М. В. Сатурния - MV Saturnia

Hmhs Saturnia GM541.jpg
MV Сатурния как госпитальный корабль в 1943 году.
История
Королевство Италия
Имя:MV Сатурния
Тезка:Сатурния
Владелец:
Строитель:Cantiere Navale Triestino, Триест
Выложено:5 марта 1925 г.
Запущено:19 декабря 1925 г.
Реклассифицировано:
  • HMHS Сатурния
  • (1937-1943)
Домашний порт:Триест
Судьба:Конфисковано Соединенные Штаты в 1943 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • MV Сатурния
  • (1943-1945)
  • USAHS Фрэнсис Ю. Слэнджер
  • (1945)
Тезка:Фрэнсис Ю. Слэнджер
Владелец:
Реклассифицировано:
  • USAT Фрэнсис Ю. Слэнджер
  • (1945-1946)
Судьба:Перенесено обратно в Италия в 1946 г.
История
Италия
Имя:MV Сатурния
Тезка:Сатурния
Владелец:Правительство Италии
Приобретенный:1946
Введен в эксплуатацию:19 ноября 1946 г.
Списано:1965
Положение дел:Списан в 1965 г.
Общие характеристики
Тип:
Смещение:
  • 24 469 тонн (Сатурния)
  • 19 637 (Фрэнсис Ю. Слэнджер)
Длина:191,9 м (629 футов 7 дюймов)
Луч:24,3 м (79 футов 9 дюймов)
Проект:
  • 29 '(Сатурния)
  • 28' 9 (Фрэнсис Ю. Слэнджер)
Глубина:17,1 м (56 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
  • 2x дизельных двигателя
  • 2x вала
Скорость:19 узлы (35 км / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		28 х Спасательные шлюпки
Емкость:156430 дедвейт
Дополнение:
  • 400 экипажей
  • 3714 пассажиров
  • 1618 пациентов

MV Сатурния был Итальянский Океанский лайнер а позже преобразован в госпитальный корабль. Она была названа в честь Сатурния. У нее есть родственный корабль MS Vulcania.[1]

Строительство и карьера

21 сентября 1927 г. Сатурния оставили Триест в ее первом путешествии в Южная Америка через Неаполь и Марсель. 1 февраля 1928 года она уехала в свой первый Атлантический переход к Нью-Йорк.

1 января 1937 года новая компания Italia Società di Navigazione была основана в Генуя, известный в англоязычном мире как Итальянская линия, и которое перешло в собственность государственной судоходной компании Италия Флотте Риуните. В Сатурния таким образом пришел к Italia Società di Navigazione в 1937 г.

USAHS Фрэнсис Ю. Слэнджер пристыкован к Нью-Йоркская гавань в 1945 г.

Интернирован в Нью-Йоркская гавань в мае 1940 г. судно было конфисковано Соединенные Штаты в декабре 1941 г. и преобразован в госпитальный корабль в 1945 году. 13 февраля 1945 года корабль под названием Фрэнсис Ю. Слэнджер был введен в эксплуатацию в качестве госпитального корабля для армии США. Он был назван в честь Фрэнсис Ю. Слэнджер (1913-1944), американская медсестра, погибшая в результате артиллерийского обстрела Немецкий вермахт 21 октября 1944 г. в г. Эльзенборн, Бельгия. Она была первой американской медсестрой, которая умерла от вражеских действий в Европе во время Второй мировой войны.[2]

В ноябре 1946 г. корабль был возвращен Италия и переименовал Сатурния опять таки. Он был полностью отремонтирован и с тех пор мог перевозить 240 пассажиров в первом классе, 270 во втором классе и 860 в туристическом классе. 20 января 1947 года он отправился в свой первый послевоенный рейс из Генуя через Неаполь к Нью-Йорк. Последнее ее путешествие по этому маршруту началось 3 октября 1955 года. Затем М.В. Сатурния был поставлен на Средиземноморье -Соединенные Штаты Америки -Канада маршрут и побежал в Северная Америка к Галифакс, Бостон и Нью-Йорк, среди прочего. 7 марта 1965 года он отправился в свое последнее плавание через Атлантический. 7 октября того же года она прибыла в г. Ла Специя, где вскоре после этого начался снос.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Грейс, Майкл Л. «ИСТОРИЯ ИТАЛЬЯНСКОЙ ЛИНИИ и MS VULCANIA». ПРОШЛОЕ И СЕЙЧАС | Новости, путешествия и социальная история. Получено 23 октября 2020.
  2. ^ "Italian Line - Italia Societa di Navigazione - USAT Saturnia - Фрэнсис Ю. Сленжер". www.timetableimages.com. Получено 23 октября 2020.
  3. ^ «Сатурния». итальянские лайнеры (на итальянском). Получено 23 октября 2020.

внешняя ссылка