Маяк Манора Пойнт - Википедия - Manora Point Lighthouse
 Manora Point в декабре 2005 г. | |
 | |
| Место расположения | Манора, Карачи, Пакистан |
|---|---|
| Координаты | 24 ° 47′38 ″ с.ш. 66 ° 58′39 ″ в.д. / 24,79389 ° с.ш. 66,97750 ° в.д.Координаты: 24 ° 47′38 ″ с.ш. 66 ° 58′39 ″ в.д. / 24,79389 ° с.ш. 66,97750 ° в.д. |
| Год постройки | 1851 |
| Год первый зажег | 1889 (нынешняя башня) |
| Форма башни | Коническая |
| Маркировка / узор | Красные и белые горизонтальные полосы |
| Высота башни | Башня - 38 м (125 футов) |
| Фокусная высота | 48 м (157 футов) |
| Текущий объектив | гиперрадиант Линза Френеля (1908) |
| Классифицировать | 26 NMI (48 км; 30 миль) |
| Характеристика | Fl W 7,5 с |
В Маяк Манора Пойнт активный маяк находится в Манора, Карачи, на арабское море в Пакистане, где это четвертый по высоте маяк в стране на высоте 38 м (125 футов). Маяк был впервые установлен на мысе в 1851 году и был второй старейшей световой станцией в бывшей Британская Индийская Империя.
Основательно перестроенный в 1889 году, он по-прежнему используется в качестве вспомогательного средства навигации для судов, заходящих в близлежащий район. Порт Карачи. Коническая каменная башня с фонарем и галереей имеет отметка дня со стороны моря от маяка горизонтальные полосы красного, белого и черного цветов.
В 1908 году маяк был улучшен с установкой гиперизлучающая линза Френеля производства английской компании Chance Brothers. Управление маяком осуществляется Карачи Порт Траст и хотя это место открыто для публики, сам остров является запретной зоной из-за того, что он окружен базами ВМС Пакистана. Хотя маяк внесен в список памятников культурного наследия, доступ к башне закрыт.
Строительство
Карачи, бывшая столица Пакистана, является крупнейшим городом и главным торговым центром страны и столицей провинции Синд как порт на Аравийском море к северо-западу от устья Инда. Хотя его история порта до 18 века мало известна, порт считается древним. Британцы захватили Манору в 1839 году и сделали ее своей первоначальной базой для операций на территории нынешнего Пакистана. Тем не менее, он оставался скромного размера до британского завоевания Синда в 1843 году, когда порт превратился в жизненно важный центр для поддержки экспорта хлопка.[1] Манора, обрывистый скалистый мыс, выступающий в юго-восточном направлении от материка и оставляющий пространство около двух миль между крайней точкой и побережьем на востоке. В гавани и у входа есть несколько скалистых островков, которые видны с моря через невысокий перешеек, соединяющий мыс Манора с побережьем на западе.[2]
Хотя свет на волнорезе Манора светился с 1848 года, увеличение трафика в порт означало, что возникла необходимость в установке постоянного маяка.[1] Итак, «Британцы построили маяк как часть своих укреплений на мысе Манора»[3] Маяк 1851 года представлял собой 50-футовую башню, стоящую на высоте 119 футов над уровнем моря, и был виден с расстояния от 15 до 16 миль.[1][4]Этот район был известен сильными северо-восточными ветрами в период с ноября по март с сильными ветрами в январе с запада-юго-запада и очень нерегулярными приливами. Вовремя Юго-западный муссон, было рекомендовано, чтобы суда полностью избегали точки и вместо этого направлялись на 18 ½ миль к северу, чтобы Рас Муари. Если погода будет особенно плохой, корабли не будут пытаться подходить к заливу Карачи.[1] Первым маяком, построенным в бывшей Британской Индийской империи, был маяк. Colaba Point в 1847 г., около Мумбаи хотя его снесли и заменили на Риф Пронга. Манора Пойнт был вторым по возрасту, построенным четыре года спустя.[3] Здание рядом с маяком Церковь Святого Павла который был построен в 1964 году.
Манора - это Брайтон Карачи - точнее будет, - где жители прибегают к переменам воздуха; он хорошо приспособлен для купания, и в нем прохладно и приятно от его близости к морю ... Мыс Манора - это высокий утес, на котором находится маяк, с хорошим постоянным освещением, видимый на расстоянии от 16 до 18 миль; но весь смысл быстро тает и со временем превратится в песчаную косу.
— Капитан Л. Билтон, 1862 г., Корреспондент журнала Mercantile Marine Magazine[5]
1889 перестройка
В 1887 году инженерная служба порта предложила проект новой башни-маяка. Это было частью серии постоянных улучшений гавани, поскольку порт приобрел новый уровень важности и стал свидетелем значительного увеличения морских перевозок с постоянным потоком судов, доставляющих товары и войска на субконтинент и обратно. .[6]
Завершенные к 1889 году, изменения увеличили высоту почти вдвое по сравнению с первоначальным маяком, с башней высотой 38 м (125 футов). В кирпичная кладка Башня была построена конической формы с фонарем и галереей. Эта башня была нарисована со стороны моря красными и белыми горизонтальными полосами; обращенная к суше сторона была неокрашенной.[4]
В 1908 г. гиперизлучающая линза Френеля производства английской стекольной компании Chance Brothers, был установлен в башне. Chance Brothers Ltd была одним из крупнейших поставщиков оптических систем для маяков в мире и единственной компанией такого рода в Великобритании.[7]Гиперрадиал - это самый крупный тип линз, используемых для маяков, с внутренним диаметром 2,66 метра. Состоящий из четырех панелей типа «яблочко», «вращающаяся линза весила 6 тонн, но парила на ртути, так что ее можно было повернуть одним пальцем».[8][9][7]
Оптика производила «вспышку в полтора миллиона свечей каждые семь с половиной секунд». Каждая вспышка создавалась одной из четырех панелей «яблочко», установленной под углом 90 градусов, поскольку устройство совершало полный оборот каждые 30 секунд.[9][7] Свет сохранил это характеристика по сегодняшний день и имеет номинальный диапазон 26NMI (48 км; 30 миль) на высоте 48 м (157 футов) над уровнем моря или фокальной плоскостью.[4]
Текущий сайт
Маяк активен, им управляет Карачи Порт Траст где он появляется на их логотипе, и зарегистрирован под международным адмиралтейским номером D7750 с NGA идентификатор 112–28472.[10] Он внесен в список объектов культурного наследия в соответствии с Законом 1994 года о культурном наследии провинции Синд.[11]Манора-Пойнт - четвертый по высоте маяк в Пакистане, есть более высокие башни в Туршиан-Устье 45 м (148 футов), Сэр-Крик на 46 м (151 фут), самым высоким из которых является Рас-Маури на высоте 48 м (157 футов).[10]
Площадка вокруг фонаря находится в запретной зоне из-за близости военно-морских баз, а сама башня закрыта и недоступна. В Пакистанский морской музей В Карачи есть копия маяка Манора, на башню которого можно подняться, но ее размеры не такие, как у оригинала.[10]
Вид на маяк и Церковь Святого Павла
Деталь башни, показывающая разделительную линию между окрашенными и неокрашенными областями
Неокрашенная береговая сторона
Внутренний вид и винтовая лестница
Вид на башню с указанием размера фонарной комнаты
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Ежемесячный морской журнал и ежеквартальный обзор, Том 2. Гриффитс, Бейтс. 1855. С. 72–73.
- ^ Архитектор, Том 1. Гилберт Вуд. 1869. с. 130.
- ^ а б Кен Третеви (02.10.2011). «Индия - Фарология». Pharology.eu. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 24 июля 2020.
- ^ а б c "Manora Point Light". База данных Lighthouse Explorer. Foghorn Publishing. Получено 25 ноября 2011.
- ^ Россер, Уильям Генри; Имрей, Джеймс Фредерик (1867). Путеводитель моряка по плаванию в Индийском океане и Китайском море.. Дж. Имрей и сын. п. 405.
- ^ «Маяк и форт Манора, Карачи». Британская библиотека. 30 ноября 2003 г.. Получено 24 июля 2020.
- ^ а б c «Гиперрадиальные линзы». Общество маяков США. Получено 24 июля 2020.
- ^ Талбот, Фредерик Артур Амброуз (1913). Маяки и маяки. В. Хайнеманн. С. 40–49.
- ^ а б "Дополнительные комментарии к случайным огням". Uklighthouse.info. 20 февраля 2003 г. Архивировано с оригинал 11 февраля 2005 г.. Получено 24 июля 2020.
- ^ а б c Роулетт, Расс. «Маяки Пакистана». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 24 июля 2020.
- ^ «Исторические здания (предмет = 225)» (PDF). Управление Строительного Контроля Синда. Архивировано из оригинал (PDF) 14 июля 2014 г.. Получено 24 июля 2020.