Лландидно железнодорожная станция - Llandudno railway station
Llandudno  | |
|---|---|
 Вход на станцию | |
| Расположение | Llandudno, Район округа Конуи Уэльс |
| Координаты | 53 ° 19′16 ″ с.ш. 3 ° 49′37 ″ з.д. / 53,321 ° с. Ш. 3,827 ° з.Координаты: 53 ° 19′16 ″ с.ш. 3 ° 49′37 ″ з.д. / 53,321 ° с. Ш. 3,827 ° з. |
| Ссылка на сетку | SH783819 |
| Управляемый | Транспорт для Уэльса |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | LLD |
| Классификация | Категория DfT E |
| История | |
| Открыт | Октябрь 1858 г. |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,300 миллиона |
| 2016/17 | 0,297 миллиона |
| 2017/18 |  0,305 миллиона |
| 2018/19 | 0,312 миллиона |
| 2019/20 | 0,279 миллиона |
| Заметки | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Лландидно железнодорожная станция обслуживает приморский город Llandudno в Северном Уэльсе и является конечной точкой ветки длиной 3 мили (4,8 км) от Llandudno Junction на Крю к Холихед Береговая линия Северного Уэльса. Станция управляется Транспорт для Уэльса, которые управляют всеми поездами, обслуживающими его.
Станция Лландидно Виктория, нижний конец Трамвай Грейт-Орм, находится в 15 минутах ходьбы от центрального вокзала.
История
Первая станция и железнодорожная ветка был построен компанией St.George's Harbour and Railway Company и открыт 1 октября 1858 года. Поезда сначала ходили на станцию Конуи и от нее до завершения станции Llandudno Junction. Линия вскоре была поглощена Лондон и Северо-Западная железная дорога, которая, в свою очередь, стала частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 году. Воган-стрит в Лландидно также была заложена в 1858 году как подъездная дорога к вокзалу.
Поскольку первая станция стала неадекватной, чтобы справляться с растущим использованием, нынешние здания и фасад станции Лландидно вместе с пятью платформами и обширной стеклянной крышей были возведены в 1892 году, и на станции до сих пор существует викторианская дорога для проезда между двумя основными платформами. Платформы 4 и 5 не использовались с 1978 года, пути к платформам были отключены и в конечном итоге демонтированы в 2012 году. Самая южная половина стеклянной крыши была удалена несколько десятилетий назад, а оставшаяся часть была существенно сокращена в 1990 году. Фасад станции (включая бывшие залы ожидания и буфеты), которые не использовались в течение многих лет, был снесен в мае 2009 года. Станция сохраняет свою семафорную сигнализацию и ручной сигнальный ящик.
Услуги
В последние годы были обнародованы планы преобразования станции в транспортную развязку, что предполагает снос заброшенной части фасада и введение новых пассажирских объектов. После предоставления финансирования в 2013 году началась реконструкция, а летом 2014 года проект стоимостью 5,2 миллиона фунтов стерлингов был завершен.[1] Работы включали паркинг на 130 машиномест (на месте бывших платформ 4 и 5), застекленный вестибюль, автобусную развязку, новую стоянка такси, и магазин / кафе. Также есть новый вход и улучшения платформ.
Касса укомплектована на неполный рабочий день. Билетный автомат самообслуживания также доступен для использования и для получения билетов предварительной покупки. В вестибюле также есть туалеты и зал ожидания. Информация о движении поездов представлена на цифровых информационных экранах, плакатах и автоматизированных объявлениях. Бесступенчатый доступ доступен для всех платформ.[2]
Сервисы
- Транспорт для Уэльса предоставляет почасовое обслуживание Манчестер Пикадилли через Колвин Бэй, Рил, Престатин, Флинт, Честер и Уоррингтон. Два ежедневных сообщения по этому маршруту (включая последний поезд каждый вечер) идут в Крю, а не в Манчестер, а некоторые поезда продлены до Манчестер аэропорт.[3]
- Транспорт для Уэльса также работает почасовой трансфер (с перерывами во второй половине дня) до Llandudno Junction который связан с услугами Бангор и Холихед, а также с услугами Бирмингем Нью-Стрит, Лондон и Южный Уэльс. Они также осуществляют прямое сообщение в один будний день из Llandudno к Кардифф Сентрал через Wrexham General без каких-либо изменений в Llandudno Junction (и еще один, плюс еще два от Birmingham International).
- Транспорт для Уэльса обеспечивает четыре поезда в день по Конви-Вэлли Лайн сервировка Llanrwst, Betws-y-Coed и Blaenau Ffestiniog.[4]
- По воскресеньям TfW Rail курсирует (примерно) каждые полчаса до Llandudno Junction до середины вечера (плюс одна поездка позже) - раньше он работал только в летние месяцы (с мая по сентябрь) до изменения зимнего расписания 2019 года, но теперь работает круглый год. Кроме того, три поезда в день курсируют по линии Conwy Valley до Blaenau Ffestiniog.
- Virgin Trains West Coast раньше выполнял прямое послеобеденное обслуживание Лондон Юстон, но эта услуга была прекращена в связи с изменением расписания в декабре 2008 года - теперь она заканчивается в Честере. Однако с декабря 2022 г. Аванти Западное побережье возобновит эту услугу, но только в летние месяцы.[5]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Транспорт для Уэльса Конви-Вэлли Лайн | Deganwy | ||
| Транспорт для Уэльса Береговая линия Северного Уэльса | ||||
Заметки
- ^ «Новый вокзал Лландидно стоимостью 5,2 млн фунтов стерлингов»North Wales Daily Post статья 23 июля 2014 года; Дата обращения 13 января 2017.
- ^ Удобства станции Лландидно Национальные железнодорожные запросы
- ^ Таблица 81 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019
- ^ GB NRT Издание за декабрь 2019 г., таблица 102
- ^ Карта улучшений франшизы West Coast Partnership Департамент транспорта; 14 августа 2019.
дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). Бала в Лландидно. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 114-120. ISBN 9781906008871. OCLC 668198724.
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Рил в Бангор. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 64-70. ISBN 9781908174154. OCLC 859594415.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Аллен, Дэвид (21 октября - 3 ноября 1998 г.). «Приморская сигнализация в Северном Уэльсе». РЕЛЬС. № 342. Публикации EMAP Apex. С. 40–42. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
Транспорт