М-150 (Мичиганское шоссе) - M-150 (Michigan highway)

Маркер М-150

М-150
Рочестер-роуд
М-150 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина4.767 миль[3] (7.672 км)
Существовалc. 1930[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец М-59 в Рочестер-Хиллз
Северный конецTienken Road в Рочестер
Место расположения
ГрафстваОкленд
Система автомобильных дорог
← М-149М-151 →

М-150 это государственная магистраль в штате США Мичиган что проходит через Рочестер-Хиллз и Рочестер. Это более широко известно как Рочестер-роуд и проходит от южной конечной остановки М-59 автострада на север через центр города Рочестер до северной конечной на Тинкен-роуд. М-150 был государственной магистралью примерно с 1930 г., и через несколько лет после ввода в эксплуатацию он был продлен на юг через Королевский дуб и на север в сельский Окленд Каунти. После изменений в 1960-х годах шоссе закончилось в Трой в Межгосударственный 75 (I-75) на южном конце и Тинкен-роуд на севере. С 1987 года он закончился на М-59.

Описание маршрута

M-150 следует по единственной дороге, известной как Рочестер-роуд. Магистраль начинается на развязке, где Рочестер-Роуд пересекает автостраду М-59 на выезде 46 в Рочестер-Хиллз. Оттуда он едет на север мимо гольф-клуба Hampton и торгового центра Winchester Mall между перекрестками с дорогами Оберн и Хэмлин. За коммерческой застройкой магистраль проходит через жилые кварталы и близлежащие районы. Рочестерский колледж. К северу от перекрестка Avon Road шоссе въезжает в Рочестер и пересекает Река Клинтон. Рочестер-роуд образует одну из главных улиц центральной части Рочестера, проходя через город. К северу от Ромео-стрит дорога выходит из центра и проходит через другой жилой квартал. Шоссе снова пересекает Рочестер-Хиллз и заканчивается на пересечении с Тинкен-роуд возле другого коммерческого объекта; Рочестер-роуд продолжается на север как шоссе, обслуживаемое местными властями.[4][5]

Как и другие государственные автомагистрали в Мичигане, М-150 обслуживается Департамент транспорта штата Мичиган (МДОТ). В 2011 году исследования посещаемости департамента показали, что на средний 41 675 транспортных средств ежедневно использовали шоссе между М-59 и Оберн-роуд, а 27 320 автомобилей - каждый день в Рочестере, что является самым высоким и самым низким показателями вдоль шоссе, соответственно.[6] Участок M-150 между M-59 и Auburn Road указан на Национальная система автомобильных дорог,[7] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[8]

История

M-150 всегда существовала вдоль Рочестер-роуд в округе Окленд с тех пор, как была введена в эксплуатацию примерно в конце 1930 или в начале 1931 года. В то время дорога шла от перекрестка с M-59 на территории нынешнего Рочестер-Хиллз на север до северная граница Рочестера.[1][2] С тех пор дорогу несколько раз удлиняли и укорачивали. К середине 1936 года протяженность 14 миль (23 км) на юг расширила шоссе вдоль Рочестер-роуд и Стивенсон-шоссе через Королевский дуб закончиться М-102 (8 Mile Road) и на север до Romeo Road на севере Окленд Каунти.[9]

В 1963 году участок к югу от 11 Mile Road около Royal Oak был удален с M-150; В составе I-75 были перестроены участки, а остальные переданы в ведение местных властей.[10][11] Северное расширение 1930-х годов было удалено в 1965 году, когда магистраль была сокращена до конца на северной стороне Рочестера на Тинкен-роуд.[12][13] Южный участок был позже обрезан до нынешней южной конечной точки на М-59 в 1987 году.[14][15] Однако этот южный сегмент между I-75 и M-59 внесен в Национальную дорожную систему.[7]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Окленд Каунти.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Рочестер-Хиллз0.000.00 М-59
Рочестер-роуд		Выход 46 на М-59; дорога продолжается на юг как Рочестер-роуд
Рочестер4.7677.672Tienken Road
Рочестер-роуд		Дорога продолжается на север как Рочестер-роуд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган & H.M. Гуша (1 ноября 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  2. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (15 мая 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC  12701053.
  3. ^ а б Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 11 июля, 2012.
  4. ^ Министерство транспорта Мичигана (2012). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт". §§ A10 – B0. OCLC  42778335, 794857350.
  5. ^ Google (19 июля 2012 г.). «Обзорная карта М-150» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 июля, 2012.
  6. ^ Бюро транспортного планирования (2008 г.). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 30 июня, 2012.
  7. ^ а б Министерство транспорта штата Мичиган (2005). Национальная система автомобильных дорог: урбанизированный район Детройта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 7 октября, 2008.
  8. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июня 1936 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13 и врезка Детройт. OCLC  12701143.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1964). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1965). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1966). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  14. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (1987). Да, Мичиган: официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § L13. OCLC  12701177. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  15. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (1988). Да, Мичиган: Карта Департамента транспорта (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § L13. OCLC  42778335. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • М-150 на шоссе Мичиган