Любовь в бегах (фильм, 1936) - Love on the Run (1936 film)

Любовь в бегах
Любовьontherunposter07x.jpg
Оригинальное театральное плакат
РежиссерW.S. Ван Дайк
ПроизведеноДжозеф Л. Манкевич
Сценарий отДжон Ли Махин
Мануэль Сефф
Глэдис Херлбут
На основерассказ
Алан Грин
Джулиан Броди
В главных роляхДжоан Кроуфорд
Кларк Гейбл
Франшо Тон
Реджинальд Оуэн
Музыка отФранц Ваксман
КинематографияОливер Т. Марш
ОтредактированоФрэнк Салливан
Производство
Компания
РаспространяетсяМетро Goldwyn Mayer
Дата выхода
  • 20 ноября 1936 г. (1936-11-20)
Продолжительность
80 минут
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет$578,000[1]
Театральная касса$1,862,000[1]

Любовь в бегах американец 1936 года романтическая комедия режиссер W.S. Ван Дайк и произведен Джозеф Л. Манкевич. Это звезды Джоан Кроуфорд, Кларк Гейбл, Франшо Тон и Реджинальд Оуэн в рассказе о конкурирующей газете корреспонденты назначен для прикрытия брака светская львица.[2] По сценарию Джон Ли Махин, Мануэль Сефф и Глэдис Херлбут был основан на рассказе Алана Грина и Джулиана Броди. Любовь в бегах это седьмое из восьми совместных фильмов Кроуфорда и Гейбла.[3] На момент его выпуска Любовь в бегах критики назвали его "счастливой чепухой", но тем не менее финансовым успехом.

участок

Лобби-карта для Любовь в бегах

Конкурирующая лондонская американская газета корреспонденты Майкл «Майк» Энтони (Кларк Гейбл ) и Варнава "Барни" Пеллс (Франшо Тон ) подбросьте монетку, чтобы определить, кто будет выполнять какое из двух скучных заданий. Майк освещает свадьбу миллионерша Салли Паркер (Джоан Кроуфорд ) удачливому князю Игорю (Иван Лебедев ), а Барни должен взять интервью авиатор Барон Отто Спандерманн (Реджинальд Оуэн ) и его женой баронессой Хильдой (Мона Барри ).

Когда Майк видит, что Салли убегает из церкви, он следует за ней, надеясь узнать историю. В ее отеле Майк сталкивается с подозрительным Барни, но не говорит ему, что только что произошло. Затем он пробирается в гостиничный номер Салли, говорит ей, что восхищается ею в течение многих лет, и предлагает ему помочь ей «уйти от всего этого». Когда принц-жиголо приходит в отель, Майк дает ему удар, когда принц узнает в нем репортера. Он и Салли убегают, используя летные костюмы барона и баронессы в качестве маскировки. Барни преследует их до аэропорта, но уже слишком поздно. Они улетают, хотя и не пилот. Незадолго до того, как они приземлились во Франции, они находят карту боеприпасов в букете цветов, предназначенном для баронессы, и понимают, что авиаторы - шпионы.

Хотя Майк отправил секретную телеграмму о Салли своему редактору Лизу Бергеру (Уильям Демарест ) в Нью-Йорке его еще больше взволновала шпионская история. В Париже Майка и Салли находит Барни, затем их замечают барон и баронесса. Когда они убегают, появляется Барни, но Майк толкает его в кузов грузовика, который они угоняют, и убеждает Салли, что Барни - репортер. К ночи они прибывают в Дворец Фонтенбло и прокрасться, чтобы переночевать. Вечером они понимают, что влюблены, и Майк пытается сказать ей, что он репортер, но не может. На следующее утро Барни снова находит их, но Салли не верит ему, когда он обвиняет Майка в том, что он тоже репортер. Вскоре, однако, пристыженный Майк дает ей газету со своим авторство. Он извиняется и говорит ей, что любит ее, но она отсылает его. Когда приезжает Барни, она говорит, что расскажет ему величайшую историю в его карьере, и они уходят в заголовки.

Вскоре, когда они едут поездом в Отлично Салли понимает, что она все еще любит Майка и хочет пойти к нему, но в этот момент в их купе входят барон и баронесса с оружием и требуют, чтобы Салли отдала им карту. Когда они его не находят, столкнув Барни с поезда, они уходят. Барни догоняет Майка в кафе в Париже и рассказывает ему, что произошло, Майк решает спасти Салли. В Ницце Майк воссоединяется с Салли, и они идут на вокзал. На станции баронесса переодевается с Салли в дамской комнате, затем идет с Майком, изображая Салли. Барон находит Салли и ведет ее в ресторан. Она пытается предупредить полицию, но когда прибывают двое полицейских, они верят рассказу Барона о том, что она украла его самолет.

Затем барон похищает Салли и полицейских и отвозит их к себе. замок, где баронесса связала Майка и заткнула ему рот. Следуя за Майком и баронессой (думая, что она Салли), Барни сначала смеется над Майком, затем освобождает его. Используя различные уловки, Майк, Салли и полицейские в конце концов подавляют шпионов. Салли и Майк уходят, оставляя Барни связанным, но Майк передумал и возвращается, снова обнаруживая, что Барни пытается узнать свою историю первым, используя телефон в замке, чтобы телеграфировать своему редактору. Наконец, они соглашаются подать совместный автор. Салли и Майк соглашаются, что скоро поженятся.

Бросать

Лобби-карта для Любовь в бегах
Любовь в бегах воздушный координатор Пол Манц имел Амелия Эрхарт самолет перекрашен по вымышленной схеме и использован для наземных сцен, а кабина студии макеты и масштабные модели использовались для других сцен.[4]

Производство

Хотите заработать на американском безбашенная комедия жанр, MGM снял в паре двух главных кассовых звезд, Гейбла и Кроуфорда.[5] Основная фотосъемка проходила с 19 августа по 15 сентября 1936 года.[6]

А Lockheed Model 10E Electra фигурирует в числе украденных из аэропорта самолетов. Самолет был предоставлен Голливуд пилот-каскадер Пол Манц который выступал в качестве воздушного координатора для краткой воздушной сцены. Это был тот самый, который пролетел Амелия Эрхарт в ее злополучной кругосветной экспедиции в 1937 году. [Примечание 1]

Прием

В своем обзоре Любовь в бегах, Говард Барнс из New York Herald Tribune написала: «Было собрано много веселой чепухи ... фантастическое и несущественное повествование, в результате чего оно почти постоянно забавно, а часто и весело ... Мисс Кроуфорд, с большими глазами и распущенными волосами, поворачивается в удивительно изменчивое и забавное выступление в роли наследницы ».[5] Джон Т. Макманус в своем обзоре для Нью-Йорк Таймс, однако, назвал его «слегка блеклым кинематографическим сюжетом, не имеющим абсолютно никакого значения». [7] Разнообразие написал, что он был «переполнен нелепыми ситуациями» и страдал от «извилистого развития истории, некоторых небрежных вымыслов диалогов и нескольких банальных моментов».[8] Джон Мошер из Житель Нью-Йорка написал: "Все очень много работают в Любовь в бегах, но ему удается лишь казаться довольно жалким ".[9]

В более позднем обзоре кинокритика и историка Леонард Мальтин, он отклонил фильм как производный; «Эта устаревшая вариация« Это случилось однажды ночью »полагается исключительно на свою звездную силу». [10]

Театральная касса

Согласно записям MGM Любовь в бегах заработал 1 141 000 долларов в США и Канаде и 721 000 долларов в других странах, в результате чего прибыль составила 1 284 000 долларов.[1]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ В Локхид Электра («R16020») принадлежал Амелия Эрхарт и готовилась к ее злополучной ломке кругосветный полет земного шара в 1937 году.[4]

Цитаты

  1. ^ а б c «Леджер Эдди Манникса». Библиотека Маргарет Херрик, Центр изучения кино (Лос-Анджелес). Дата обращения: 16 августа 2015.
  2. ^ «Ежемесячный вестник кино». 3 (25). 1 января 1936 г. с. 218.
  3. ^ Причуда 2002, стр. 83.
  4. ^ а б Сантуар, Кристиан. «Рецензия:« Любовь в бегах »(1936)». Аэрофильмы. Дата обращения: 27 июля 2015.
  5. ^ а б Ландазури, Маргарита. «Статьи:« Любовь в бегах »(1936)». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 25 июля 2015.
  6. ^ «Оригинальная печатная информация:« Любовь в бегах »(1936)». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 27 июля 2015.
  7. ^ Макманус, Джон Т. (J.T.M.). «Рецензия на фильм:« Любовь в бегах »(1936); у Капитолия». Нью-Йорк Таймс, 28 ноября 1936 г.
  8. ^ «Любовь в бегах». Разнообразие (Нью-Йорк через Variety, Inc.), 2 декабря 1936 г., стр. 18.
  9. ^ Мошер, Джон. «Современное кино». Житель Нью-Йорка, 28 ноября 1936 г., стр. 85.
  10. ^ Мальтин, Леонард. «Рейтинги и обзор Леонарда Мальтина:« Любовь в бегах »(1936)». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 25 июля 2015.

Библиография

  • Куирк, Лоуренс Дж. Джоан Кроуфорд: основная биография. Лексингтон, Кентукки: Университетское издательство Кентукки, 2002. ISBN  978-0-81312-254-0.

внешняя ссылка