MV Sirius Star - MV Sirius Star

"Сириус Стар" перенаправляется сюда. Для звезды по имени Сириус см. Сириус.
Sirius Star 2008e.jpg
Угнанный Звезда Сириуса как сфотографировано ВМС США.
История
Имя:Звезда Сириуса
Владелец:Vela International Marine
Оператор:Vela International Marine
Порт регистрации: Либерия, Монровия
Строитель:Daewoo Судостроение и морское машиностроение
Номер верфи:5302
Выложено:29 октября 2007 г.
Запущено:28 марта 2008 г.
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Примечания:[1][2]
Общие характеристики
Тип:Нефтяной танкер
Тоннаж:
Длина:332 м (1089 футов)
Луч:60 м (200 футов)
Проект:22,5 м (74 футов)
Экипаж:25
Примечания:[1]

MV Manifa (ранее MV Звезда Сириуса) является нефтяной танкер формально принадлежит и управляется Vela International Marine.[3] С Общая длина 330 м (1080 футов) и мощностью 2,2 миллиона баррелей (350 000 м3) из сырая нефть, она классифицируется как очень большой танкер или VLCC.[3] Вела базируется в Объединенные Арабские Эмираты и является дочерней компанией Саудовский государственная нефтяная компания Сауди Арамко. Звезда Сириуса является одним из 24 танкеров Vela, из которых 19 - VLCC. С момента спуска на воду корабль зарегистрированный в Монровия под Либерийский флаг удобства.[1]

Звезда Сириуса построен южнокорейской компанией Daewoo Судостроение и морское машиностроение. Ее строительство началось в октябре 2007 года, и она была запущен Автор Худа М. Госон в конце марта 2008 г.[1][2]

Она получила международное внимание, когда была угнанный к Сомалийские пираты (якобы по приказу пиратского вора в законе Мохамед Абди Хасан ) 15 ноября 2008 года, став самым большим кораблем, когда-либо захваченным пиратами.[4][5][6] Она направлялась из Саудовской Аравии в США по мыс Доброй надежды. Во время атаки он находился примерно в 450 морских милях (830 км) к юго-востоку от побережья г. Кения, на борту которого находились 25 членов экипажа, и танки, полностью загруженные нефтью. По оценкам, она стоила примерно 150 миллионов долларов США, с грузом не менее 100 миллионов долларов США.

Звезда Сириуса был освобожден 9 января 2009 года после выплаты выкупа в размере 3 миллионов долларов США. Три других VLCC выкупленные пиратами Samho Dream, Маран Центавр и Ирэн С.Л..

Дизайн и конструкция

Звезда Сириуса это двухкорпусный нефтяной танкер с Общая длина 332 метра (1089 футов), луч 60 метров (200 футов), глубина корпуса 31 метр (102 футов), и проект 22,5 метра (74 футов).[1] Она может нести 2,2 миллиона баррелей (350 000 м3).3) из сырая нефть.[1][7] Его валовая вместимость составляет 162 252 человека, а общая грузоподъемность - 318 000 тонн. дедвейт (DWT).[1] Сосуды такого размера классифицируются как очень крупные танкеры или VLCC.

Она была построена Daewoo Судостроение и морское машиностроение (DSME) в Окпо, Кодже, Южная Корея. Ее киль заложена 29 октября 2007 года.[1] Обозначенный как бортовой номер 5302, он был сотым VLCC, построенным DSME.[7]

Звезда Сириуса был запущен Худа М. Гхосон 28 марта 2008 г.[2] Запуск ознаменовал собой первый раз, когда женщина из Саудовской Аравии провела такую ​​церемонию для Vela.[8]

Карьера

Звезда Сириуса является одним из 24 танкеров, принадлежащих и эксплуатируемых Vela, из которых 19 являются VLCC. Vela, базирующаяся в Объединенные Арабские Эмираты является дочерней компанией Саудовский государственная нефтяная компания Сауди Арамко. С момента спуска на воду корабль был зарегистрирован под Либерийский флаг и домой Монровия.[1]

Происшествия и аварии

Угон

Позиция угона находится в Африке.
Положение угона
Положение угона
По данным ВМС США, Звезда Сириуса подвергся нападению примерно в 450 морских милях (830 км) к юго-востоку от побережья Кении.

17 ноября 2008 г. ВМС США объявил Звезда Сириуса был угнан Сомалийские пираты. Лейтенант Нейт Кристенсен, представитель 5-й флот ВМС США, сказал, что пираты захватили очень большой нефтеналивной танк около 10:00 утра в субботу, 15 ноября, когда он двигался на юг, примерно в 450 морских милях (830 км; 520 миль) к юго-востоку от побережья Кения в 04 ° 41' ю.ш. 48 ° 43'E / 4,683 ° ю.ш. 48,717 ° в.д. / -4.683; 48.717 - Дальше всех ударили сомалийские пираты.[3][9] Атака также произвела Звезда Сириуса самое большое судно, которое когда-либо было захвачено.[5] Предполагается, что пираты должны достичь Звезда Сириуса, они, должно быть, плыли на юг три-четыре дня.[10]

На момент атаки судно несло полную загрузку в 2 миллиона баррелей (320 000 м3).3) сырой нефти - более четверти Саудовская Аравия суточная добыча нефти и стоит не менее 100 миллионов долларов США[11] - и направлялся в Соединенные Штаты через мыс Доброй надежды.[12] По словам официальных лиц из Пунтленд, пираты бросили якорь Звезда Сириуса в сомалийском порту Харардхере, вопреки ранним сообщениям ВМС США что она была на якоре рядом Эйл.[13][14]

В результате полной загрузки груза высота от главной палубы до ватерлинии была относительно низкой; если заявленная осадка 22 м (72 фута) была правильной, ее надводный борт был около 9 метров (30 футов). Суда с низким надводным бортом легче поднимаются на борт и, следовательно, легче становятся мишенью для пиратов.[5]

Экипаж из 25 человек, состоящий из 19 человек. Филиппинцы, 2 Британцы, 2 Поляки, 2 Хорват и 1 Саудовский, как сообщается, безопасны.[10][15] 18 ноября 2008 г. польские СМИ подтвердили, что два польских офицера на борту Капитан Марек Ниски и технический директор Лешек Адлер.[16][17] 19 ноября 2008 г. Министерство иностранных дел и по делам Содружества назвал двух британских офицеров на борту судна: Главный инженер Питер Френч из Графство Дарем и второй офицер Джеймс Грейди из Strathclyde.[18]

18 ноября 2008 года пираты начали переговоры с Vela.[18] В пресс-релизе от того дня Вела заявила, что все члены экипажа в безопасности.[15] В том же пресс-релизе компания заявила, что работает над «безопасным и скорейшим возвращением» всех членов экипажа, оставляя открытой возможность выплаты выкупа.[15]

Требование выкупа и срок

Выкуп сброшен с парашютом 9 января 2009 года.
Харардхере находится в Сомали.
Харардхере
Харардхере
Звезда Сириуса стояла на якоре возле сомалийского портового города Харардхере.

19 ноября предполагаемый пират Фарах Абд Джамех предоставил информацию о выкупе в аудиозаписи, транслировавшейся по телевидению Аль-Джазира.[18] В ленте указывалось, что неуказанный денежный выкуп должен был быть доставлен Звезда Сириуса, где он будет подсчитан с помощью машин, способных обнаруживать фальшивые купюры.[18]

20 ноября пираты потребовали 25 миллионов долларов США выкуп, установив 10-дневный срок. Мохамед Саид заявил: «Мы не хотим, чтобы долгосрочные обсуждения разрешили этот вопрос. У саудовцев есть 10 дней, чтобы подчиниться, иначе мы примем меры, которые могут быть катастрофическими».[19] Тогдашний министр иностранных дел Дэвид Милибэнд исключил, что Великобритания выплачивает выкуп в любой форме, заявив, что «британское правительство и фактически международное сообщество твердо убеждены в том, что выплаты за захват заложников являются лишь поощрением к дальнейшему захвату заложников».[20] К 24 ноября пираты снизили свои требования о выкупе до 15 миллионов долларов США.[21]

Небольшая фракция сомалийцев Исламские повстанцы планировал атаковать Звезда Сириуса чтобы освободить ее от угонщиков. Спланированное нападение фракции на угонщиков рассматривается в качестве мести за захват «мусульманского» судна.[22] Местные жители в Харардере заявили, что угрозы нападения со стороны исламских боевиков вынудили пиратов покинуть порт и оставаться на расстоянии примерно 54 миль (100 км; 62 миль) от берега. Представитель исламской повстанческой группировки Абдирахим Иссе Адов заявил: «Мы против этого акта, и мы будем охотиться на корабль, где бы он ни плыл, и освободить его».[21]

Выкуп и освобождение

Звезда Сириуса был освобожден 9 января 2009 года после выплаты выкупа в размере 3 миллионов долларов США.[23] Пятеро из «десятков» пиратов утонули после того, как их небольшая лодка перевернулась во время шторма после выхода. Звезда Сириуса с их долей выкупа.[24] Тело одного из утонувших пиратов позже было выброшено на берег с 153 000 долларов США наличными в пластиковом пакете.[25]

После ее освобождения Звезда Сириуса отплыл в порт Fujairah в ОАЭ, и заменен экипаж.[26]

Последствия угона

После угона судно стояло на якоре в Харардхере, Сомали

Атака произошла вскоре после того, как военно-морские силы из НАТО, Россия, и Индия начал патрулировать регион Африканского Рога в ответ на MVФаина угон семь недель назад и многие другие инциденты. Однако эти патрули сосредотачиваются дальше на север, особенно возле Аденский залив, и нападение стало неожиданностью. Эксперт британской разведки заметил, что «боевых кораблей никогда не хватит», чтобы патрулировать такую ​​большую часть Индийского океана.[27]

Эта атака показала, что пираты сейчас действуют на территории более 2,8 миллиона квадратных километров (1,1 миллиона квадратных миль).[28] который выходит за рамки недавно созданных международных патрулей, ближе к Африканский рог.[9] Новости об атаке подняли цены на сырую нефть на мировых рынках.[12]

Угон был шокирующим, потому что он подчеркнул уязвимость даже очень больших кораблей и указал на расширение амбиций и возможностей среди жаждущих выкупа пиратов, совершивших в этом году волну нападений у берегов Сомали. Нападение на такое большое судно так далеко к югу от Сомали представляет собой почти невозможную проблему безопасности для военно-морской оперативной группы по борьбе с пиратством.

— Лейтенант Нейт Кристенсен, представитель ВМС США с Пятый флот, CNN.com[28]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я "Звезда Сириуса (29210)". Регистр судов DNV GL. Det Norske Veritas.
  2. ^ а б c "Церемония открытия Сириуса". Vela International. Архивировано из оригинал 19 декабря 2008 г.. Получено 18 ноября 2008.
  3. ^ а б c Макканн, Сара Мор (17 ноября 2008 г.). «Сомалийские пираты атакуют танкер с нефтью». The Christian Science Monitor. Получено 17 ноября 2008.
  4. ^ Уокер, Роберт (18 ноября 2008 г.). «Пираты проходят испытание в открытой воде». Новости BBC. Получено 19 ноября 2008.
  5. ^ а б c «Саудовский супертанкер доставлен в логово сомалийских пиратов». Новости Google. Агентство Франс-Пресс. 18 ноября 2008 г.. Получено 18 ноября 2008.
  6. ^ Джеймс Бриджер (4 ноября 2013 г.). "Падение короля пиратов Сомали". Внешняя политика. Получено 5 ноя 2013.
  7. ^ а б Ли, Ион-Чжон (17 июня 2008 г.). «Принадлежащая Vela H.5302 стала сотой для DSME» (PDF). Вестник ОКПО. Окпо, Корея: Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. 1 (431): 1. Получено 19 ноября 2008.
  8. ^ Церемония запуска Sirius Star В архиве 2008-12-19 на Wayback Machine. 28 марта 2008 г.
  9. ^ а б Ассошиэйтед Пресс (18 ноября 2008 г.). «Сомалийские пираты захватили саудовский танкер». Экспресс[требуется разъяснение ]. Вашингтон, округ Колумбия, стр. 8.
  10. ^ а б «Сомалийские пираты захватили нефтяной танкер, принадлежащий Саудовской Аравии». Синьхуа Net. 18 ноября 2008 г.. Получено 18 ноября 2008.
  11. ^ Филп, Кэтрин (18 ноября 2008 г.). «Сомалийские пираты захватили саудовский нефтяной танкер с британцами на борту». Времена. Лондон. Получено 18 ноября 2008.
  12. ^ а б «Пираты захватывают саудовский нефтяной танкер». Новости BBC. 17 ноября 2008 г.. Получено 18 ноября 2008.
  13. ^ Глендиннинг, Ли (17 ноября 2008 г.). «Пираты захватывают нефтяной танкер с британской командой на борту». Хранитель. Лондон. Получено 19 мая 2010.
  14. ^ «Якоря захваченного корабля у побережья Сомали». Дейли Телеграф. Лондон. 18 ноября 2008 г.. Получено 20 ноября 2008.
  15. ^ а б c "Пресс-релиз Vela". 18 ноября 2008 г.. Получено 18 ноября 2008.
  16. ^ «Обновление: польский экипаж пиратского танкера у берегов Сомали». Польское Радио С.А.. 19 ноября 2008 г.. Получено 20 ноября 2008.
  17. ^ "Знамя назвиска польских маринарзы з Сириус Стар". Радио ZET. 18 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 20 декабря 2008 г.. Получено 25 ноября 2008.
  18. ^ а б c d Браун, Дэвид (19 ноября 2008 г.). «Офицеры Сириус Стар, названные так, как будто переговоры начинаются с пиратами». Времена. Получено 19 ноября 2008.
  19. ^ Штатные писатели (20 ноября 2008 г.). «Сомалийские пираты-танкеры требуют 25 млн долларов'". Новости BBC. Получено 10 августа 2013.
  20. ^ Штатные писатели (20 ноября 2008 г.). «Великобритания не требует выкупа за пиратов». Новости BBC. Получено 10 августа 2013.
  21. ^ а б Шейх, Абди (24 ноября 2008 г.). «Сомалийские пираты требуют 15 миллионов долларов за саудовский корабль: исламистский». Рейтер. Получено 24 ноября 2008.
  22. ^ Шейх, Абди (22 ноября 2008 г.). «Сомалийские повстанцы предпринимают шаги для нападения на танкерных пиратов». Рейтер. Получено 22 ноября 2008.
  23. ^ Штатные писатели (9 января 2009 г.). «Саудовский танкер» освобожден у берегов Сомали'". Новости BBC. Получено 10 января 2009.
  24. ^ «Сомалийские пираты тонут, получая долю выкупа от угона корабля Sirius Star». Хранитель. Лондон. 10 января 2009 г.. Получено 10 января 2009.
  25. ^ «Пират» вымывает на берег наличными'". Новости BBC. 12 января 2009 г.. Получено 12 января 2009.
  26. ^ Ибрагим, Мохаммед; Боули, Грэм (9 января 2009 г.). «Пираты говорят, что освободили саудовский танкер за 3 миллиона долларов». Нью-Йорк Таймс. Получено 3 августа 2013.
  27. ^ Associated Press (17 ноября 2008 г.). «Сомалийские пираты захватили супертанкер с сырой нефтью». Yahoo News. Архивировано из оригинал 20 ноября 2008 г.
  28. ^ а б «Пираты увозят« супертанкер »в сторону Сомали». CNN. 17 ноября 2008 г.. Получено 18 ноября 2008.

внешняя ссылка

{{wikinews: | Начало переговоров по угону саудовского нефтяного танкера | Пираты захватили саудовский нефтяной танкер | Нефтяной танкер MV Sirius Star освобожден пиратами}}