Marple Junction - Marple Junction

Marple Junction
Marple canal.jpg
Соединение канала Peak Forest Canal в Марпле
Характеристики
Положение делОткрыть
Управление навигацииБританские водные пути
История
Дата завершения1831
Дата закрытия1939
Дата восстановления1974

Marple Junction (ссылка на сетку SJ961884) - это имя соединение каналов где Канал Маклсфилд завершается и встречает Пик Форест Канал в Марпл, Большой Манчестер, Англия.

Вода двух компаний канала была разделена остановка блокировки в сужении в конце более позднего канала Маклсфилд, но он уже давно отключен, и два канала проходят на одном уровне.[1]

История

Канал Пик Форест был разрешен акт парламента полученный в 1794 году, который был спроектирован для доступа к месторождениям известняка в Doveholes, недалеко от Whaley Bridge. Канал бежал от Dukinfield Junction на Канал Эштон к Бассейн Багсворта, откуда трамвай прошел последние 6,5 миль (10,5 км) до карьеров, которые находились на высоте более 1000 футов (300 м) над уровнем моря. На канале было два горизонтальных фунта, разделенных пролетом из 16 шлюзов, которые подняли уровень на 214 футов (65 м). Большая часть канала открылась в 1800 году, но шлюзы не были завершены до 1804 года, и второй трамвай использовался для обхода шлюзов, пока они не были готовы.[2]

Хотя маршрут через Маклсфилд для подключения Канал Трент и Мерси к Манчестер было предложено еще в 1777 г.,[3] Парламентский акт не был принят до 1826 г., после опроса, проведенного Томас Телфорд. Канал открылся 9 ноября 1831 г.[4] и, как и Пик-Форест, он был построен в виде двухуровневых секций с пролетом замков между ними, в данном случае двенадцатью замками Босли,[3] которые поднимают уровень на 118 футов (36 м).[5] Соединение с каналом Пик-Форест находится прямо над верхним шлюзом пролета Марпл.[6]

Движение известняка на верхнем канале Пик-Форест прекратилось в 1922 году, и верхняя часть постепенно пришла в негодность. К 1939 году нижний канал также был заброшен. После решительных усилий Общества Пик Форест Канал Ассоциация внутренних водных путей, то Британский совет водных путей и местные власти (через регионы которых проходили каналы), каналы Пик Форест и Эштон были вновь открыты в 1974 году; это обеспечило Marple Junction своим подключением к национальной сети.[7] После открытия перекресток снова заработал.

Место расположения

Верхний шлюз пролета Марпл находится непосредственно к северу от перекрестка. Со дна шлюзов канал проходит через туннель Гайд-банк и туннель Вудли, чтобы добраться до Дукинфилд-Джанкшен, расстояние до которого составляет 8 миль (13 км). К юго-востоку канал ровный на 6,7 миль (10,8 км) до его конечной точки на Бассейн Багсворта, который был восстановлен Общество защиты внутренних водных путей.[8] Канал Маклсфилд сначала направляется на юго-запад, прежде чем повернуть на юг. Пешеходный мост ведет тропу с западного берега канала Пик-Форест на южный берег на перекрестке, но он очень быстро пересекает обратно на западный берег канала Маклсфилд у моста Черч-Лейн.[6] Канал находится на уровне 16,1 мили (25,9 км) до вершины пролета Босли и продолжается до остановки Холл-Грин, его стыка с каналом Трент и Мерси, на высоте 26,1 мили (42,0 км).[9] Весь канал обозначен заповедник после решения городского совета Маклсфилд в июне 1975 года в ответ на программный документ, озаглавленный Рекреационная база для каналов Великобритании.[10]

Смотрите также

Библиография

  • Камберлидж, Джейн (2009). Внутренние водные пути Великобритании (8-е изд.). Имрей Лори, Нори и Уилсон. ISBN  978-1-84623-010-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хэдфилд, Чарльз (1985). Каналы Уэст-Мидлендса. Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-8644-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Николсон (2006). Гиды Николсона, том 5: Северо-Запад и Пеннины. Харпер Коллинз. ISBN  978-0-00-721113-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сквайрс, Роджер (2008). Восстановленные каналы Великобритании. Landmark Publishing. ISBN  978-1-84306-331-5.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

Координаты: 53 ° 23′33 ″ с.ш. 2 ° 03′33 ″ з.д. / 53,3925 ° с. Ш. 2,0593 ° з. / 53.3925; -2.0593