Мост Льюиса и Кларка (река Колумбия) - Lewis and Clark Bridge (Columbia River)

Льюис и Кларк Бридж
Льюис и КларкБриджSP.jpg
Несет SR 433[1]
КрестыРека Колумбия
LocaleЛонгвью, Вашингтон к
Ренье, Орегон
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта штата Вашингтон
Характеристики
ДизайнКонсольный через-ферма
Общая длина2722 футов (830 м)[1]
Самый длинный промежуток1200 футов (366 м)[1]
История
ДизайнерДжозеф Штраус
Открыт29 марта 1930 г.
Мост Лонгвью
Мост Льюиса и Кларка (река Колумбия) находится в Вашингтоне (штат).
Мост Льюиса и Кларка (река Колумбия)
Место расположенияПерекрывает реку Колумбия, Лонгвью, Вашингтон
Координаты46 ° 6′16.8 ″ с.ш. 122 ° 57′42,6 ″ з.д. / 46.104667 ° с.ш.122.961833 ° з.д. / 46.104667; -122.961833Координаты: 46 ° 6′16.8 ″ с.ш. 122 ° 57′42,6 ″ з.д. / 46.104667 ° с.ш.122.961833 ° з.д. / 46.104667; -122.961833
Площадь7,2 акра (2,9 га)
Построен1929–30
ПостроенJ.H. Pomeroy & Co.
АрхитекторStrauss Engineering Corp.
Архитектурный стильконсольный мост
MPSШтат Вашингтон: Исторические мосты / туннели
Ссылка NRHPНет.82004208[2]
Добавлено в NRHP16 июля 1982 г.
Место расположения

В Льюис и Кларк Бридж это консольный мост что охватывает Река Колумбия между Лонгвью, Вашингтон и Ренье, Орегон. На момент завершения у него был самый длинный консольный пролет в Соединенных Штатах.[1]

строительство моста, 1930 г.
Строительство моста, 1930 г.

Мост был открыт 29 марта 1930 года как частный мост под названием Мост Лонгвью. Стоимость 5,8 миллиона долларов была возмещена за счет дорожных сборов, 1 доллар США за автомобили и 0,10 доллара за пешеходов. В то время это был самый длинный и самый высокий консольный мост В Соединенных Штатах. Штат Вашингтон приобрела мост в 1947 году, а дорожные сборы были отменены в 1965 году после оплаты моста. В 1980 году мост был переименован в мост Льюиса и Кларка в честь Экспедиция Льюиса и Кларка. Колода была заменена в 2003–04 годах и стоила 29,2 миллиона долларов.

Длина моста составляет 8 288 футов (2,5 км), а вертикальный просвет составляет 210 футов (64 м). Главный пролет составляет 1200 футов (366 м) в длину, а вершина моста находится на высоте 340 футов (104 м) над рекой. Он был разработан Джозеф Штраус, инженер Мост "Золотые ворота.

В 1982 году мост был введен на Национальный реестр исторических мест, как мост Лонгвью.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Джексон, Дональд С. (1988). Великие американские мосты и плотины. Вайли. п.313. ISBN  0-471-14385-5.
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  3. ^ Вашингтон - Каулиц Каунти на сайте nationalregisterofhistoricplaces.com (негосударственный сайт). Проверено 8 июня 2013 года.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Льюис и Кларк Бридж в Wikimedia Commons