Трасса М-1 (Черногория) - M-1 highway (Montenegro)

Щит шоссе М-1}}

Шоссе М-1
Магистральный путь М-1
Адриатическое шоссе
Информация о маршруте
Часть E-65 / E-80 / E-851
Длина163,0 км (101,3 миль)
Существовал1971 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд D8 / E65 / E80 в Дебели Бриег (граница с Хорватия )
 
Ист-Энд SH41 в Сукобин (граница с Албания )
Расположение
МуниципалитетыГерцег Нови, Котор, Будва, Бар, Улцинь
Система автомобильных дорог
Автомагистрали в Черногории
← А-1М-1.1 →

Шоссе М-1 (Черногорский: Магистральный путь М-1) это Черногорский проезжая часть.

Автомагистраль М-1 проходит вдоль всего побережья Черногории от его западной границы с Хорватия весь путь на восток до границы с Албания. Он проходит через все прибрежные города Черногории (т.е. Герцег Нови, Котор, Будва, Бар, Улцинь ). Это начальная точка всех автомагистралей, которые начинаются от береговой линии и идут на север, например, M1.1, M-2, M-8 и M12, и пересекаются с M-11 в Бокинском заливе, где M-11 может использоваться для сокращения расстояние на пароме от Каменари к Лепетан. Автодорога М-1 является частью Международная сеть автомобильных дорог категории E с участием E-65 / E-80 от границы с Хорватия к Сутоморе и с E-851 идущий от Сутоморе граничить с Албания и является черногорской частью Адриатическое шоссе.

История

Трасса М-1 проходила от границы с Хорватия к Петровац-на-Мору часть исторической трассы М-2 в Черногории. Строительство шоссе началось в 1953 году и закончилось в 1971 году.[1] Участок от Петроваца-на-Мору до границы с Албания, ранее известная как трасса М-2.4 была официально открыта для движения в 1973 году.[2][3]

В январе 2016 года Министерство транспорта и морских дел опубликовало Положение о категоризации государственных дорог.[3] С новой категоризацией трасса М-1 была создана из части предыдущей трассы М-2, объединенной с предыдущей трассой М-2.4.

Основные перекрестки

МуниципалитетРасположениекммиНаправленияПримечания
Герцег НовиДебели Бриег0.00.0 D8 / E65 / E80 – Дубровник (Хорватия )Пограничный переход с Хорватия
Западный конец параллелизма E 65
Западный конец параллелизма E 80
Meljine10.96.8 М-12 – Требинье (Босния и Герцеговина )
Каменари23.414.5 К М-11 – Тиват через Паром к Лепетан
КоторLipci29.518.3 М-8 – Грахово, Вилуси
Рисан34.521.4
Нет крупных перекрестков
Котор5333 R-1 – Негуши, Цетинье
Радановичи56.635.2 М-11 – Тиват, Лепетанвозле Тиват аэропорт
БудваБудва75.947.2 М-10 – Цетинье, Подгорица
Петровац-на-Мору91.256.7 М-2 / E-851 – Подгорица, Биело ПолеЗападный конец параллелизма E 851
БарСутоморе102.063.4 М-1.1 / E-65 / E-80 – Вирпазар, Подгорицачерез Созинский тоннель
Восточный конец параллелизма E 65
Восточный конец параллелизма E 80
Бар110.068.4
Нет крупных перекрестков
УлциньУлцинь138.085.7 R-22 – Ада Бояна
Владимир157.097.6 R-15 – Острос, Вирпазар
Сукобин163.0101.3 SH41 / E 851 – Шкодер (Албания )Пограничный переход с Албания
Восточный конец параллелизма E 851
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ Додерович, Мирослав; Иванович, Здравко (осень 2012 г.). Драмски саобрачай у Црной Гори [Автотранспорт в Черногории] (PDF) (на черногорском). Matica crnogorska. п. 483. Получено 24 мая 2015. Изградня Жадранског пута на територини Црне Гора почела в 1953 году.
  2. ^ Додерович, Мирослав; Иванович, Здравко (осень 2012 г.). Драмски саобрачай у Црной Гори [Автотранспорт в Черногории] (PDF) (на черногорском). Matica crnogorska. стр. 483–484. Получено 24 мая 2015. Путь Петровач - Бар - Улцинь - Сукобин (sugoslоvеnskо - albаnskа grаnicа), пуштен је Друмски саобрацай у Черной Горы у суббота 1973. Годин а дугачак км.
  3. ^ а б "Правила о категории државных путешествий" [Положение о категоризации государственных дорог]. www.sluzbenilist.me (на черногорском). Официальный вестник Черногории. 5 января 2016 г.. Получено 14 февраля 2019.