Майер Хиллман - Википедия - Mayer Hillman

Майер Хиллман (1931 г.р.) - британский архитектор и градостроитель, старший научный сотрудник с 1992 г. Институт политических исследований, Вестминстерский университет где проработал не менее тридцати лет.

Ранние годы

Майер Хиллман родился на северо-западе Лондона в 1931 году, он был третьим сыном Дэвида Хиллмана, портретиста и художника по стеклу, и доктора Энни Хиллман, врача общей практики (терапевт).^[1]

Он и его братья выросли в Вест-Хэмпстеде у своих родителей-шотландцев-евреев и в Рикмансворте во время бомбардировок Второй мировой войны. Учился в Архитектурной школе Бартлетта, Университетский колледж Лондона и несколько лет практиковал архитектором, прежде чем попытаться сменить направление. Он защитил докторскую диссертацию по вопросам транспорта, планирования и окружающей среды в 1970 г. Эдинбургский университет,^[2] без стипендии и содержания молодой семьи с женой Хайди Кротт.

Карьера

Основанный в PSI, аналитическом центре по вопросам политики, Хиллман внес разнообразный вклад в дискуссии по вопросам транспорта, окружающей среды и здоровья.

Некоторые из его противоречивых аргументов и исследований подтвердились с течением времени. Например, он был соавтором исследования 1990 года, Одно ложное движение, который приравнял сокращение числа детей-жертв на британских дорогах в последние десятилетия к потере свободы, которую они испытали из-за увеличения дорожного движения, с последствиями для здоровья детей.^[3] Некоторые из его нововведений, такие как повышенные перекрестки для замедления движения, позже были приняты в политике и планировании.^[4]

Он считает, что государственная политика должна быть более социально и экологически сознательной, и в свои последние годы он активно выступал на различные темы, написав две книги и продвигая меры по борьбе с изменением климата. Активный сторонник личная углеродная торговля, он особенно помог разработать концепцию личные выбросы углерода.

Хиллман был велосипедистом всю жизнь, выступая против обязательный шлем законы в 1992 году и в пользу возможностей велосипедного движения по укреплению здоровья в Британская медицинская ассоциация отчет в 1992 году. Хиллман не летал более 20 лет в рамках своего обязательства по сокращению выбросов углерода. Но теперь он с пренебрежением относится к индивидуальным действиям, которые он описывает как «почти бесполезные», риторически спрашивая: «Можете ли вы увидеть, как все в демократическом обществе добровольно отказываются от полетов? большинство соглашается ограничить размер своих семей? " Он считает, что «даже если бы мир сегодня перешел на нулевой выброс углерода, это не спасло бы нас, потому что мы прошли точку невозврата».^[5] С этими заявлениями он объявил о своем отказе от выступлений и писаний по изменению климата и другим темам в конце 2017 года.^[5]

Личная жизнь

Он женился на Хайди Кротт в 1964 году, и у них есть два сына, Джош (1968 года рождения) и Саул (1970 года рождения).^[1]

Работает

• Хиллман, М., Т. Фосетт и С.С. Раджан. 2007 г. Планета-самоубийца: как предотвратить глобальную климатическую катастрофу. St. Martin’s Press.
• Хиллман, М. и Т. Фосетт. 2004 г. Как мы можем спасти планету, Пингвин. ISBN  0-14-101692-2
• Хиллман М., Дж. Адамс и Дж. Уайтлегг. 1990 г. Одно ложное движение. Институт политических исследований, ISBN  0-85374-494-7
• Хиллман, М. 1993. Велосипедные шлемы: аргументы за и против. Институт политических исследований.
• Экинс П., М. Хиллман и Р. Хатчисон. 1992 г. Атлас зеленой экономики Gaia. Якорные книги.
• Хиллман, М. 1992. Велоспорт: к здоровью и безопасности. BMA, Oxford University Press.

А фестивальный сбор том был опубликован к его 70-летию в 2001 году. Хатчисон Р. (ред.). 2001 г. Опережая время: поздравительные письма Майеру Хиллману. Лондон: PSI. Авторы оглядываются назад, когда ему исполнилось 90 лет в 2021 году, проверяя его более ранние прогнозы и инновации.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Сайт Майера Хиллмана
• Страница Института политических исследований
• Цепная реакция, интервью в Хранитель (Ноябрь 2002 г.)