Двигатель Mercedes-Benz M256 - Mercedes-Benz M256 engine
| Мерседес-Бенц M256 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Мерседес Бенц |
| Производство | 2017– |
| Макет | |
| Конфигурация | Рядный шестицилиндровый двигатель |
| Смещение | 3,0 л (2999 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 83 мм (3,27 дюйма) |
| Ход поршня | 92,4 мм (3,64 дюйма) |
| Блокировать материал | Алюминиевый сплав |
| Голова материал | Алюминиевый сплав |
| Клапан | DOHC 4 клапана х цил. |
| Коэффициент сжатия | 10.5:1 |
| Горение | |
| Нагнетатель | EBooster® от BorgWarner |
| Турбокомпрессор | Одинарный турбо двойная прокрутка |
| Топливо система | Непосредственный впрыск |
| Тип топлива | Бензин |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 270–320 кВт (367–435 л.с.) |
| Выход крутящего момента | 500–520 Н · м (369–384 фунт-фут) |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатель Mercedes-Benz M276 |
Мерседес-Бенц M256 двигатель с турбонаддувом прямая шестерка двигатель выпускается с 2017 года, когда он впервые был представлен на W222 S450.[1] Он заменяет предыдущий Двигатель M276 V6.[2]
Дизайн
M256 разделяет модульную конструкцию с другими рядная четверка и Двигатели V8, которые все 500 куб. см (31 куб. дюйм) на цилиндр.[3] Он использует блок из алюминиевого сплава с двойные верхние распредвалы и имеет 4 клапана на цилиндр.[4] M256 использует электрическую систему 48 В для управления BorgWarner электрический вспомогательный компрессор,[5] который может вращаться до 70 000 об / мин, чтобы уменьшить турбо-лаг.[6] Встроенный стартер-генератор также обеспечивает до 16 кВт (22 л.с.) и 250 Н · м (184 фунт-фут) наддува и заменяет приводные ремни, управляя водяным насосом и кондиционером; что позволяет использовать меньший и легкий двигатель.[7]
Модели
Мощность двигателя без дополнительного наддува системы 48 В:
| Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Годы |
|---|---|---|---|
| M256 E30 DEH LA GR | 270 кВт (367 л.с., 362 л. при 5,500–6,100 об / мин | 500 Нм (369 фунт-футов) при 1600–4000 об / мин | 2017– |
| M256 E30 DEH LA G | 320 кВт (435 л.с., 429 л. при 5,900–6,100 об / мин | 520 Нм (384 фунт-фут) при 1,800–5,500 об / мин |
M256 E30 DEH LA GR
- 2017–2020 W222 S 450 / S 450 4MATIC (Только европейские модели)[8]
- 2018 – настоящее время C257 CLS 450 / CLS 450 4MATIC[9]
- 2019 – настоящее время X290 AMG GT 43 / GT 43 4MATIC +
- 2019 – настоящее время V167 GLE 450 4MATIC
- 2019 – настоящее время X167 GLS 450 4MATIC
- 2020 – настоящее время W213 E 450 4MATIC
- 2021-настоящее время W223 S 450 4MATIC
M256 E30 DEH LA G
- 2017–2020 W222 S 500[10]
- 2018 – настоящее время W213 E 53 4MATIC +[11]
- 2018 – настоящее время C257 CLS 53 4MATIC +[12]
- 2018 – настоящее время X290 AMG GT 53 4MATIC +[13]
- 2020 – настоящее время V167 GLE 53 4MATIC
- 2021-настоящее время W223 S 500 4MATIC
Рекомендации
- ^ "Mercedes-Benz S500 European-Spec 2018: Ice, Ice Baby. Too Cool, Too Cool". MotorTrend. Получено 2018-07-03.
- ^ "Mercedes постепенно откажется от двигателей V6 в пользу прямых шестерок". Motor1.com. Получено 2018-07-03.
- ^ «Почему важна новая рядная шестерка Mercedes, даже если никто не знает, когда мы ее увидим». Автонеделя. Получено 2018-07-03.
- ^ «Первая поездка: Mercedes-Benz S-Class 2018 | Автомобильный журнал». Автомобильный журнал. 2017-07-18. Получено 2018-07-03.
- ^ «Этот маленький вентилятор может решить самую большую проблему турбокомпрессора и сделать автомобили более эффективными». ПРОВОДНОЙ. Получено 2018-07-03.
- ^ "Девять вещей, которые вы должны знать о новом Mercedes Inline-Six". Автомобиль и водитель. Получено 2018-07-03.
- ^ "Почему Mercedes-Benz делает ставку на стрит-шестерки". Дорога и трек. 2016-11-01. Получено 2018-07-03.
- ^ "Mercedes-Benz S 450 2018 года". Автомобиль и водитель. Получено 2018-07-03.
- ^ Кэбл, Грег (2017-11-19). «Обзор Mercedes-Benz CLS 2018 - новый CLS Mercedes-Benz с пассажирского сиденья». Водить машину. Получено 2018-07-03.
- ^ Панайт, Мирча (16.09.2017). «Двигатель Aston Martin Straight-6 может вернуться благодаря Mercedes-Benz». автоэволюция. Получено 2018-07-03.
- ^ "Mercedes CLS53 и E53 2019 года возвращают AMG" прямые шестерки ". Дорога и трек. 2018-01-15. Получено 2018-07-03.
- ^ «Горячие гибриды: Mercedes запускает электрифицированный модельный ряд AMG 53». Motor1.com. Получено 2018-07-03.
- ^ «630-сильный Mercedes-AMG GT 4-дверное купе: подтверждена версия Edition 1 | Autocar». www.autocar.co.uk. Получено 2018-07-03.