Марсио Пьянкастелли - Википедия - Marcio Piancastelli

Марсио Пьянкастелли (1936-2015) был автомобильный дизайнер. Он наиболее известен своей работой в Volkswagen do Brasil где он разработал Volkswagen SP2 и Volkswagen Бразилиа, а также изменение дизайна бразильского рынка Фольксваген Тип 3.^[1] Пьянкастелли скончался 18 июня 2015 года, долгие годы страдавший от тяжелого заболевания.^[2]

Карьера

Volkswagen Бразилиа

Volkswagen SP2

Бразильский Volkswagen Вариант II

Когда ему было 26 лет, Пьянкастелли выиграл конкурс дизайнеров на премию Лучио Мейры за дизайн небольшого спортивного автомобиля под названием Itapuan, выиграв год стажировки в Carrozzeria Ghia в Турин, Италия. Впоследствии его наняла Willys Overland Do Brasil где он работал над разработкой «Проекта М», который впоследствии стал Форд Корсель после того, как Форд принял компанию в 1967 году. Однако до того, как этот проект был завершен, Пианкастелли покинул Willys и присоединился к Фольксваген, где он создавал свои самые известные проекты. Первым проектом Пьянкастелли на Volkswagen в 1969 году был рестайлинг Фольксваген Тип 3 для бразильского рынка. Следующим проектом, которым он занялся, была разработка автомобиля, способного конкурировать с бразильскими автомобилями. Пума при этом все еще используя уже существующую платформу Volkswagen Type III.^[3] Результатом стал Volkswagen SP2. Оригинальный автомобиль использовал существующий двигатель Volkswagen объемом 1600 куб. См, но эта модель была быстро снята с производства, и все более поздние модели использовали модернизированный двигатель объемом 1700 куб. Следующим крупным проектом Пьянкастелли было создание автомобиля эконом-класса на базе Фольксваген Жук шасси, которое станет преемником Beetle. Дизайн Пьянкастелли стал Volkswagen Бразилиа и имел большой успех, продав более 950 000 единиц в Бразилии и 180 000 на международном уровне.^[2]

Рекомендации