MV Northern Ranger - Википедия - MV Northern Ranger
История | |
---|---|
Имя: | Северный Рейнджер |
Оператор: | Ньюфаундленд и Лабрадор |
Порт регистрации: | Льюиспорте, Ньюфаундленд и Лабрадор |
Строитель: | Сухие доки Порт Веллер, Сент-Катаринс, Онтарио |
Расходы: | 18 миллионов долларов |
Номер верфи: | 75 |
Запущено: | 11 июня 1986 г. |
Крещен: | Октябрь 1986 |
Не работает: | 1 января 2019 г. |
Идентификация: | |
Положение дел: | Не работает |
Общие характеристики | |
Тип: | Ледокол прибрежный перевозить |
Тоннаж: | |
Длина: | |
Луч: | 15,7 м (51 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,25 м (13 футов 11 дюймов) |
Движение: | Дизель, 1 винт |
Скорость: | 14.5 узлы (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч) |
Емкость: |
|
Экипаж: | 21 |
MV Северный Рейнджер был канадцем ледокол прибрежный перевозить работает в Ньюфаундленд и Лабрадор. Судно поступило на вооружение в 1986 г. для береговой службы в г. Лабрадор. Судно обслуживает между Наин, Ньюфаундленд и Лабрадор и Happy Valley-Goose Bay, останавливаясь в точках между. Паром принадлежал и эксплуатировался провинциями Ньюфаундленд и Лабрадор. В конце 2018 года судно было выведено из эксплуатации и заменено более новым судном на маршруте между Наином и Хэппи-Вэлли-Гус-Бей.
Описание
Северный Рейнджер составляет 71,9 м (235 футов 11 дюймов) длинный комбинезон и 65,0 м (213 футов 3 дюйма) между перпендикулярами с 2,556валовой тоннаж (GT) и 662 тонны дедвейт (DWT). На пароме есть луч 15,7 м (51 фут 6 дюймов) и проект 4,25 м (13 футов 11 дюймов). Корабль оснащен дизель становится один винт. Корабль развивает максимальную скорость 14,5 узлы (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч).[1][2][примечание 1] Судно вмещает 131 пассажира и 100 тонн груза.[3]
История обслуживания
Судно построено Верфи Порт Веллера в Сент-Катаринс, Онтарио с номер двора 75. Паром был запущен 11 июня 1986 г. и завершено в октябре того же года.[2] Северный Рейнджер поступил на вооружение в 1986 году с Морская Атлантика.[4] Северный Рейнджер назван в честь ее предшественницы СС Северный Рейнджер, спущенный на воду в Шотландии в 1936 году и эксплуатируемый Ньюфаундленд железная дорога и позже Канадские национальные железные дороги тридцать лет.[5]
В 1997 году правительство Ньюфаундленда и Лабрадора взяло на себя все внутрипровинциальное паромное сообщение от федерального правительства. корона корпорация в обмен на единовременную оплату строительства шоссе и капитальные затраты на улучшение паромного сообщения. Северный Рейнджер был передан из федеральной собственности на Транспорт Канады в Департамент транспорта и работ.[нужна цитата ] Судно затем эксплуатировалось Nunatsiavut Marine Inc. (NMI).[6]
Паром предлагает еженедельные перевозки от Happy Valley-Goose Bay к Риголет, Макковик, Postville, Hopedale, Натуашиш и Наин с обратным рейсом. По выходным теплоход идет из Happy Valley-Goose Bay в Rigolet, Картрайт, Черный щекотать и вернуться.[3]
По состоянию на 1 января 2019 г. Северный Рейнджер был выведен из эксплуатации и списан.[7] Судно заменено новым паромом, MVКамутик В, который начал плавание в начале июня 2019 года.[8]
Примечания
- ^ Валовая вместимость Equasis составляет 2556, а у Miramar Ship Index - 2565. Это может быть просто опечатка.
Рекомендации
- ^ "Северный Рейнджер (8512504)". Equasis. Министерство транспорта Франции. Получено 26 декабря, 2018.
- ^ а б "Северный Рейнджер (8512504)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 26 декабря, 2018.
- ^ а б «Информация о судне». labradorferry.ca. Получено 26 декабря, 2018.
- ^ "Гусь-Бэй - Риголет - Картрайт - Черный Щекотка - Порты на север в Наин". www.tw.gov.nl.ca. Архивировано из оригинал 11 августа 2009 г.. Получено 30 августа, 2009.
- ^ "М.В. Северный рейнджер". www.geocities.com. Архивировано из оригинал 5 августа 2009 г.. Получено 30 августа, 2009.
- ^ "О". Нунациавут Марин. Получено 26 декабря, 2018.
- ^ Самсон, Элисон (20 сентября 2018 г.). "Экипаж Северного Рейнджера окончательно стыкуется в декабре". CBC Новости. Получено 20 марта, 2019.
- ^ Кэрин, Эван (7 сентября 2018 г.). «Новые паромы на Лабрадор». Telegram. Получено 20 марта, 2019.