Двигатель Mercedes-Benz OM656 - Mercedes-Benz OM656 engine
| Мерседес-Бенц OM656 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Мерседес Бенц |
| Производство | 2017– |
| Макет | |
| Конфигурация | Прямо шестицилиндровый двигатель |
| Смещение | 2,9 л (2925 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 82 мм (3,23 дюйма) |
| Ход поршня | 92,4 мм (3,64 дюйма) |
| Блокировать материал | Алюминиевый сплав |
| Голова материал | Алюминиевый сплав |
| Клапан | DOHC 4 клапана х цил. с ВВТ |
| Коэффициент сжатия | 15.5:1 |
| Горение | |
| Нагнетатель | Компрессор BorgWarner eBooster® с электрическим приводом |
| Турбокомпрессор | Одинарный турбо или Twin-турбо (Супер-дизель) |
| Топливо система | Аккумуляторная топливная система Непосредственный впрыск |
| Тип топлива | Дизель |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 210–250 кВт (282–335 л.с.) |
| Выход крутящего момента | 600–700 Нм (443–516 фунт-футов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Мерседес-Бенц OM642 |
В OM656 это с турбонаддувом дизель произведено Мерседес Бенц с 2017 года. Впервые был введен в фейслифтинг W222 S-Класс.[1]
Дизайн
OM656 основан на модульной конструкции, которая используется совместно с другими 4-цилиндровый и 6-цилиндровый, бензин и дизельные двигатели.[2] Это замена предыдущей V6,[3] чтобы поддерживать стоимость производства между разными двигателями. OM656 имеет двойные верхние распредвалы с изменение фаз газораспределения, и использует Впрыск AdBlue и рециркуляция выхлопных газов снизить выбросы.[4] Стенки цилиндров покрыты железоуглеродистым сплавом для уменьшения трения.[5]
Модели
| Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Годы |
|---|---|---|---|
| OM656 D29T R SCR | 210 кВт (286 л.с., 282 л. при 3,400–4,600 об / мин | 600 Нм (443 фунт-фут) при 1200–3200 об / мин | 2017–[6] |
| OM656 D29TT SCR | 250 кВт (340 л.с., 335 л. при 3,600–4,400 об / мин | 700 Нм (516 lb⋅ft) при 1200–3200 об / мин |
OM656 D29T SCR
- 2017 – настоящее время W222 S 350 d[7]
- 2018 – настоящее время C257 CLS 350 д[8]
- 2018 – настоящее время W213 E 350 d
- 2018 – настоящее время W463 G 350 d[9]
- 2019 – настоящее время V167 GLE 350 d
- 2020 – настоящее время X167 GLS 350 д
- 2021-настоящее время W223 S 350 д
OM656 D29TT SCR
- 2017 – настоящее время W222 S 400 d[10]
- 2018 – настоящее время C257 CLS 400 d 4matic[8]
- 2018 – настоящее время W213 E 400 d[11]
- 2018-настоящее время W463 G400 d
- 2019 – настоящее время V167 GLE 400 d
- 2020 – настоящее время X167 GLS 400 д
- 2021-настоящее время W223 S 400 d 4MATIC
Рекомендации
- ^ Издательство, Last Gear. «Обновленный Mercedes-Benz S-Class 2017 года представит новые двигатели 3.0L Straight-Six и 4.0L V8 Biturbo». Drive Mag. Получено 2018-07-03.
- ^ «Новое семейство модульных двигателей от Mercedes-Benz - более чистое и мощное - ездите безопасно и быстро». www.dsf.my. Получено 2018-07-03.
- ^ "Аллилуйя: Mercedes возвращает рядную шестерку". Автонеделя. Получено 2018-07-03.
- ^ «Mercedes выпускает новое поколение V8 с рядными 4- и 6-цилиндровыми двигателями - MercedesBlog». МерседесБлог. 2016-10-29. Получено 2018-07-03.
- ^ Орлова, Рафаэль. "Двигатель Inline-Six вернулся для Mercedes-Benz". Ялопник. Получено 2018-07-03.
- ^ Новый шестицилиндровый дизельный двигатель (OM 656): величественный спортсмен на длинные дистанции
- ^ «Mercedes-Benz E 400 d 4Matic All-Terrain получил двигатель OM 656». www.autoevolution.com. Получено 2018-07-03.
- ^ а б «Обзор предсерийного Mercedes CLS (2017)». Журнал CAR. Получено 2018-07-03.
- ^ Панайт, Мирча (22 декабря 2018 г.). «G 350 d представляет турбодизель OM 656 для Mercedes-Benz G-Class 2019 года». автоэволюция. Получено 24 декабря 2018.
- ^ «Mercedes представит шесть привлекательных предложений на выставке в Шанхае». WardsAuto. 2017-04-18. Получено 2018-07-03.
- ^ Панайт, Мирча (2018-05-02). «Mercedes-Benz E 400 d 4Matic All-Terrain получил двигатель OM 656». автоэволюция. Получено 2018-07-03.