Железная дорога Менхенгладбах – Дюссельдорф - Mönchengladbach–Düsseldorf railway

Железная дорога Менхенгладбах – Дюссельдорф
Karte der Bahnstrecke Mönchengladbach – Düsseldorf.png
Обзор
Номер строчки
  • 2550 (длинная дистанция)
  • 2525 (S-Bahn)
  • 2534 (бывшая линия)
LocaleСеверный Рейн-Вестфалия, Германия
Служба
Номер маршрута
  • 485 (длинная дистанция)
  • 450.8 (S-Bahn)
Технический
Длина линии24 км (15 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Скорость работы140 км / ч (87 миль / ч)
Карта маршрута

Легенда
в Вупперталь С 8С 28
Магистраль до Дуйсбурга
S-Bahn в Дуйсбург / Эссен
S 1S 6С 11
местные пути к Дюссельдорф аэропорт
88.4 (11.1)
Дюссельдорф Hbf
в Кельн
S-Bahn в Кельн S 6 / Золинген S 1
местные пути до двора Reisholz
(10.2)
Дюссельдорф-Фридрихштадт
(9.1)
Дюссельдорф-Билк Hp
86.3 (00,0)
Дюссельдорф-Бильк
(7.3)
Düsseldorf Völklinger Straße
84.6 (00,0)
Дюссельдорф-Хафен
(сайдинг)
(6.5)
Дюссельдорф-Хамм
84.0 (00,0)
Железнодорожный мост Хамма
(4.8)
Neuss Rheinparkcenter
Райнхафен
(2.7)
Нойс-ам-Кайзер
8.2 (00,0)
Оберкассель Рейнстанция
6.8 (00,0)
Оберкассель
4.3 (00,0)
Heerdt
2.2 (00,0)
Neuss Vbf
82.7 (00,0)
Узел Эрфтканал
в Крефельд
Neuss Gbf
80.9 0(0.2)
Neuss Hbf
(Островная станция)
в Кельн С 11
Железная дорога Дюрен-Нойс до Бедбурга (Эрфт)
Карсту С 28
75.3 (00,0)
Büttgen
71.6 (00,0)
Kleinenbroich
68.7 (00,0)
Коршенбройх
66.9 (00,0)
Mönchengladbach Stadt
(сайдинг)
65.9 (00,0)
Менхенгладбах-Люррип
в Крефельд
Фирзену
63.9 (00,0)
Mönchengladbach Hbf
(конец С 8 )
в Аахен
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Железная дорога Менхенгладбах – Дюссельдорф - 24-километровая магистраль на левом (западном) берегу р. Рейн в Нижний Рейн из Немецкое государство из Северный Рейн-Вестфалия. Он имеет не менее двух путей с непрерывной воздушной электрификацией. Линия была построена Железнодорожная компания Ахен-Дюссельдорф-Рурорт и является одним из самые старые линии в Германии, открыт в 1853 и 1854 годах.

История

В Железнодорожная компания Ахен-Нойс-Дюссельдорф (Aachen-Neuß-Düsseldorfer Eisenbahngesellschaft, AND) была основана для строительства железнодорожной ветки от Аахен через Гладбах (сейчас Mönchengladbach ) и Нойс к Дюссельдорф. Эта компания зависела от Прусский под гарантии правительства, а с 1850 года перешла в ведение подконтрольных правительству Железнодорожная компания Ахен-Дюссельдорф-Рурорт (Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahn), вместе с Рурорт-Крефельдский округ Гладбахская железнодорожная компания, открывший Линия Дуйсбург-Рурорт-Менхенгладбах в 1849 и 1851 гг.

До Австро-прусская война, то Прусский военные выступали против строительства фиксированных мостов через Рейн по военным причинам, за исключением укрепленных городов, таких как Кельн, Майнц, Кобленц и Дюссельдорф. Линия была построена от Гладбаха до Оберкассель (ныне Оберкассель) и завершился 16 декабря 1852 года. Пассажирские перевозки открылись через месяц, 17 января 1853 года. После завершения линии до бельгийской границы в Аахене 16 октября 1854 года грузовые перевозки прошли по всей линии.[2][3][4] В то же время станция Рейн (Рейнстанция) в Оберкасселе.[5]

В 1866 г. Железнодорожная компания Ахен-Дюссельдорф-Рурорт был приобретен Железнодорожная компания Бергиш-Меркише (Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, BME). В июле 1870 г. Железнодорожный мост Хамма была открыта над Рейном, соединяясь со станцией Рейнкни BME в Дюссельдорфе и в обход Neuss Hauptbahnhof –Оберкассель раздел. В 1882 году BME был национализирован и стал частью Прусские государственные железные дороги. В 1891 г. Düsseldorf Hauptbahnhof был открыт, и линия от Менхенгладбаха была перестроена так, чтобы идти к нему. Линия Нойс - Оберкассель была закрыта в 1996 году.

Текущая ситуация

После создания S-Bahn Рейн-Рур линия S 8, часть линии была модернизирована. Между Düsseldorf Hbf и Neuss Hbf есть отдельная двухпутная линия городской железной дороги рядом с двухпутной главной линией.

Железнодорожные перевозки

Маршрут обслуживается (по состоянию на 2018 г.) Региональный Экспресс поезда на линиях РЭ 4 (Вуппер-Экспресс ) и RE 13 (Маас-Вуппер-Экспресс ). Он также обслуживается линиями S-Bahn S 8 (на всей линии), С 11 и С 28 (оба между Дюссельдорфом и Нойсом).

Планирование

Планируется построить новую станцию ​​в Нойс-Штадтвальд между Нойс-Хбф и Büttgen.[6]

Примечания

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009. С. 50, 140–41. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Аахен - Кассель". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 24 января 2018.
  3. ^ "Аахен - Кассель". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 24 января 2018.
  4. ^ "Аахен - Кассель". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 24 января 2018.
  5. ^ "Оберкассель Рейнстанция". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 24 января 2018.
  6. ^ «3.4.3 Schienenangebot» (на немецком). Город Нойс. Архивировано из оригинал 19 мая 2011 г.. Получено 24 января 2018.