М.В. Миральда - Википедия - MV Miralda

История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:MV Миральда
Владелец:Англосаксонский Роял Датч / Шелл
Оператор:Англосаксонский Роял Датч / Шелл
Строитель:Nederlandse Scheepsbouw Mij, Амстердам
Запущено:24 апреля 1936 г.
Переименовано:Мариса 1950
Судьба:Разбитый Гонконг 1960
Общие характеристики
Смещение:8,003 тонны (брутто)
Длина:463 футов (141 м) (стр.) 481 футов (147 м) (oa)
Луч:59 футов (18 м)
Проект:27 футов 6 дюймов (8,38 м)
Движение:
  • Дизель
  • один вал
  • 4000 л.с.
Скорость:13 узлы (24 км / ч)
Дополнение:100
Вооружение:
На самолетах:Четыре Фейри-меч-рыба

MV Миральда был одним из девяти англосаксов Роял Датч / Шелл нефтяные танкеры преобразован, чтобы стать Торговый авианосец (Корабль MAC). Группа известна под общим названием Рапана учебный класс.

Макома спущен на воду в июле 1936 г. Nederlandse Scheepsbouw Mij, Амстердам как нефтяной танкер. Ее переоборудование в корабль MAC было завершено в январе 1944 года.[1]

Как корабль MAC, у него не было авиационного ангара, и он продолжал перевозить обычные грузы, хотя и работал под контролем Королевского флота. Только ее экипаж и необходимый обслуживающий персонал были военно-морским персоналом.[2]Британское общество адаптации кораблей, морская благотворительная организация, было сформировано в начале Второй мировой войны, и в этом проекте участвовало большое количество школ, которые создавали удобства для конкретного корабля, а взамен дети получали благодарственные письма. и новости из различных портов по всему миру, в которые он отправится. M.V Miralda была усыновлена ​​Styal Cottage Homes, домашней колонией и школой для осиротевших и обездоленных детей Манчестера.[3]

После войны, Миральда был переоборудован и возвращен на торговую службу в качестве нефтяного танкера и служил в этой роли, пока не был списан в Гонконге в 1960 году. Он был переименован в Мариса в 1950 г.

Рекомендации

  1. ^ "Профиль авианосца HMAS Miralda". Архив авиации флота. Получено 11 апреля 2009.[мертвая ссылка ]
  2. ^ H.T. Лентон и Дж. Дж. Колледж. Военные корабли Второй мировой войны. Ян Аллан. п. 296. ISBN  0-7110-0403-X.
  3. ^ Джеймс Стэнхоуп-Браун, Собственная жизнь, 1894-1964 гг., КНИГИ ТОЛЬКО ДЛЯ ДИЛЛОНОВ, 1990