Луизиана шоссе 75 - Louisiana Highway 75

Луизиана шоссе 75 маркер

Луизиана шоссе 75
Маршрут LA 75 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина46.860 миль[1] (75.414 км)
Существовал1955 перенумерация -настоящее время
Турист
маршруты		GreatRiverRoad.svgНациональная живописная дорога: Великая речная дорога
Основные узлы
Уэст-ЭндТупик в Байуский голубь
 
Ист-Энд LA 22 / LA 942 в Дарроу
Место расположения
ПриходыИбервиль, Вознесение
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← LA 74LA 76 →

Луизиана шоссе 75 (LA 75) это государственное шоссе расположен на юго-востоке Луизиана. Он проходит 46,86 миль (75,41 км) в общем направлении с востока на запад от тупика в Байуский голубь к стыку LA 22 и LA 942 в Дарроу.

Маршрут проходит полукругом через Ибервиль и Вознесение приходы. Примерно на полпути он проходит через город Plaquemine и пересекает Река Миссисипи через перевозить. LA 75 путешествует по разнообразным окрестностям, от отдаленных болот вдоль Гранд-Ривер на ее западном конце до смеси сельских сельскохозяйственных угодий и нефтехимических заводов вдоль реки Миссисипи на ее восточном конце. Основные узлы включают ЛА 1 в Плакемине, главном маршруте, соединяющем общины, расположенные вдоль западного берега реки Миссисипи. После перехода реки перекрестки с LA 74, LA 73, и LA 22 обеспечивают подключение к параллельному Межгосударственный 10 (I-10) и США шоссе 61 (США 61).

LA 75 был обозначен в 1955 Перенумерация шоссе Луизиана и первоначально следовала более четкому маршруту с севера на юг через Ибервильский приход. Он заменил несколько более коротких бывших маршрутов, в том числе Государственный маршрут 1003 к югу от Байу Соррель; Государственная трасса 254 от Байу Соррель через Плакемин; и Государственный маршрут 1002 от Plaquemine до Солнечный свет, сообщество теперь в Святой Гавриил городская черта. Позже это обозначение было расширено на часть LA 30 от Саншайн до Дэрроу отказались, когда в конце 1960-х это шоссе изменили.

Описание маршрута

С запада LA 75 начинается в тупике в Ибервильский приход сообщество Байу-голубь. Эта точка расположена к юго-западу от перекрестка с LA 997, что приводит к Морган Сити. LA 75 едет на север по неразделенной двухполосной автомагистрали вдоль восточного берега реки. Нижняя Гранд Ривер. Маршрут пересекает LA 404 в Чокто, соединяясь с городом белый замок. Пройдя через сообщество Байу Соррель, LA 75 поворачивает на северо-восток в LA 3066 на Белльвью-роуд, уходя от Гранд-Ривер.[2][3][4]

При въезде в город Plaquemine, LA 75 расширяется до неразделенного четырехполосного шоссе с центральной полосой поворота. После пересечения Union Pacific Railroad (ВВЕРХ) пути на уровне, пересечение LA 75 ЛА 1, который следует за односторонним соединением улиц Черч и Эдем через город. Снова сужаясь до двухполосной пропускной способности, LA 75 делает зигзаг поперек дороги. Река Миссисипи дамбу и пересекает реку через Plaquemine Ferry, услуга, которая работает каждые полчаса. Достигнув дамбы восточного берега, у LA 75 есть Y-образный перекресток с LA 991 (Речная дорога). LA 75 поворачивает на восток, чтобы следовать вдоль дамбы, продолжая путь вниз по реке LA 991.[2][3][4]

LA 75 пересекает сельский город Святой Гавриил на стыке с LA 327 (Гаммерс-лейн). Шоссе проходит через Солнечный свет, небольшой поселок теперь в пределах города, и поворачивает на юг с речной дамбой. Соединение с LA 74 соединяется с параллельным LA 30 и с Gonzales на восток. LA 75 пересекает крутой изгиб реки Миссисипи, известный как Point Clair, и снова присоединяется к речной дамбе в Carville, еще одна община в Св. Гаврииле.[2][3][4]

После пересечения LA 3115, LA 75 переходит в Вознесенский приход и одновременно выходит за пределы города Св. Гавриила. Шоссе поворачивает на юг к реке Миссисипи, поскольку нефтехимические предприятия начинают доминировать в ландшафте. В Гейсмаре LA 75 пересекает LA 73, соединяясь с Датчтаун. Шоссе поворачивает на восток, следует за крутым поворотом реки и вскоре заканчивается на пересечении с LA 22 в Дарроу. Дорога продолжается прямо вдоль реки, пока LA 942.[2][4][5]

Классификация маршрутов и данные

LA 75 имеет несколько различных классификаций по Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) на протяжении всего маршрута. Обычно он функционирует как сельский крупный коллектор между Чокто и Плакемином, второстепенная городская артерия через Плакемин и в остальном сельский второстепенный сборщик. Ежедневный объем движения в 2013 году достиг пика в 13 000 автомобилей в Plaquemine и снизился до менее 1 500 автомобилей через некоторые из более сельских районов.[6] Объявленное ограничение скорости составляет от 30 до 45 миль в час (от 50 до 70 км / ч) в городе Плакемин и увеличивается до 55 миль в час (90 км / ч) в большинстве сельских районов.[2]

Участок LA 75, простирающийся от парома Plaquemine до Дарроу, является небольшой частью муниципального района Национальная живописная дорога известный как Великая речная дорога.[7]

История

в оригинальная система шоссе Луизианы использовавшийся с 1921 по 1955 год, LA 75 был частью нескольких различных маршрутов, в том числе Государственный маршрут 1003 от западной конечной остановки до Байю Соррель; Государственная трасса 254 к Plaquemine; Государственный маршрут 1002 к солнечному свету; Государственная трасса 63 Гейсмару; и Государственный маршрут 1 Дэрроу.[8][9] Вышеупомянутые шоссе, составляющие маршрут Байу-Пиджен – Саншайн, были объединены под единым обозначением LA 75, когда Департамент автомобильных дорог Луизианы изменил нумерацию государственной системы автомобильных дорог в 1955 году.[10]

Ла 75 - от точки в Голуби или около нее, через Индианскую деревню и Плакемин или около нее до перекрестка с Ла 30 на или около Саншайн.

— Законодательное описание маршрута 1955 года[10]

Оставшаяся часть маршрута от Саншайн до Дэрроу изначально была частью LA 30.[11] После того, как LA 30 был перемещен на его нынешний маршрут в конце 1960-х годов, объездная трасса River Road стала продолжением LA 75.[12][13] Эта часть шоссе была частью Государственная трасса 65 и Государственный маршрут 1 до 1955 перенумерация.[11]

Единственное другое существенное изменение в LA 75 произошло в 1965 году, когда шоссе было перенаправлено через район Plaquemine.[12][14] LA 75 изначально следовал за тем, что сейчас является LA 3066, вплетаясь в город рядом с Байу Плакемин. Этот расклад был обойден расширением бывшего LA 992-2, и паром через реку Миссисипи был перемещен вниз по течению от его предыдущего местоположения на Корт-стрит соответственно.[15]

Будущее

La DOTD в настоящее время участвует в программе, которая направлена ​​на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет.[16] В соответствии с этим планом «правильного определения размера» системы автомобильных дорог штата, оба конца LA 75, состоящие из участка к югу от LA 404 на западном конце и участка к югу от LA 3251 на восточном конце - предлагается исключить, поскольку они больше не выполняют важную функцию междугородных поездок.[17][18]

Основные перекрестки

ПриходМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ИбервильБайуский голубь0.0000.000Тупик к юго-востоку от Байу ИндигоЗападный вокзал
1.2051.939 LA 997 (Голубиный мост Байу) - Морган СитиСеверная конечная остановка LA 997
Чокто6.1559.906 LA 404 – белый замокЗападная конечная остановка LA 404
Байу Соррель10.40016.737
LA 75 Spur (Мост Байу Соррель)		Восточная конечная станция LA 75 Spur
​16.09025.894 LA 3066 (Байу-роуд)Западная конечная остановка LA 3066
Plaquemine21.10533.965 LA 992-3 (Tenant Road)Западная конечная остановка LA 992-3
22.927–
23.020		36.897–
37.047		 ЛА 1 (Иден-стрит, Черч-стрит) - белый замок, Порт-Аллен
LA 405 начинается		Односторонняя пара; северный конец LA 405; западный конец параллелизма LA 405
23.08037.144 LA 405 юг (Belleview Road)Восточный конец параллелизма LA 405
23.10137.177 LA 1251Восточная конечная остановка LA 1251
23.25237.420Plaquemine Ferry через Река Миссисипи
​23.34037.562 LA 991 (Речная дорога)Южный вокзал LA 991
Святой Гавриил26.75043.050 LA 327 (Гаммерс Лейн) - Батон-РужЮжный вокзал LA 327
30.65049.326 LA 74 – GonzalesЗападная конечная остановка LA 74
32.29551.974 LA 141-2 (Пойнт-Клер-роуд)Восточная конечная остановка LA 141-2
34.18055.007 LA 141-1 (Пойнт-Клер-роуд)Восточная конечная остановка LA 141-1; место, также известное как Carville
36.40058.580 LA 3115Южный вокзал LA 3115
ВознесениеGeismar38.94062.668 LA 73 – ДатчтаунЮжная конечная остановка LA 73
​41.38966.609 LA 3251 (Эшленд-роуд)Западная конечная остановка LA 3251
Дарроу46.86075.414 LA 22 – Бернсайд, Gonzales
LA 942		Восточная конечная остановка LA 75; западная конечная остановка LA 22 и LA 942
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Подъездной маршрут


Луизиана шоссе 75 отрога
Место расположенияБайу Соррель
Длина0.177 миль[1] (0,285 км)
Существовал1964 – настоящее время

Луизиана шоссе 75 отрога (LA 75 Spur) проходит 0,18 мили (0,29 км) с юго-запада на северо-восток и состоит в основном из поворотный мост через Нижняя Гранд Ривер (ссылка в Внутрибрежный водный путь залива ) в малом Ибервильский приход сообщество Байу Соррель. Маршрут соединяет LA 75 с Bayou Sorrel Road, местной дорогой, которая проходит по узкой полосе земли между Байу Соррель и Нижняя Гранд-Ривер.[3][4][19]

Мост построен в 1964 г.[19] замена платного парома, который работал только выше по течению.[15] Как типично для ответвлений автомагистралей штата, пробег для шоссе LA 75 увеличивается от пересечения с его родительским маршрутом независимо от географического направления.

Основные перекрестки
Вся дорога находится в Байу Соррель, Ибервильский приход.

ми[1]кмНаправленияПримечания
0.1770.285Bayou Sorrel RoadЗападный вокзал
0.111–
0.040		0.179–
0.064		Мост через Нижняя Гранд Ривер
0.0000.000 LA 75 - Байуский голубь, PlaquemineВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Флаг США.svg Портал США
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Данные La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. Сентябрь 2015 г.. Получено Двадцать первое марта, 2016.
  2. ^ а б c d е Google (21 марта 2016 г.). "Обзорная карта LA 75" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено Двадцать первое марта, 2016.
  3. ^ а б c d Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Ибервильский приход (восточная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено Двадцать первое марта, 2016.
  4. ^ а б c d е Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 61: Официальная карта участка контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено Двадцать первое марта, 2016.
  5. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Вознесенский приход (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено Двадцать первое марта, 2016.
  6. ^ "Ла ДОТД ГИС". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 30 августа, 2013.
  7. ^ "Луизиана Грейт-Ривер-роуд". Луизиана Живописные переулки. 2016 г.. Получено 16 мая, 2017.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1953). Ибервильский приход (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  9. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1947). Вознесенский приход (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  10. ^ а б «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times. Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3B.
  11. ^ а б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июля 1955 г.). Шоссе Луизианы: временная дорожная карта (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  12. ^ а б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1966). Луизиана (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1968). Луизиана (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июня 1963 г.). Луизиана (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  15. ^ а б Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1953). Ибервильский приход (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  16. ^ «Оптимизация системы государственных автомобильных дорог» (PDF). Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013. с. 3. Получено 25 июля, 2013.
  17. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы автомобильных дорог штата: Ибервильский приход (восточная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 19 июня, 2017.
  18. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы государственных автомобильных дорог: Вознесенский приход (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 19 июня, 2017.
  19. ^ а б Google (21 марта 2016 г.). "Обзорная карта трассы LA 75 Spur" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено Двадцать первое марта, 2016.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных