Серия Meitetsu 1800 - Википедия - Meitetsu 1800 series

Meitetsu 1800 серии
Поезд Meitetsu серии 1800
Набор 1801 в декабре 2008 г.
ФамилияПанорама Супер
Поступил в сервис1991
Восстановленный2017-
Количество построенных24 машины (12 комплектов)
Номер в обслуживании22 машины (11 комплектов)
Номер сохранен2 машины (1 комплект)
Формирование2 машины в комплекте
Номера флота1801-1809, 1851-1853
Оператор (ы)Meitetsu
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляСтали
Максимальная скорость120 км / ч (75 миль / ч)
Система тягиУправление измельчителем
Ускорение2,2 км / ч / с
Электрическая система (ы)1,500 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Текущий метод сбораВерхняя контактная сеть
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Meitetsu 1800 серии (名 鉄 1800 系) является электрический многоканальный блок (EMU) типа, эксплуатируемого частная железная дорога оператор Нагоя железная дорога (Meitetsu) в Японии с 1991 года.[1]

Варианты

Этот тип состоит из девяти двухвагонных комплектов серии 1800, представленных в 1991 году, и трех двухвагонных комплектов серии 1850, представленных в 1992 году, построенных с использованием подрамников и электрооборудования из снятых с производства. 7500 серии Электропоезда "Панорама".[1]

Операции

Комплект 1801 с 6-вагонной серией 1000/1200, установленной в сентябре 2009 г.

Серия 1800 была представлена ​​в 1991 году как комплекты из двух автомобилей для пригородных поездов, которые должны были быть соединены с шестью автомобилями. 1000/1200 серии устанавливается на ограниченных экспресс-услугах в часы пик.[1] Наборы также используются по отдельности или парами в других сервисах.[1]

Образования

По состоянию на 1 апреля 2016 г., парк состоит из девяти двухвагонных комплектов серии 1800 (с 1801 по 1809) и двух двухвагонных комплектов серии 1850 (с 1851 по 1852 годы), сформированных следующим образом.[2]

1800 серии

ОбозначениеTc1Mc
Нумерация180x190x

Автомобили Mc имеют один ромбовидный пантограф.[2]

1850 серии

Набор 1850 серии 1853 с набором серии 1800 в июне 2009 г.
ОбозначениеMc1Mc2
Нумерация185x195x

Вагоны Mc2 оснащены одним пантографом ромбовидного типа.[2]

Интерьер

Автомобили серий 1800 и 1850 имеют поперечные сиденья с откидными спинками сидений, обращенными лицом к направлению движения.[1]

История

Поезда серии 1800 были впервые представлены в 1991 году в качестве дополнения к поездам серии 1000/1200.[1] В 1992 году были построены еще три двухвагонных комплекта с повторным использованием подрамников и электрооборудования отозванных 7500 серии Вагоны ЭВС "Панорама".[1]

Ремонт

Набор 1808 в июле 2017 г.

С 2017 года в парке была проведена программа обновления. Первый набор серии 1800, который был отремонтирован и возвращен, был 1808 года в мае 2017 года.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм 鉄 車 両 年鑑 2013: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 私 鉄 車 両 年鑑 2013 [Японские частные железные дороги, годовой 2013] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. 20 марта 2013 г., стр. 222. ISBN  978-4-86320-693-9.
  2. ^ а б c 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. с. 100. ISBN  978-4-330-70116-5.
  3. ^ 名 鉄 1800 系 リ ニ ュ ー ア ル 車 が 登場 [Появляется первая отремонтированная серия Meitetsu 1800]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 28 мая 2017 г. В архиве из оригинала 29 мая 2017 г.. Получено 29 мая 2017.

внешняя ссылка