М.В. Рапана - MV Rapana

MV Рапана.
История
объединенное Королевство
Имя:	Рапана (1935-50) Rotula (1950-58)
Владелец:	Англосаксонский Роял Датч / Шелл
Оператор:	Англосаксонский Роял Датч / Шелл
Строитель:	Wilton-Fijenoord, Schiedam, Нидерланды
Запущен:	Март 1935 г.
Почести и награды:	Атлантика 1944-1945 гг.
Судьба:	Списан в Осаке в 1958 году.
Общие характеристики
Смещение:	8,017 GRT
Длина:	463 футов (141 м) (между перпендикулярами) 481 футов (147 м) (в целом)
Луч:	59 футов (18 м)
Проект:	27 футов 6 дюймов (8,38 м)
Движение:	Дизель один вал 4000 л.с.
Скорость:	13 узлы (24 км / ч)
Дополнение:	100
Вооружение:	1 × 4 дюйма (100 мм) 8 × 20 мм
На самолетах:	Четыре Фейри-меч-рыба

MV Рапана был одним из девяти англосаксов Роял Датч / Шелл нефтяные танкеры преобразован, чтобы стать Торговый авианосец (Корабль MAC). Группа известна под общим названием Рапана учебный класс.

Рапана спущен на воду в марте 1935 г. Wilton-Fijenoord, Schiedam, Нидерланды как нефтеналивной танкер и завершен в апреле 1935 года. Он был переоборудован в судно MAC компанией Док Смитов, North Shields, завершение в июле 1943 года.^[1]

Как корабль MAC, у него не было авиационного ангара, и он продолжал перевозить обычные грузы, хотя и работал под контролем Королевского флота. Только ее экипаж и необходимый обслуживающий персонал были военно-морским персоналом.^[2] Среди самолетов, которые служили Рапана был Фейри меч-рыба Mk II LS326. Позднее самолет был передан Империя МакКаллум. По состоянию на ноябрь 2010 года он годен к полетам с Исторический полет Королевского флота.^[3]

После войны М.В. Рапана был переоборудован и возвращен на торговую службу в качестве нефтяного танкера и служил в этой роли до тех пор, пока не был сдан на слом Осака в 1958 г. переименована в Rotula в 1950 г.

Рекомендации