8-я эскадрилья морской авиации - Marine Air Control Squadron 8
8-я эскадрилья морской авиации | |
---|---|
Знак отличия MACS-8 | |
Активный | 1 сентября 1944 - 30 апреля 1947 23 апреля 1952 - 15 июня 1971 |
Страна | Соединенные Штаты Америки |
Ответвляться | Корпус морской пехоты США |
Тип | Авиационное командование и управление |
Роль | Воздушное наблюдение & наземный перехват |
8-я эскадрилья морской авиации (MACS-8) был Корпус морской пехоты США авиационная эскадрилья управления. Эскадрилья обеспечила воздушное наблюдение и наземный перехват (GCI). Первоначально образованный в Вторая Мировая Война как эскадрилья Air Warning Squadron 18 (AWS-18), эта эскадрилья служила тренировочным и запасным подразделением до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации в апреле 1947 года в рамках послевоенного сокращения сил. Возобновлен в 1952 г. во время Корейская война эскадрилья принимала участие в многочисленных операциях на Дальнем Востоке в течение 1960-х годов. Переведенная в Японию в 1969 году, эскадрилья была выведена из эксплуатации в 1971 году, когда уходили последние подразделения морской пехоты. Южный Вьетнам. Последний раз они базировались в Авиационная станция морской пехоты Футенма, Окинава, Япония и попал под командование Группа управления морским воздухом 18 (MACG-18) и 1-е авиакрыло морской авиации (1-й MAW).
История
Вторая Мировая Война
18 эскадрилья воздушной предупреждения (AWS-18) введена в строй 1 сентября 1944 г. в г. База морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина.[1] Три недели спустя большая часть эскадрильи отправилась в Вспомогательная посадочная площадка корпуса морской пехоты, NC за исключением небольшого отряда, который был отправлен в Вспомогательный аэродром морской пехоты Атлантик, Северная Каролина. За это время эскадрилья тренировалась по дневной и ночной радиолокационной работе и управлению истребителями. К декабрю 1944 года AWS-18 служил в качестве учебной и заменяющей эскадрильи под ним. Группа предупреждений о морском воздухе 1. AWS-18 вернулся в MCAS Cherry Point в августе 1945 года. 1 августа 1946 года эскадрилья была переименована. 8-я эскадрилья наземного управления морской пехоты.[1] Эскадрилья была выведена из эксплуатации 30 апреля 1947 года в рамках послевоенного сокращения морской пехоты.[2]
1950-е годы
Эскадрилья была повторно активирована 23 апреля 1952 года как 8-я эскадрилья морской пехоты наземного управления (MGCIS-8) в Авиабаза морской пехоты Майами, Флорида. За время нахождения в MCAS Miami эскадрилья участвовала в многочисленных учениях в Пуэрто-Рико и в других местах в Карибский океан площадь. Устройство получило свое нынешнее обозначение MACS-8 15 февраля 1954 года.
В октябре 1957 года MACS-8 покинул MCAS Майами в направлении Пейдж Филд в База новобранцев морской пехоты Пэррис-Айленд, Южная Каролина.
1960-е годы и вывод из эксплуатации
В феврале 1960 года МАКС-8 вылетел в Авиабаза ВМС Куби Пойнт, Филиппины облегчение 1-я эскадрилья морской авиации (MACS-1) в качестве развернутой авиационной эскадрильи в Дальний Восток. В мае 1960 г. эскадрилья снова перебралась в Авиабаза ВМФ Ацуги в материковой Японии. В течение пятнадцатимесячного развертывания на Дальнем Востоке диспетчеры MACS-8 провели более 10 000 наземных операций перехвата.[3] В мае 1962 года эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и приступила к операциям в Авиационная станция морской пехоты Нью-Ривер, Северная Каролина.
MACS-8 оставался в MCAS New River до мая 1964 года, когда они снова были развернуты в NAS Atsugi для работы с эскадрильями истребителей морской пехоты. Группа морских самолетов 11 (МАГ-11). В январе 1965 года эскадрилья двинулась на юг к вершине холма за пределами Лагерь Шваб на Окинаве. В мае 1965 года они вернулись в MCAS Cherry Point и оставались там до октября 1966 года. MACS-8 покинул MCAS Cherry Point и присоединился к Группа морских самолетов 15 (МАГ-15) на Авиационная станция морской пехоты Ивакуни 27 февраля 1968 г.[4]
Когда 4-я эскадрилья морской авиации (MACS-4) вернулся в MCAS Futenma из Южный Вьетнам в 1971 году они попали в оборудование MACS-8, и MACS-8 был выведен из эксплуатации 15 июня 1971 года.[5][6]
Награды за единицы
Цитата или благодарность - это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Членам отряда, участвовавшим в указанных действиях, разрешается носить на своей униформе присвоенный отряд. МАКС-8 отмечен следующими наградами:
Streamer | Награда | Годы) | Дополнительная информация |
---|---|---|---|
Стример службы национальной обороны с одной бронзовой звездой | 1952–1954, 1961–1971 | Корейская война, война во Вьетнаме |
Смотрите также
- Авиационный боевой элемент
- Авиация морской пехоты США
- Список эскадрилий поддержки авиации Корпуса морской пехоты США
Цитаты
- ^ а б Роттман 2002 С. 450.
- ^ «История MACG-1 - 1 апреля - 30 июня 1947 г.» (PDF). Группа управления морской авиации 1. 1 июля 1947 г.. Получено 13 ноября 2019.
- ^ «Контролируемая метка перехвата». Новости морской авиации. Вашингтон, округ Колумбия: начальник военно-морских операций. Май 1961. с. 39. Получено 13 ноября 2019.
- ^ Шулимсон и др. 1997 г., стр.721.
- ^ "Хронология командования MACG-18 - 15 апреля-30 июня 1971 г." (PDF). Группа управления морской авиации 18. 17 июля 1971 г.. Получено 13 ноября 2019.
- ^ "Статус войск морской пехоты США июль-сентябрь 1971 г." (PDF). www.usmcu.edu. Корпус морской пехоты США. 28 июля 1971 г. с. 104. Получено 7 сентября, 2020.
Рекомендации
- Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
- Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. ISBN 0313319065.
- Шулимсон, Джек; Blaisol, подполковник Леонард А .; Смит, Чарльз; Доусон, капитан Дэвид А. (1997). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: определяющий год, 1968 г. (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев, Корпус морской пехоты США.