Марк 45 торпеда - Mark 45 torpedo
Марк 45 торпеда | |
---|---|
Торпеда Mark 45 на выставке в Айее, Гавайи, США | |
Тип | Ядерная противолодочный торпеда[1] |
Место происхождения | Соединенные Штаты |
История обслуживания | |
В сервисе | 1959-1976[1][2] |
Использован | ВМС США |
История производства | |
Дизайнер | Лаборатория прикладных исследований, Вашингтонский университет[1] Westinghouse Electric |
Разработано | 1957[1] |
Производитель | Westinghouse Electric[1] |
Произведено | 1959[1] |
Нет. построен | 600 |
Варианты | Марк 45 мод 1[1] Марк 45 Мод 2 |
Характеристики | |
Масса | 2400 фунтов (1100 кг) |
Длина | 227 дюймов (580 см) |
Диаметр | 19 дюймов (48 см) |
Боеголовка | Ядерная боеголовка W34 |
Мощность взрыва | 11 килотонны |
Двигатель | Электрический[1] |
Оперативный классифицировать | 5-8 миль (8-13 км) |
Максимальная скорость | 40 узлов |
Руководство система | Гироскоп и провод |
Запуск Платформа | Подводные лодки[1] |
В Противолодочная торпеда Mark 45, a.k.a. АСТОР, был подводная лодка -запущенный трос-управляемый ядерная торпеда разработан ВМС США для использования против высокоскоростных глубоководных подводных лодок противника. Это было одно из нескольких видов оружия, рекомендованных для использования Проект Нобска, летнее исследование 1956 г. подводная война.[3] Торпеда диаметром 19 дюймов (480 мм) была оснащена Ядерная боеголовка W34. Необходимость поддерживать прямой контроль над боеголовкой означала, что необходимо поддерживать проводную связь между торпедой и подводной лодкой до момента взрыва. Системы управления проволокой были закреплены на этом кабеле, и торпеда не имела возможности самонаведения. Проектирование было завершено в 1960 году, и в период с 1963 по 1976 год было построено 600 торпед, когда ASTOR был заменен на торпеды. Марк 48 торпеда.
Дизайн
Эта торпеда с электрическим приводом диаметром 19 дюймов (480 мм) имела длину 227 дюймов (5800 мм) и весила 2400 фунтов (1100 кг).[4][5] В W34 ядерный боеголовка Используемый в ASTOR имел взрывную мощность 11 килотонн.[нужна цитата ] Требование положительного контроля над ядерными боеголовками означало, что ASTOR мог быть взорван только по преднамеренному сигналу с подводной лодки, для чего требовалась проводная связь. Из-за этого на торпеду устанавливали только системы наведения на провода (передавались по тому же каналу) и не имели возможности самонаведения.[нужна цитата ] Торпеда имела дальность полета от 5 до 8 миль (от 8,0 до 12,9 км).[5] За счет замены ядерной боевой части и удаления тросовых систем наведения торпеду можно было перенастроить для неуправляемого пуска по надводным целям.[4]
История
Производство ASTOR началось в 1959 году, и вскоре он был принят на вооружение.[1][2] К 1976 году было построено около 600 торпед, когда на смену торпеде пришли торпеды. Марк 48 торпеда.[нужна цитата ] Были собраны ASTOR, оснащенные обычными боеголовками и пробуждение самонаведения системы наведения, затем проданные иностранным флотам как Mark 45 Mod 1 Freedom Torpedo.[5]
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я j Джоли, E.W. (15 сентября 1978 г.). "Краткая история разработки торпед ВМС США: торпедная мина Mk45". Получено 24 июн 2013.
- ^ Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. С. 109–114. ISBN 1-55750-260-9.
- ^ а б Курак (сентябрь 1966 г.) с.147
- ^ а б c Polmar (ноябрь 1978 г.) с.160
Рекомендации
- Курак, Стив (сентябрь 1966 г.). "Инвентарь торпед ВМС США". Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - Полмар, Норман (ноябрь 1978 г.). «Корабли и самолеты флота США: торпеды». Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь)