Марио Арилло - Mario Arillo

Марио Арилло
Марио arillo.jpg
Родившийся(1912-03-25)25 марта 1912 г.
Ла Специя, Лигурия, Италия
Умер27 сентября 2000 г.(2000-09-27) (88 лет)
Ла Специя, Лигурия, Италия
Верность Королевство Италия
 Итальянская Социальная Республика
Служба/ответвляться Регия Марина
Марина Национале Репуббликана
Годы службы1927–1945
Команды проведены
Битвы / войны
Награды

Марио Арилло (25 марта 1912 г. - 27 сентября 2000 г.) Итальянский морской офицер во время Вторая Мировая Война.

биография

Арилло родился в Специи 25 марта 1912 года в семье Гаэтано, родного брата. унтер-офицер в итальянском флоте и Сильвия Пиран.[1][2]В октябре 1927 г. он поступил в Итальянская военно-морская академия в Ливорно, посещая пятилетний курс.[3][2] В июле 1932 г. окончил прапорщик и был приписан к тяжелый крейсер Триест; с апреля по май 1933 г. он был исполнительный директор на торпедный катер Франческо Стокко.[2]В июле 1933 года он был произведен в Младший лейтенант и снова приступил к Триест, а в сентябре его перевели в разрушитель Джованни да Верраццано, где он оставался до октября 1934 года.[2]

В июле 1935 г. был назначен на эсминец. Дардо, а с апреля по ноябрь 1936 г. - ответственный исполнитель подводная лодка H 2, основанный в Ла Специя.[2]В июле 1937 г. он получил звание лейтенант, а с ноября 1936 г. по июль 1938 г. служил на тяжелых крейсерах. Тренто и Триест.[2] Затем он был назначен на легкий крейсер Дука дельи Абруцци, где в течение шести месяцев был флаг-адъютантом адмирала Барзаги, командира 3-й морской дивизии.[2]

С июля 1938 г. по сентябрь 1940 г. служил в Военно-морской академии, а затем, после начала Вторая Мировая Война, он был назначен на подводную лодку Этторе Фьерамоска для подготовки командования подводными лодками.[2] 19 января 1941 года ему было поручено командование подводной лодкой. Амбра.[2]31 марта 1941 г. в 03:07 во время патрулирования по маршруту между Александрия и Суда, он торпедировал и затонул к северу от Sollum (Египет ) легкий крейсер HMSБонавентура.[4] Крейсер очень быстро затонул на позиции 33 ° 20 'северной широты, 26 ° 35' восточной долготы после попадания двух торпед с правого борта, при этом погибло 148 членов экипажа, а 310 выживших были спасены эсминцем. Здесь.[5]

В июле 1941 г. после неудачной атаки на порт. Валлетта посредством Decima Flottiglia MAS, Арилло встретился Лейтенант командир Юнио Валерио Боргезе и решил присоединиться к флотилии, которая понесла большие потери при нападении на Мальту.[4] Тогда было решено доработать Амбра чтобы он мог транспортировать SLC пилотируемые торпеды В мае 1942 года он перевез СЛК на Александрия в неудачной попытке повторить Успех предыдущего рейда в декабре 1941 г.. В декабре 1942 года он нес три пилотируемых торпедных корабля SLC и десять пловцы осуществивший успешный рейд на Алжир, потопив два торговых корабля и выведя из строя еще два. За этот набег Арилло получил Золотая медаль за боевую доблесть.[2]

В июне 1943 года Арилло (который тем временем был повышен до Лейтенант командир ) пошел в Данциг взять на себя командование новой подводной лодкой S 5, а Тип VII Подводная лодка передан в Регия Марина.[6] Лодка была официально передана итальянскому флоту 31 июля, и Арилло был ее командиром до провозглашения Кассибильское перемирие 8 сентября 1943 г.[7][2]Вечером того же дня он находился в Данциге на обеде с итальянским консулом и временно командовал группой подводных лодок «S», когда командование группы было проинформировано о перемирии. EIAR радиокоммюнике.[8] Немцы, которые знали о перемирии уже несколько часов, немедленно вызвали Арилло в местный Кригсмарине командование потребовало сдачи подлодок, но получило отказ.[9][7] Первоначально немецкое командование разрешило подлодкам в Гданьске оставаться в руках Италии под итальянскими флагами, но 19 сентября лодки были официально возвращены Кригсмарине, а экипажи собрались на борту парохода. Deutschland, пришлось выбирать, присоединиться ли к Итальянская Социальная Республика или быть интернированный в лагерь для военнопленных.[8] Из примерно пятисот присутствующих итальянцев около шестидесяти отказались продолжать боевые действия и были интернированы в Германия.[8]

Вместе с примерно четырьмя сотнями моряков Арилло был репатриирован в Северную Италию и присоединился к Марина Национале Репуббликана где он стал одним из правой руки Боргезе.[10][11] Он был назначен главой Тирренский Командование со штаб-квартирой в Генуя и юрисдикция от Сан Ремо на южный фронт.[12]

В апреле 1945 года, за несколько часов до этого конец войны в Италии Арилло сыграл значительную роль в спасении порта Генуя, который отступающие немцы планировали взорвать.[11] Он разместил своих людей и оружие в гавани,[11] не позволять никому входить или приближаться. Затем он был взят в плен британскими войсками и первоначально заключен в тюрьму в Афрагола, откуда его отправили в лагерь для военнопленных в г. Алжир, затем репатриирован в Италию в январе 1946 г. и отправлен в лагерь для военнопленных "S" недалеко от г. Таранто, откуда он сбежал в апреле того же года.[13]

Сразу после войны он участвовал в операциях мой очистка итальянских портов,[11] но он был подвергнут процессу «эпурации» и был вынужден покинуть армию в звании лейтенанта.[13] Впоследствии он был восстановлен в прежнем звании решением комиссии под председательством адмирала Владимиро Пини.

После ухода из военно-морского флота Арилло окончил инженерное дело, но остался в Военно-морском резерве, где дослужился до звания командир и позже капитан.[11] Он умер в Специи 27 сентября 2000 года.

Рекомендации

  1. ^ Франко Мартинелли, «Breve sogno». Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, стр. 23.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k Марио Арилло на сайте ВМС Италии.
  3. ^ Франко Мартинелли, «Breve sogno». Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, стр. 24.
  4. ^ а б Франко Мартинелли, «Breve sogno». Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, стр. 27.
  5. ^ Bollettino d'archivio della Marina Militare, июнь 2001 г., стр. 169-170.
  6. ^ Марио Россетто, I sommergibili classe «S», в Storia Militare, № 11, стр. 28.
  7. ^ а б Марио Россетто, I sommergibili classe «S», в Storia Militare, № 11, стр. 31.
  8. ^ а б c Марио Россетто, I sommergibili classe «S», в Storia Militare, № 11, стр. 32.
  9. ^ Франко Мартинелли, «Breve sogno». Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, стр. 28.
  10. ^ Франко Мартинелли, «Breve sogno». Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, стр. 5.
  11. ^ а б c d е Антонио Паннулло, Марио Арилло, «Соммергибилиста делла Децима», «Сальво на порте в Генуе».
  12. ^ Джузеппе Рокко, Militare della RSI: sul finire della seconda guerra mondiale, п. 78.
  13. ^ а б Франко Мартинелли, «Breve sogno». Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, стр. 53.