М. В. Клеймор (1955) - MV Claymore (1955)
 RMS Клеймор в Обане в 1970 году | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Маршрут: |
|
| Строитель: |
|
| Номер верфи: | 1482[1] |
| Запущено: | 10 марта 1955 г. |
| Идентификация: | Номер ИМО: 5075799[2] |
| Судьба: | 24 ноября 2000 г. затонула у причала в Элевсине. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Стальное двухвинтовое моторное судно |
| Тоннаж: | 1,024 GT |
| Длина: | 185,4 футов (57 м) (оригинал) |
| Луч: | 35 футов (10,7 м) |
| Проект: | 11,2 футов (3,4 м) |
| Движение: | 2 Масла SCSA каждые 8 цил .; 4ТД36 безвоздушный впрыск 360 х 600 мм; 1,299 л.с. |
| Скорость: | 12 узлов |
| Емкость: | 500 пассажиров |
MV Клеймор (II) был Дэвида Макбрейна последний почтовый корабль Построен в 1955 году. До 1972 года он служил в Почте Внутренних островов на западном побережье Шотландии. Впоследствии был продан для дневных круизов по Греческим островам до 1993 года, а в 2000 году затонул у своего причала.
История
Построен Уильям Денни и братья из Думбартон, Клеймор спущен на воду в 1955 году.[1] Она возродила название парохода 1881 года, который почти полвека курсировал между Глазго и Сторновей.[3] Клеймор было последним крупным пассажирским судном, заказанным MacBraynes, которое не было автомобильным паромом.[4]и поступил на почту Внутренних островов из Обан, заменяя пожилых людей Lochearn.
При слиянии в 1973 г. Клеймор оставался зарегистрированным на David MacBrayne Ltd и никогда не принимал CalMac воронка.
В апреле 1976 года он был продан компании Canopus Shipping of Пирей, и покинул Шотландию 10 мая, поскольку Город Андрос, чтобы присоединиться к ее бывшему супругу CSP Город Пирей (бывший-Дева Аргайлла ). После восстановления в Греции название Клеймора снова было изменено на Город Гидры. Ее сняли примерно в 1993 году и оставили на приколе в Элевсин. 24 ноября 2000 года он затонул у причала и впоследствии был списан.[3]
Макет
Клеймор было двухклассным судном с пассажирскими помещениями на трех палубах. Обеденные салоны на главной палубе были разделены раздвижной перегородкой по средней линии. На прогулочной палубе располагались первоклассный смотровой холл и бар, открытая гостиная второго класса, первоклассные каюты и больничная палата. На нижнем ярусе располагались кабины первого и второго класса. Клеймор мог вместить 494 человека и имел спальные места для 56 пассажиров, что является большим улучшением по сравнению с 22 пассажирами, которые могли спать на Lochearn.[3]
Клеймор имел новейшие средства навигации дня, радар, Декка, эхолот и радиотелеграф. Передний трюм и 7,5-тонная вышка позволяли перевозить 100 тонн груза и 26 голов крупного рогатого скота. На борт можно было поднять до одиннадцати автомобилей.[3]
Она подверглась существенной перестройке и удлинению для своей службы в качестве круизного лайнера в Греции.[2] выходит в комплекте с бассейном, драматически расклешенными бантами и окрашенной в серебро.[3][5]
Служба
Клеймор поступила на службу в 1955 году на почтовый маршрут Внутренних островов и оставалась на этом маршруте почти всю свою карьеру. Она отплыла из Обан к Tobermory, Coll, Тири, Castlebay и Lochboisdale три раза в неделю.[3] Иногда летом она устраивала короткие экскурсии из Обана. До прибытия автомобильных паромов 1964 года, Клеймор было регулярным облегчением при Сторновей. Она продолжала приносить облегчение до прибытия MVИона.
Весной 1972 г. Лох-Сифорт, который мог перевозить больше машин, заменил ее на Почте Внутренних островов. Обломки Лох-Сифорт в марте 1973 г. продлили выживание Клеймор, хотя большую часть своих последних лет она провела на приколе на западном побережье. Клеймор провел лето 1974 года, в основном служа Коллу, Тайри и Colonsay. После более чем года простоя в Гринок, Клеймор появился в октябре 1975 года для последнего короткого периода службы на западном побережье, совершив последний пассажирский рейс в Шотландии из Колонсей в Обан 7 ноября 1975 года.[3]
В Греции, Город Гидры совершил однодневные круизы для Cycladic Cruises в Гидра, Эгина и Порос от пристани Флисвос.[3]
Сноски
- ^ а б «Флот - Клеймор (II) ". Корабли Калмака. Получено 25 июн 2018.
- ^ а б «Город Гидра - IMO 5075799». Поиск судов. Получено 13 февраля 2011.
- ^ а б c d е ж грамм час "История - Клеймор (II) ". Корабли Калмака. Получено 13 февраля 2011.
- ^ Нил Кинг. "Запуск MV Claymore, 1955 г.". Flickr. Получено 13 февраля 2011.
- ^ «Город Гидра - IMO 5075799». Поиск судов. Получено 13 февраля 2011.