М42 Дастер - M42 Duster

М42 Дастер
М42 Дастер 1968.jpg
M42 Duster используется для обеспечения безопасности дорог вдоль Маршрут 9, Вьетнам в 1968 г.
ТипСамоходная зенитная установка
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
Войнывойна во Вьетнаме
Ливанская гражданская война
Характеристики
Масса24,8 т (с грузом)
Длина5,82 м (19 футов 1 дюйм)
Ширина3,23 м (10 футов 7 дюймов)
Высота2,85 м (9 футов 4 дюйма)
Экипаж4–6
Броня9–25 мм
Главный
вооружение
M2A1 40 мм спаренная зенитная установка на 336 снарядов
Вторичный
вооружение
1 × 7,62-мм пулемет М1919А4 или же 7,62 мм Пулемет М60
Двигатель6-цилиндр с воздушным охлаждением бензин
500 л.с. (375 кВт)
Мощность / вес22,2 л.с. / т
Приостановкаторсион
Оперативный
классифицировать
160 км (99 миль)
Максимальная скорость 72 км / ч (45 миль / ч)
USS Округ Талбот (LST-1153) разгружает M42 Dusters 517-й артиллерийской Рио Ато тренировочная площадка в Панама во время военных игр 1965 года.

В 40-мм самоходная зенитная установка M42, или "Дастер", - легкое американское бронированное зенитное орудие, построенное для Армия США с 1952 по декабрь 1960 года, на вооружении до 1988 года. Производство этой машины производило танковое подразделение General Motors Corporation. Использовались компоненты из M41 легкий танк и был построен из цельносварной стали.

Всего было построено 3700 М42. У машины есть экипаж из шести человек, она весит 22 500 кг (49 500 фунтов) при полной загрузке. Максимальная скорость составляет 45 миль в час (72 км / ч) с запасом хода 100 миль (160 км). Вооружение состоит из полностью автоматических спаренных 40-мм M2A1 Bofors, скорострельностью 2 × 120 выстрелов в минуту (об / мин) и либо .30 калибр Браунинг M1919A4 или же 7,62 мм Пулемет М60. Шестицилиндровый Continental (или Лайкоминг Двигатели ), бензиновый двигатель с воздушным охлаждением расположен в задней части автомобиля. Приводился в движение кросс-привод, двухступенчатый. Трансмиссия Allison.

Хотя M42 Duster изначально разрабатывался как зенитный, он оказался очень эффективным против небронированных наземных войск в Война во Вьетнаме.[нужна цитата ]

Разработка

В ходе Корейская война, армия США решила отказаться от всех машин на базе M24 Chaffee шасси, такое как Лафет с несколькими пушками M19 40-мм зенитно-ракетные комплексы в пользу конструкций, в которых использовалось шасси от M41. Поскольку 40-мм пушки по-прежнему считались эффективным зенитным орудием, модифицированная версия артиллерийской установки, использовавшаяся в M19, была установлена ​​в модернизированной башне для размещения большего кольца башни M41 и обозначена как M42.

Первоначально 40-мм орудия наводились с помощью радар система управления огнем размещался во второстепенном автомобиле аналогичной конструкции, но от этой идеи отказались по мере увеличения затрат на разработку.

История обслуживания

Производство M42 началось в начале 1952 года на Кливлендском танковом заводе GM. Он был принят на вооружение в конце 1953 года и заменил множество различных зенитных систем в бронетанковых дивизиях. В 1956 году M42 получил новый двигатель и другие обновления вместе с другими машинами на базе M41, став M42A1. Производство было остановлено в декабре 1960 года, за время его производства было изготовлено 3700 экземпляров.

Где-то в конце 50-х годов армия США пришла к выводу, что зенитные орудия уже не годятся в эпоху реактивных двигателей, и начала выставлять на вооружение самоходную версию ЯСТРЕБ СЭМ вместо этого. Соответственно, M42 был снят с фронта и передан Национальной гвардии, а последние M42 покинули регулярную армию к 1963 году, за исключением 4-го батальона. 517-й артиллерийский полк ПВО в Зона Панамского канала, который эксплуатировал две батареи M42 в 1970-е годы.[1]

война во Вьетнаме

М42 Дастер, MACV соединение в Quảng Tr City, Февраль 1968 г.

Зенитный ракетный комплекс HAWK плохо справлялся с обороной на малых высотах. Чтобы обеспечить зенитные возможности на малых высотах для постоянно увеличивающегося количества войск, развернутых в Вьетнам армия начала отозвать M42A1 обратно на действительную службу и организовывать их в артиллерия ПВО (ADA) батальоны. Начиная с осени 1966 года армия США направила в Республику Вьетнам три батальона Dusters, каждый батальон состоял из штабной батареи и четырех батарей Duster, и каждый был увеличен на одну прикрепленную. Квад-50 батарея и батарея прожекторов артиллерии.

Несмотря на несколько ранних воздушных убийств, воздушная угроза со стороны Северный Вьетнам так и не материализовались, и экипажи ADA все чаще участвовали в миссиях наземной поддержки. Чаще всего M42 находился для обеспечения точечной охраны, сопровождения конвоев или защиты периметра. Вскоре выяснилось, что «Дастер» (так его называли американские войска во Вьетнаме) отлично справлялся с наземной поддержкой. Орудия калибра 40 мм показали свою эффективность против массированных атак пехоты. Согласно статье, опубликованной в Вьетнамский журнал:

М-55 и М-42 были старыми частями оборудования, которые требовали серьезного технического обслуживания и труднодоступных запчастей. Бензиновые Dusters были особенно подвержены возгоранию в моторном отсеке. Таким образом, несмотря на его проходимость по пересеченной местности, было неразумно использовать «Дастер» в расширенных операциях по поиску и уничтожению в тяжелых условиях джунглей из-за чрезмерного износа двигателей, трансмиссий и подвески.

С другой стороны, «Дастер» был, по сути, довольно простым механизмом, на котором экипажи могли выполнять техническое обслуживание. Более того, высокий клиренс и отличная конструкция подвески дали Duster возможность выдерживать взрывы наземных мин с минимальными потерями для экипажа.

Хотя 40-миллиметровый снаряд «Дастера» имел потрясающий эффект взрыва и осколков, он также имел высокочувствительный точечный взрыватель, который ограничивал эффективность в густой растительности. В этих условиях лучшим оружием был Quad, потому что тяжелый снаряд калибра .50 мог легко пробить укрытие, которое взорвало бы 40-мм снаряд «Дастера» слишком рано, чтобы он был эффективным. Однако на больших дистанциях 40-мм снаряд был гораздо более полезен, особенно против полевых порядков. «Дастер» также мог вести огонь с закрытых позиций, используя данные центров направления огня полевой артиллерии.

Солдаты 1-44-го артиллерийского полка и их морпехи в 1-м корпусе задали план действий Квадроциклов и Дастеров. Из-за раннего дефицита боевых бронированных машин М-42 сначала использовались в качестве брони. Часто благодарные люди быстро осознавали ценность больших объемов огня калибра 40 мм и 0,50 как в полевых условиях, так и при обороне по периметру. Квадроциклы усилили оборону удаленных огневых баз, в то время как Дастеры сопровождали конвои снабжения и тактические конвои по оспариваемым шоссе для разрушения засад. Dusters батареи C, 1-44-й артиллерийский дивизион, возглавляли оперативную группу операций Pegasus, прорвавшую осаду Кхесаня в апреле 1968 года. Dusters и Quads обеспечивали решающий защитный огонь по всему Вьетнаму во время наступления Тет, а затем приняли участие в операции Lam Сын 719. Всякий раз, когда требовалась огневая поддержка, можно было найти М-42 и М-55.[2]

Единицы

Большинство членов экипажа «Дастера» прошли обучение в 1-й бригаде индивидуальной подготовки (ПВО) в Форт-Блисс, штат Техас. Некоторые из сержантов Duster прошли обучение в Школе кандидатов в унтер-офицеры, которая также проходила в Форт-Блисс, штат Техас.

В 1-й батальон 44-й артиллерийской был первым батальоном ADA, прибывшим во Вьетнам в ноябре 1966 года. Самоходная установка M42A1 Duster, 1-44-й полк поддерживал морпехов в таких местах, как Con Thien и Боевая база Кхесань а также армейские дивизии в суровых I корпус область, край. Батальон был приписан к Первым полевым силам Вьетнама (IFFV) и располагался в Ông Hà. В 1968 году он был присоединен к 108-я артиллерийская группа (полевая артиллерия). Прикрепленный к 1-44-му был Батарея G 65-я артиллерийская ПВО оснащены квадроциклами-50 и G Battery 29-го артиллерийского прожектора. 1-44-й служил вместе с 3-й дивизией морской пехоты вдоль Вьетнамская демилитаризованная зона (DMZ) в I корпусе до декабря 1971 г.

Сержант Митчелл В. Стаут был членом батареи C 1-44-й артиллерийской. Он был награжден Медаль за отвагу. В этом бою погиб также SP-4 Терри Ли Мозер из Барто, Пенсильвания, также приписан к батарее C 1-44-й артиллерийской.

Второй батальон Дастера, прибывший во Вьетнам, был 5-й батальон 2-й артиллерийской ПВО. Активизированный в июне 1966 г., он прибыл во Вьетнам в ноябре 1966 г. и был перенаправлен на III корпус, Второй полевой отряд (IIFFV) и расположился вокруг Авиабаза Бьен Хоа. Прикрепленные единицы были Батарея D 71-я артиллерийская ПВО оснащен квад-50 и I батареей, 29-м артиллерийскими прожекторами. «Второй первый» обслуживал южный регион Сайгона до середины 1971 года. D-71st Quads оставался активным до марта 1972 года.

Третьим прибывшим батальоном «Дастер» стал 4-й батальон 60-й артиллерийской ПВО. Активизированный в июне 1966 года, он прибыл во Вьетнам в июне 1967 года и начал операции в Центральное нагорье, основанный на An Khê (1967–70), а затем Туи Хоа (1970–71). Прикрепленные единицы были E батарея 41-й артиллерийской оснащены Квад-50 и батареей Б, 29-м артиллерийскими прожекторами (которые уже находились в стране с октября 1965 года). Члены этих подразделений не только покрывали все Центральное нагорье, но также поддерживали огневые базы и операции вдоль демилитаризованной зоны на севере и Сайгона на юге.

Каждый батальон «Дастер» имел четыре линейных батареи (A, B, C, D) и штабную батарею. В каждой батарее было по два взвода (1-й, 2-й), в каждой из которых находилось по четыре секции с парой M42A1 Dusters. При полном развертывании на протяжении всей войны под командованием находилось около 200 M42 Dusters. «Дастер» и квадроциклы в основном действовали парами на огневых базах, опорных пунктах и ​​для поддержки инженеров, строящих дороги, и транспортных групп, охраняющих конвои. Ночью они защищали огневые базы от атак и часто становились первыми целями вражеских саперов, ракет и минометов. Джипы Searchlight работали по отдельности, но часто для поддержки секции Duster или Quad на огневой базе.

Между тремя батальонами «Дастер» и прикрепленными батареями «Квад-50» и «Прожектор» было зарегистрировано более 200 погибших.[3]

Почта Вьетнама

Три батальона ADA, оснащенные M42A1 (1-44-й, 4-60-й и 5-2-й), были дезактивированы и покинули Вьетнам в конце декабря 1971 года. Большая часть, если не все, «Дастеры» были переданы силам ARVN. Большинство тренировочных Дастеров в Форт-Блиссе были возвращены в различные подразделения Национальной гвардии. Армия США содержала несколько батальонов M42 Национальной гвардии в составе ADA на уровне корпуса. 2-й батальон 263 ADA со штаб-квартирой в Андерсоне, Южная Каролина, был последним подразделением, которое эксплуатировало M42, когда система была выведена из эксплуатации в 1988 году.

Операторы

M42 на выставке на посту 713 Американского легиона в Дирфилде, штат Огайо.
M42 используется немецкими Бундесвер.
Затонувший M42 в Залив Акаба в декабре 2017

Варианты

  • M42A1: получил двигатель АОСИ-895-5 (500 л.с.).
  • Тип 64: Тайваньский вариант легкого танка, произведенный путем объединения башен списанных истребителей танков M18 с избыточными корпусами M42. Отсеки над гусеницами для запасных стволов орудия Bofors были заменены ящиками для хранения стокового танка M41. Произведено переоборудование на один батальон (50+).
  • AMX-13 / M41E1 Ráfaga: Венесуэльская самоходная зенитная артиллерийская установка, произведенная путем объединения башен списанных башен M42A1 Dusters (M41E1) с избыточными корпусами AMX-13M51, с улучшением управления огнем для ночных операций и на оригинальном шасси. Сделано одной зенитной батареи +/- 10 переоборудований.
  • GE Beetle

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Коул, Фредерик (Билл) (30 апреля 2011 г.). "4th Missile Bn (Hawk-AW) 517-я артиллерийская зона Панамского канала". www.517thartillery.org. В архиве из оригинала 21 июня 2011 г.. Получено 28 июн 2011.
  2. ^ Чарльз Э. Киркпатрик, в «Арсенале», Журнал Вьетнам
  3. ^ Артиллерия ПВО во Вьетнаме
  4. ^ Залога, Доспехи Ближневосточных войн 1948-78 гг. (1981), стр. 33.
  5. ^ Хурейдини, МакЛорин и Прайс, Военные операции в отдельных населенных пунктах Ливана (1979), стр. 21.
  6. ^ Эль-Асад, Гражданские войны, том 1: Оружейные грузовики (2008), стр. 91.
  7. ^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban / Военные автомобили в Ливане (2012), стр. 51; 53.
  8. ^ Кассис, 30 лет военной технике в Ливане (2003), стр. 25.
  9. ^ Хурейдини, МакЛорин и Прайс, Военные операции в отдельных населенных пунктах Ливана (1979), Приложение D, D-4.
  10. ^ Кассис, 30 лет военной технике в Ливане (2003), стр. 28.

Рекомендации

  • Джим Меско, Дон Грир и Перри Мэнли, M41 Walker Bulldog в действии - Номер брони 29, Squadron / Signal Publications, Кэрролтон, Техас, 1991. ISBN  0-89747-262-4
  • Самер Кассис, 30 лет военной технике в Ливане, Бейрут: Elite Group, 2003. ISBN  9953-0-0705-5
  • Самер Кассис, Véhicules Militaires au Liban / Военные автомобили в Ливане, 1975-1981 годы, Trebia Publishing, Chyah 2012. ISBN  978-9953-0-2372-4
  • Стивен Дж. Залога, Доспехи Ближневосточных войн 1948-78 гг., Vanguard, серия 19, Osprey Publishing Ltd, Лондон, 1981. ISBN  0 85045 388 7
  • Мустафа Эль-Асад, Гражданские войны, том 1: Оружейные грузовики, Книги Blue Steel, Сидон 2008. ISBN  9789953012568
  • Пол Джуредини, Р. Д. МакЛорин и Джеймс Прайс, Военные операции в отдельных населенных пунктах Ливана, 1975 - 1978 годы, Абердин, Мэриленд: Лаборатория инженерии человека армии США, Абердинский испытательный полигон, Технический меморандум 11–79, июнь 1979 г.

внешняя ссылка