Серия Meitetsu 3300 - Википедия - Meitetsu 3300 series

Meitetsu 3300 серии
Meitetsu 3300 серии
3300 серия набор 3302 в апреле 2007 г.
В сервисе2004–
ПроизводительНиппон Шарё
Построен вТоёкава, Айти
Построено2004–
Количество построенных28 автомобилей (7 комплектов)
Номер в обслуживании20 автомобилей (5 комплектов)
Формирование4 машины в комплекте
Номера флота3301-3307
Оператор (ы)Meitetsu
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Длина автомобиля19 м (62 футов 4 дюйма)
Двери3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость130 км / ч (80 миль / ч)
Система тягиПеременная частота (IGBT )
Электрическая система (ы)1,500 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Текущий метод сбораВерхняя контактная сеть
Система (ы) безопасностиMeitetsu АТС
Многократная работа3500 серии
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Meitetsu 3300 серии (名 鉄 3300 系) пригородный поезд электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Meitetsu в Японии с 2004 года.[1]

Дизайн

Поезда серии 3300 были созданы на основе более ранних 300 серии поезда, которые были первыми поездами с кузовом из нержавеющей стали, которые эксплуатировались Meitetsu, хотя в поездах серии 300 были вагоны длиной 20 м (65 футов 7 дюймов) с четырьмя парами раздвижных дверей на каждую сторону, в серии 3300 - 19 м (62 футов 4 дюйма) длинных вагонов и по три пары раздвижных дверей с каждой стороны.[1]

Образования

По состоянию на 1 апреля 2015 г., находились в эксплуатации пять четырехвагонных комплектов, сформированных, как показано ниже, с двумя моторизованными («М») автомобилями и двумя безмоторными прицепными («Т») вагонами.[2]

ОбозначениеTcMТMc
Нумерация3300335034503400
Вместимость (общая / мест)117/44128/50128/50114/44
  • Каждый из двух моторизованных автомобилей оснащен одним рычагом. пантограф.[2]

Интерьер

Размещение пассажиров в основном состоит из поперечных сидений с некоторыми продольными многоместными сиденьями.[1]

Особые ливреи

В январе 2015 года наборы 3303 и 3304 были украшены к 400-летию со дня смерти Токугава Иэясу.[2] Каждый автомобиль украшен виниловыми пластинками с изображением четырех времен года. Планируется, что два поезда будут перевозить эти ливреи до 31 декабря 2015 года.[3]

  • Набор 3301 с винилами "Eco Move Train" в августе 2009 г.

История

Установить 3307 в декабре 2015 г.

Впервые представленный в 2004 году, к 2005 году было построено пять комплектов из четырех автомобилей.[1] Шестой комплект 3306 был доставлен в январе 2015 года.[4] Седьмой набор, 3307, был доставлен в августе 2015 года. Этот набор отличается от предыдущих наборов тем, что на него нанесена измененная окраска. 3150 серии установить 3167.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c d 私 鉄 車 両 年鑑 2013 [Японские частные железные дороги Годовой 2013] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. 20 марта 2013 г., стр. 225. ISBN  978-4-86320-693-9.
  2. ^ а б c 私 鉄 車 両 編成 表 2015 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2015] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 23 июля 2015 г. ISBN  978-4-330-58415-7.
  3. ^ 名 鉄 、 徳 川 家 康 薨 去 400 年 の ラ ッ ピ ン グ 電車 を 運行 [Мэйтэцу будет управлять поездами с ливреями в честь 400-й годовщины смерти Токугавы Иэясу]. Ответ (на японском языке). Япония: IID Inc. 22 декабря 2014 г.. Получено 21 августа 2015.
  4. ^ 名 鉄 瀬 戸 線 に 3300 系 増 備 車 れ る [Дополнительная серия 3300 поставлена ​​для линии Meitetsu Seto]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 9 января 2015 г.. Получено 21 августа 2015.
  5. ^ 名 鉄 3300 系 増 備 車 が 回 送 さ れ る [Поставляется дополнительная серия Meitetsu 3300]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 20 августа 2015 г.. Получено 21 августа 2015.

внешняя ссылка