М.С. Собески - MS Sobieski
 HMS Sobieski в военное время | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | М.С. Собески |
| Владелец: | Линия Гдыня-Америка - GAL |
| Порт регистрации: | 1950–1975: Одесса,  Советский союз |
| Маршрут: | Служба Южной Америки |
| Строитель: | Лебедь, Хантер и Вигем Ричардсон, Wallsend. |
| Запущен: | 25 августа 1938 г. |
| Завершенный: | 15 июня 1939 г. |
| Первый рейс: | 15 июня 1939 г. |
| Не работает: | 1939 г. принят на вооружение. |
| Идентификация: | Позывной: УПОВ Номер ИМО: 5136866 |
| Судьба: | 1975 списан на Ла Специя |
| Примечания: | 1947 г. вернулся на гражданскую службу1950 продан в Россию переименован Грузия |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 11 030 BRT |
| Длина: | 155,85 м (511 футов 4 дюйма) |
| Луч: | 20,41 м (67 футов 0 дюймов) |
| Проект: | 8,30 м (27 футов 3 дюйма) |
| Установленная мощность: | Двигатели от Дж. Г. Кинкейд и Ко, Гринок |
| Движение: | Двойной винт |
| Скорость: | 17 узлов |
| Емкость: | 44 первоклассных, 250 третьесортных и 850 эмигрантов |
| Примечания: | [1] |
РС Собески польское пассажирское судно, спущенное на воду в 1939 году. Оно было построено для южноамериканской службы Линия Гдыня-Америка - GAL заменить старение SSКостюшко и SSПуласки. Ее назвали в честь польского короля. Ян III Собеский. В М.С. Собески должен был быть побратимом РСChrobry. [2]
Первый рейс
В Собески совершил только одно путешествие до войны, прибыв в Буэнос-Айрес 10 июля 1939 года.[3]
Военная служба
Корабль использовался как военный корабль в эвакуации союзников из западной Франции в 1940 г. (Операция Ариэль ) и Битва за Дакар. В течение Операция Streamline Jane вторжение на Мадагаскар в мае 1942 г. РС. Собески был флагманским кораблем.[4]
Также она использовалась для перевозки англичан. 18-й дивизион на защиту Сингапур.
Послевоенный
В конце войны она репатриировала остатки дивизии. Кембриджширский полк которые выжили в плену японцев в Малайе и Таиланде. Она также вернула бывшую Чанги военнопленные (Военнопленные ) из Сингапура через Кейптаун и стыковка в Ливерпуле во время докеров забастовка. Встревоженные и встревоженные бывшие военнопленные вынуждены были разгружать собственный багаж, каким он и был.
Между 1947-1950 гг. М.С. Собески плыл на Генуя -Галифакс -Нью-Йорк маршрут, под польским флагом. [5]
Судно было продано России в 1950 году и переименовано в МС Грузия и списан в Италии в 1975 году.
Картинки
Полк герцога Веллингтона на борту МС СОБЕСКИ по пути в Норвегию, 20 апреля 1940 г.
МС Грузия, бывший М.С. Собески в Хельсинки
Рекомендации
- ^ "Описание кораблей - S". Архивировано из оригинал 9 июня 2010 г.. Получено 19 декабря 2010.
- ^ «Лебедь, Хантер и Уигхэм Ричардсон». Gracesguide.co.uk. Получено 10 июля 2015.
- ^ "Список пассажиров МС Хробры". Получено 14 сентября 2020.
- ^ "История компании Gdynia America Shipping Lines Co., Ltd". Получено 11 сентября 2020.
- ^ «Канадский музей иммиграции на пирсе 21». Получено 16 сентября 2020.
 | Эта статья о конкретном круизном лайнере заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |