал ее и полностью уничтожил рядом с Саутпорт. Ее команда утонула; Спасено около 400–500 мешков хлопка.[8] Крушение произошло ночью, и помимо экипажа из 15 человек на борту находился пилот из Ливерпуля.[9]
Цитаты
- ^ а б Регистр Ллойда (1810), Seq. №L78.
- ^ а б Регистр судоходства (1815), Seq.№L138.
- ^ Регистр Ллойда (1808), Приложение. страницы "L", Seq. №L11.
- ^ Список Ллойда №4400.
- ^ Уильямс 1897, стр. 421–2.
- ^ Список Ллойда №5142.
- ^ Регистр судоходства (1823), Seq.№L137.
- ^ Список Ллойда №5752.
- ^ Southport World: Shipwrecks - по состоянию на 19 мая 2018 г.
Рекомендации
- Уильямс, Гомер (1897). История ливерпульских каперов и каперских грамот: со счетом ливерпульской работорговли. В. Хайнеманн.