7-я эскадрилья морской авиации - Marine Air Control Squadron 7
7-я эскадрилья морской авиации | |
---|---|
MACS-7 Знак отличия | |
Активный | 1 апреля 1944 г. - сентябрь 1998 г. |
Страна | Соединенные Штаты Америки |
Ответвляться | Корпус морской пехоты США |
Тип | Авиационное командование и управление |
Роль | Воздушное наблюдение & Управления воздушным движением |
Псевдоним (ы) | "Путеводная рука" |
Помолвки | Вторая Мировая ВойнаВойна в Персидском заливе |
7-я эскадрилья морской авиации (MACS-7) был Корпус морской пехоты США авиационная эскадрилья управления. Эскадрилья обеспечила воздушное наблюдение и наземный перехват и видел действия, особенно во время Битва за Окинаву в Вторая Мировая Война и война во Вьетнаме. Последний раз они базировались в Авиабаза морской пехоты Юма и попал под командование Группа морской авиации 38 (MACG-38) и 3-е крыло морской авиации (3-я MAW).
История
Вторая Мировая Война
7-я эскадрилья воздушной предупреждения сдан в эксплуатацию 1 февраля 1944 года.[1][2] как часть более крупной программы по обеспечению радиолокационного обнаружения и управления истребителями для подразделений морской пехоты во время десантных операций. Это был один из нескольких таких эскадрилий, прикрепленных к Группа предупреждений о морском воздухе 1 в База морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина. Первые два месяца эскадрилья оставалась в районе MCAS Cherry Point, обучаясь управлять как дневными, так и ночными самолетами. 27 марта 1944 года они отправились на западное побережье, прибыв 1 апреля 1944 года. Впоследствии эскадрилья дислоцировалась в Вспомогательная военно-морская авиабаза Браун Филд в Чула Виста, Калифорния, где они прошли длительный период интенсивных тренировок, в ходе которых они управляли истребителями, торпедоносцами и бомбардировщиками во время имитационных боевых вылетов. Боевая подготовка и стрельба из различного пехотного оружия также были частью регулярной учебной программы.
1 января 1945 года эскадра начала погрузку снаряжения на корабли и вышла в плавание 3 января 1945 года. Авиационная станция морской пехоты Ева, Гавайи 10 января 1945 г. и проследовали к соседнему острову Кауаи для дальнейшего обучения. В это время из эскадрильи были выделены группы раннего предупреждения в составе шестнадцати человек и двух офицеров. 1-й и 6-я дивизия морской пехоты, то III десантный корпус и Десятая армия Соединенных Штатов
19 февраля 1945 года эскадра поднялась на десантные корабли и провела остаток месяца и весь март в переходе на Окинава. AWS-7 высадился на Окинаве 6 апреля 1945 г. и сразу же развернул оперативные подразделения в районе г. Аэродром Йонтан. Через восемь дней эскадрилья перебралась в Hedo Point на самой северной оконечности Окинавы, где оставалась изрядная доля вражеской активности.
В течение мая 1945 года эскадрилья контролировала более 1800 самолетов без потери пилотов, оказывала помощь в спасении восьми пилотов, которые выпрыгнули из воды, контролировала перехваты, в результате которых было уничтожено 45 самолетов противника, и вместе с ними пеленгование станция привезла домой восемнадцать потерянных самолетов. В июне эскадрилья контролировала 503 дивизию боевой воздушный патруль (CAP) самолетов, а также 40 дивизий непосредственная авиационная поддержка и ударные операции, 94 заградительные дивизии и 24 дивизии аварийно-спасательного сопровождения. 19 июня к эскадрилье присоединился взвод из Армия США Батальон воздушной предупреждения.
В июле AWS-7 обслуживала 312 дивизий САП, 105 дивизий специального назначения и 14 дивизий аварийно-спасательного сопровождения. Два успешных ночных перехвата были направлены в течение месяца, чтобы довести общее количество убийств отряда к концу июля до 63 дневных и 9 ночных убийств.
Окончательные числа эскадрильи во время битвы за Окинаву составляли 76 вражеских самолетов, 33 спасательных операции в воздухе и море и 315 потерянных самолетов.
После капитуляция Японии в августе 1945 года AWS-7 оставался на Окинаве в течение нескольких месяцев, пока не улетел в Китай в октябре 1945 года. Их эскадрилья обосновалась на Аэродром Наньюань возле Пекин. 1 августа 1946 года эскадрилья была переименована в 7-я эскадрилья морской пехоты наземного управления перехватом (МГКИС-7). Они оставались в Китае, управляя самолетами во время американской оккупации до 7 января 1949 года.[3] Покинув Китай, эскадрилья перешла в Авиабаза морской пехоты Эдентон, Северная Каролина и был назначен Группа морских самолетов 15 (МАГ-15).
война во Вьетнаме
17 апреля 1965 года MACS-7 был переведен из MCAS Cherry Point, NC в Авиабаза морской пехоты Ивакуни, Япония. В сентябре 1965 г. эскадрилья перебазировалась в г. Чу Лай в Республика Вьетнам. MACS-7 принял на себя ответственность за радиолокационный контроль над I корпусом 15 сентября 1967 года. Эскадрилья оставалась во Вьетнаме, обеспечивая раннее предупреждение и воздушное наблюдение до июля 1967 года, когда они были заменены МАКС-4 работает новый Морская тактическая система данных.[4][5] MACS-7 переведен на База морской пехоты Кэмп Пендлтон, Калифорния и был переведен в Группа морской авиации 38.
Награды за единицы
Цитата или благодарность - это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Членам отряда, участвовавшим в указанных действиях, разрешается носить на своей униформе присвоенный отряд. МАКС-7 отмечен следующими наградами:
Стример | Награда | Годы) | Дополнительная информация |
---|---|---|---|
Президентский блок Citation Streamer с одной серебряной и тремя бронзовыми звездами | 1945, 1965–1967 | Окинава, Вьетнам, | |
Знак отличия отряда ВМФ | 1990–1991 | Юго-Западная Азия | |
Заслуженный почтальон отряда | 1985-1987, 1988-1989 | ||
Стример азиатско-тихоокеанской кампании с одной бронзовой звездой | Окинава | ||
Лента победы Второй мировой войны | 1941–1945 | Тихоокеанская война | |
Стример военной службы флота с "АЗИЕЙ" | |||
Стример услуг Китая с одной бронзовой звездой | Октябрь 1946 - январь 1947 | Северный Китай | |
Стример службы национальной обороны с двумя бронзовыми звездами | 1950–1954, 1961–1974, 1990–1995 | Корейская война, война во Вьетнаме, Война в Персидском заливе | |
Вьетнамский служебный стример с четырьмя бронзовыми звездами | |||
Вьетнамский крест галантности с пальмовой косой |
Смотрите также
- Авиационный боевой элемент
- Авиация морской пехоты США
- Список списанных эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
- Список эскадрилий поддержки авиации Корпуса морской пехоты США
Цитаты
- Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
- ^ 3-й генеральный приказ MAW 1-1944 Ввод в эксплуатацию AWS-7 1 февраля 1944 г.
- ^ Роттман 2000, стр.449.
- ^ Шеррод 1952, с. 421.
- ^ «Хронология командования за период с 1 июля 1967 г. по 31 декабря 1967 г.» (PDF). Техасский технический университет - Вьетнамский центр и Вьетнамский архив Сэма Джонсона. МАКС-7. 29 января 1968 г.. Получено 13 ноября 2019.
- ^ «Хронология командования за период с 1 июля 1967 года по 31 июля 1967 года» (PDF). Техасский технический университет - Вьетнамский центр и Вьетнамский архив Сэма Джонсона. МАКС-4. 11 августа 1967 г.. Получено 30 октября 2019.
Рекомендации
- Конрад, Уильям. Хайне: Седьмая эскадрилья морской авиации. . ISBN 1-57488-373-9.
- Роттман, Гордон Л. (2000). Боевой порядок корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны: наземные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг.. Гринвуд.
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон: Combat Forces Press. ISBN 1117878058.