Военные на Готланде - Википедия - Military on Gotland
Наличие военные на Готланде результат стратегического военного значения шведского острова в Балтийское море на протяжении большей части истории страны. Готланд был укреплен поэтапно с 13 века.
В течение 20 века пехота, артиллерия, военно-воздушные силы и военно-морские силы дислоцировались на Готланде как часть системы обороны Швеции, пока все постоянные воинские части не были выведены из строя в 2005 году. Россия Эскалация конфликта в 2014–2015 годах привела к тому, что шведское правительство вновь заинтересовалось ремилитаризацией острова. А в сентябре 2016 года на острове снова были размещены регулярные войска, хотя и в качестве временной меры до восстановления постоянного гарнизона (в настоящее время запланировано на апрель 2017 года). С 1 января 2018 года Готланд повторно поднял Готландского полка.
История
Поскольку Железный век, Готланд занял стратегическое положение в Балтийское море как с торговой, так и с военной точки зрения.
Периоды основных укреплений
Различные известные укрепления на Готланде можно примерно разбить на следующие широкие периоды времени:
- Первый известный период: примерно с конца 4 века до нашей эры (примерно незадолго до 200 года до нашей эры) до 10 века нашей эры, который может состоять из двух или более перекрывающихся периодов.[1]
- Второй период: с 12 по 15 век. Время великих разногласий и открытых войн между различными государства и интересы. Эпоха ознаменовала конец Готланда как независимого королевства. В укрепленный город из Visby был построен и расширен в это время (основан примерно в 11 веке).[2]
- Третий период: с 16 до середины 17 века. Неспокойное время как в политике, так и на поле битвы в конечном итоге привело к тому, что время Готланда как автономной единицы закончилось, и он стал неотъемлемая часть из Швеция.[3]
- Четвертый период: с 1810-х до примерно 1880-х годов. Этот период включал в себя трудные времена в течение 1860-1870-х годов, когда ряд хорошо спроектированных крупных артиллерийских фортов, таких как Крепость Форёсунд и Крепость Энхольмен, были построены. Эти и другие укрепления на Готланде позже будут служить для обеспечения нейтралитета Швеции в Первая Мировая Война.[4][а]
- Пятый период: с 1939 по 1989 год. Начался новый масштабный раунд капитального строительства, когда мир двигался к новая мировая война, который продолжался прямо в течение всего Холодная война. С конца 1940-х годов большая часть северной части Готланда стала еще более сильно укрепленной зоной, предназначенной только для военных, статус которой был отменен только в начале 1990-х годов.[4]
Холодная война
В 1989 г. в конце Холодная война гарнизон Готланда состоял из следующих частей:[6]
- МКГ - Военное командование Готланда в Visby имел оперативное руководство бригадой и отдельными батальонами на случай войны.
- Штаб и штабной батальон в Висбю
- ПБ 18 - Готландская бригада в Висбю:
- Штаб-квартира и штатная компания
- 1-й танковый батальон со штабной ротой, 12 шт. Stridsvagn 102R танков в одной роте, 28x КП-вагон м / 42 колесный бронетранспортеры и 24 стрелковых отделения с 8 Pvpj 1110 90мм безоткатные ружья в двух компаниях, 4x M / 40 105-мм гаубицы в артиллерийской батарее и тыловой роте
- 2-й бронетанковый батальон со штабной ротой, 12 танков Stridsvagn 102R в одной роте, 28 колесных бронетранспортеров KP-car m / 42 и 24 стрелковых отделения с 8 безоткатными орудиями Pvpj 1110 в двух ротах, 4 105-мм гаубицы M / 40 в одной роте. артиллерийская батарея и логистическая рота
- 3-й бронетанковый батальон со штабной ротой, 12 танков Stridsvagn 102R в одной роте, 28 колесных бронетранспортеров KP-car m / 42 и 24 стрелковых отделения с 8 безоткатными орудиями Pvpj 1110 в двух ротах, 4 105-мм гаубицы M / 40 в одной роте. артиллерийская батарея и логистическая рота
- Артиллерийский дивизион с 12x 155мм Хаубиты м / ж буксируемые гаубицы в трех батареях
- 18-я бронетанковая разведывательная рота с 6 колесными бронетранспортерами KP-car m / 42, 12 джипами, 12 разведгруппами, 2 стрелковыми отделениями и 4 безоткатными орудиями Pvpj 1110 калибра 90 мм.
- 18-я противотанковая рота с 84мм Карл Густав безоткатные винтовки и Петух противотанковые ракеты
- 18-я инженерная рота
- Логистический батальон
- П 18 - Готландского полка в Висбю. Занимается обучением всех подразделений Готландской бригады и Готландского военного командования, за исключением артиллерийских частей и подразделений ПВО.
- А 7 - Готландский артиллерийский полк в Висбю. Занимается обучением частей полевой артиллерии на Готланде.
- КА 3 - Готландский береговой артиллерийский полк в Fårösund обучили и выставили на вооружение самые разные подразделения, которые в случае войны перешли бы под непосредственное командование Военного командования Готланда: три мобильных взвода береговой охраны (Sjöbevakningspluton), вооруженные легкими Робот 17 противокорабельные ракеты. Одна тяжелая противокорабельная ракетная батарея, вооруженная Робот 08 ракеты. 7-я батарея береговой артиллерии в г. Bunge с 3-мя подвижными 152мм M / 37 пушки. Помимо этих мобильных частей полк также контролировал следующие стационарные артиллерийские позиции: 4 батареи по три 75-мм Торнпьяс м / 57 автоматические пушки каждое на Kappelshamn, Люгарн и Санкт-Олофсхольм на Готланде и в Ryssnäs на Fårö, 1x батарея из трех 120мм Tornautomatpjäs m / 70 автоматическое оружие на Slite и 1x батарея из трех двухствольных 152мм Kustartilleripjäs m / 51 тяжелые орудия береговой артиллерии на Bungenäs. Кроме того, полк обучил несколько более мелких подразделений, которые поддерживали минные поля с контролируемые мины вдоль побережья Готланда и Форе. Кроме того, полк выставил на вооружение ограниченное количество автоматических пушек 75mm m / 65, которые были мобильной версией 75mm. Торнпьяс м / 57 автоматические пистолеты и малые заградитель HSwMS Fårösund (16).
- 2 уровень - Готландский зенитный батальон в Висбю с Робот 69 и Робот 70 переносной ракеты земля-воздух, а также 20мм львакан м / 40-70 и 40 мм львакан м / 48 зенитные автопушки.
- 4-й отдельный бронетанковый батальон в Висбю со штабной ротой, 12 танков Stridsvagn 102R в одной роте, 28 колесных бронетранспортеров KP-car m / 42 и 24 стрелковых отделения с 8 безоткатными орудиями Pvpj 1110 в двух ротах, 4 танка M / 40 105 мм. гаубицы в артиллерийской батарее и логистической роте
- 5-й отдельный бронетанковый батальон в Форёсунде с штабной ротой, 12 танков Stridsvagn 102R в одной роте, 28 колесных бронетранспортеров KP-car m / 42 и 24 стрелковых отделения с 8 безоткатными орудиями Pvpj 1110 в двух ротах, 4 танка M / 40 105 мм гаубицы в артиллерийской батарее и логистической роте
21-го века
Несмотря на ожидания В конце 20 века и начале 21 века, принесшего с собой новое тысячелетие, стратегическое значение Готланда сохранялось.[7][8][9][10] Признавая это, Шведское правительство в марте 2015 года решили начать восстановление постоянного военного присутствия на острове, начиная с первоначального гарнизона из 150 военнослужащих,[9] состоящий в основном из элементов из Шведская армия. Сообщается, что основная часть этого первоначального гарнизона составит новый мотострелковый батальон.[11] в других отчетах также упоминается как «армейский батальон быстрого реагирования модульной структуры». По состоянию на март 2015 г.[Обновить], неясно, Готландского полка и связанные Готландская бригада так же хорошо как Готландский артиллерийский полк, ключевые компоненты предыдущего гарнизона (расформированного в 2005 году) также будут восстановлены. До закрытия первоначального гарнизона шведские военные присутствовали на Готланде в той или иной форме в течение почти 200 лет.[12]
После разгрома первоначального гарнизона батальон Шведское ополчение базируется на Готланде для чрезвычайных ситуаций в составе Восточного военного округа (MR E). Единица, 32: Готландсбатальонен (32-й готландский батальон, также известный как Gotlandshemvärns bataljonen) действует как тренировочный / резервный элемент регулярного 1-й морской полк (Amf 1) на основе Остров Маско, сама часть Шведский десантный корпус.[13] Среди остаточных запасы военных резервов сообщалось, что в марте 2015 года на хранении на Готланде находилось 14 танков.[10] (Stridsvagn 122s ) на полигоне Тофта ( Tofta skjutfält),[14][15] но без каких-либо бригад или специального обслуживающего персонала.[16]
В период с 2005 по 2019 год на Готланде не было средств местной ПВО.[12] Предварительные планы по развертыванию RBS 23 BAMSE ЗРК ближнего действия на Готланде были списаны с закрытием гарнизона в 2005 году, и военно-воздушные силы в основном не действуют. перехватчики или другой тактический самолет с острова с начала 1990-х годов.[5]Однако 1 июля 2019 года было объявлено, что Luftvärnssystem (система противовоздушной обороны) 23 будет развернута на острове Готланд.[17]Несмотря на свою важность в качестве военно-морской базы в прошлом,[18] с 2004 г.[Обновить], на Готланде нет военно-морских подразделений.[12] С 2000 года не было береговая артиллерия единицы или объекты, действующие на Готланде.[4][12]
Готланд Гарнизон
Первоначальный гарнизон Готланда, также известный как Висбийский гарнизон, может проследить свои корни как минимум до 1811 года.[19] Это был год Готландская национальная воинская обязанность был сформирован для усиления обороны острова после того, как русские ненадолго оккупировали остров двумя годами ранее.[12] Хотя «новый» гарнизон был лишь последним в длинной череде шведских вооруженных сил, защищавших остров и, следовательно, остальную Швецию, непрерывно с 1640-х годов. Исключение составляют 23 дня, когда Россия оккупировала остров во время Финская война (1808–1809), после того, как Готланд остался без защиты из-за ошибок в общей шведской стратегии в начале войны.[20]
В 1887 г. новая общенациональная система призыва заменил ряд предыдущих региональных систем найма и резерва, включая Gotlands nationalbeväring (Национальный набор Готланда).[19] Существующий полк, защищавший Готланд в рамках этой системы, был реорганизован в два новых полка: Готландский пехотный полк и Готландский артиллерийский полк. Эти два подразделения будут обеспечивать основную часть гарнизонных сил, как прямо, так и косвенно, во время различных кризисов, которые угрожали настигнуть Швецию (включая две мировые войны и холодную войну), на протяжении большей части следующих двух столетий вплоть до окончательный расформирование гарнизона в 2005 году.[12]
Структура гарнизона
С 1811 по 1873 год командующий вооруженными силами на Готланде (в то время фактически военный округ сам по себе) также служил губернатор острова и во время существования Готландского национального призыва (1811–1892) командир по умолчанию был старшим офицером этого полка.[12] При военной реорганизации 1892 г. тогдашний командующий и его преемники (до 1937 г.) автоматически становились старшим офицером Gotlands infanteriregemente который пришел на смену Gotlands nationalbeväring. Он по-прежнему руководил армейскими войсками на острове, хотя Готланд больше не был центром военного округа в рамках новой системы 5 районов (округов), которая просуществовала незадолго до Второй мировой войны.[12]
Во время Второй мировой войны Готланд входил в VII военный округ [area = армейский округ] (с 1942 г.) и Готланд военно-морской округ, оба из которых старшие военные на острове исполняли обязанности главы.[12] Подразделения армии и авиации, назначенные на Готланд, подпадали под действие первого[5] в то время как военно-морской, морской и береговая артиллерия единицы, базирующиеся на Готланде или за его пределами, подпадали под юрисдикцию последнего. После изменения военно-морских округов (см. Раздел «Военно-морские силы» ниже) в 1957 году командующий потерял свои морские обязанности, но вернул их в результате военной реорганизации 1966 года, в результате которой был создан Военное командование Готланда (MKG), и который изменил VII военный район в новый расширенный Восточный военный округ (Milo Ö) (также известный как Майло З), штаб-квартира которой теперь находилась вне Södermanland.[12]
Эта командная структура оставалась относительно неизменной до конца холодной войны в начале 1990-х годов, когда Мило Ö был закрыт в 1991 году. MKG оставалась действующей в 2000 году, хотя ее важность все более и более снижалась, несмотря на опасения,[12] с соответствующим постоянным сокращением единиц и возможностей в рамках MKG. В уже дискредитированной шведской оборонной реформе того года MKG был заменен теоретически автономным Готландский военный округ (ЦРТ),[12] который, несмотря на свое название, контролировал только сам остров (этот контроль также был сильно ограничен существованием, позже печально известного, после окончания холодной войны Шведское фортификационное агентство ).[4] На практике это означало ЦРТ отвечал за надзор за армейскими гарнизонными подразделениями, оставшимися на острове, а также за координацию с любыми резервами и элементами гражданской обороны, которые все еще оставались на месте. Были, и по состоянию на 2015 год[Обновить] до сих пор на острове не осталось ни одной морской или береговой обороны, за исключением пары военно-морских единиц, которые не подпадали под действие нового ЦРТ и которые в любом случае были отозваны в 2004 году. ЦРТ был выведен из строя в декабре 2004 года, а оставшиеся силы гарнизона были упразднены в 2005 году.[12]
1700–1970-е гг.
Наряду со шведской армией Шведский флот сыграли важную роль в формировании гарнизона на острове за последние два столетия; не только помогая защищать остров, но и используя его в качестве удобной базы для защиты Швеции и ее интересов в Балтийском море. До (с 1931 г.) и во время Второй мировой войны Готланд был штаб-квартирой военно-морского округа Готланд.[21] В 1957 году, во время холодной войны, Готланд стал частью (ныне несуществующей) Звуковой военно-морской округ, со штаб-квартирой в Военно-морская база Маско. Сам Военно-морской округ Звук попал под новый соединение Восточный военный округ в 1966 году с оперативным управлением военно-морскими частями (включая силы береговой обороны) в районе бывшего военно-морского округа Готланд, возвращенным командующему новым MKG с центром на Готланде.[12]
В начале холодной войны (с конца 1940-х до конца 1950-х годов) элементы одной из трех основных оперативных групп, которые затем составляли линию фронта военно-морского флота, включая крейсеры и эсминцы, базировались на различных якорных стоянках и гаванях Готланда. Это было в дополнение к базирующимся на местах элементам значительного вспомогательного флота береговой артиллерии, в который входили прибрежные заградители, на берегу тральщики, и патрульный катер. Однако в 1958 году доктринальный переход от более тяжелых надводных боевых машин к меньшим ASW комбатанты (все чаще корвет размер и меньше) и Быстрая атака началось с того, что большинство бывших ушли на пенсию без замены. Действия этих новых комбатантов по-прежнему координировались с подводными лодками, что, наряду с тем фактом, что некоторые основные комбатанты не были немедленно выведены в отставку (например, две Эсминцы типа Халланд ), по иронии судьбы помогли замаскировать проблемы, связанные с такой сильной зависимостью от легких комбатантов в краткосрочной перспективе. В конце 1960-х годов этот переход к более легким моделям ускорился, хотя больше по политическим и экономическим причинам, чем по военным причинам.[21]
Для Готланда это означало, что военно-морские подразделения, базирующиеся за пределами острова к 1970-м годам, были в основном легкими комбатантами, такими как FAC с относительно малой дальностью действия, хотя все еще присутствовало несколько более крупных корветов. Подводные лодки обычно не базировались за пределами Готланда. точка, будучи размещенными на специально построенных базах, таких как Маско, хотя они все еще посещали порты.[21]
1980-е годы -
К началу 80-х годов прошлого века недостатки «доктрины, основанной на FAC» стало невозможно игнорировать, и возникли такие инциденты, как так называемые Виски на камнях конфронтация, доказывающая, что шведский флот потерял вооружение в Противоповерхностная война арена, и что даже в тех областях, где она должна была иметь локальное преимущество, например, в противолодочной войне, она была существенно превзойдена потенциальные агрессоры,[21] с подводными лодками, способными почти по своему желанию выходить за пределы шведских вод.[22][23][24][25]
В краткосрочной перспективе военно-морской флот и правительство попытались решить эти проблемы с помощью различных чрезвычайных мер и программ, таких как поспешная модернизация Ytattack-81 (Надводный комбатант-81) в то, что впоследствии стало Программа стокгольмского корвета. Еще одной поспешно внедренной программой было строительство четырех новых тяжелых береговых ракетных батарей, базирующихся вокруг 15 руб. ракета, одна из которых была размещена на Готланде. Поставка и установка систем планировалась с 1987 по 1992 год.[26] Существующие установки, такие как береговые артиллерийские батареи и шахтные станции постоянно обновлялись.[26] В более долгосрочной перспективе среди новых программ, начатых в конце 1980-х годов, были две программы по замене различных классов ВВС и корветов, а также по обеспечению нового класса эсминцев; то Ytstridsfartyg Mindre (Surface Combatant Small) и Ytstridsfartyg Större (Surface Combatant Large) программ. В период сокращений начала 1990-х годов после окончания холодной войны эти две программы были объединены в единую программу. 2000 год (Surface Combatant 2000), которая позже стала Visby-учебный класс стелс корвет. Первоначально планировалось иметь 10-й класс в двух вариантах; ASuW / Anti-Air «Series II» и более дешевый ASW, предназначенный для «Series I». Наконец, в 2000-х годах были построены только четыре ИС серии и одна серия II (вторая серия II была отменена), и даже они не были полностью укомплектованы или оборудованный в рамках дальнейших мер экономии для поддержки других не оборонных сфер. В результате того, что в конце 1990-х было принято решение об этом сокращении численности класса, планы некоторых из VisbyКорветы класса, базирующиеся на Готланде, были списаны. Это происходило на фоне серьезных сокращений военно-морского флота в то время, которые продолжатся до 2010-х годов.[21] Эти сокращения, по-видимому, также привели к отмене, незадолго до расформирования всех подразделений береговой обороны на Готланде, планов по установке элементов береговой / подводной сети наблюдения KAFUS.[b] внутри и вокруг острова.[28]
В результате событий, произошедших более 60 лет назад, флот потеряет Marinflyget в 1998 г., когда вертолетные подразделения были поглощены новым «объединенным» ВВС Helikopterflottiljen (Вертолетное крыло) (армия также теряет свои вертолеты в этом новом крыле). Затем ВВС быстро списали бывшие военно-морские противолодочные вертолеты.[c] без немедленной замены.[29]
Как следствие, отсутствие противолодочных вертолетов, а также неполное эксплуатационное состояние VisbyКорветы класса, были проблемами, которые стали очевидными чуть менее чем через полтора десятилетия спустя, во время «инцидента с подводной лодкой в октябре 2014 года», когда военные провели длительный поиск без каких-либо публичных результатов на предмет предполагаемой подводной активности.[30][31][32][33]
Элементы бывшего гарнизона: ВВС
1920–1980 годы
С конца 1920-х гг. ВВС Швеции также сыграли важную роль в обороне Готланда, особенно во время Второй мировой войны и последующей холодной войны. Созданные в результате слияния авиационных родов армии и флота в 1926 году, формирование новых военно-воздушных сил оставило бы флот без воздушного отделения, пока он не был восстановлен в конце 1950-х годов с первыми вертолетами военно-морского флота.[21] Шведская военно-морская авиация уже имела большое присутствие на острове в конце 1910-х годов, поэтому военно-воздушные силы смогли взять на себя или поделиться некоторыми объектами с военно-морским флотом, а также построить свои собственные, такие как Bunge и цыганские аэродромы в конце 1930-х годов.[5] К началу Второй мировой войны Flygvapnet была хорошо известна на Готланде. Общая военная стратегия ВВС в отношении Готланда была основана в первую очередь на бомбардировщиках, в частности 20 B17, базирующихся на аэродроме Бунге и гидросамолет торпедоносцы снаружи Fårösund. Намерение состояло в том, чтобы использовать их против вражеских кораблей для поддержки военно-морского флота и частей береговой обороны (включая как артиллерийские батареи, так и минные поля).[4] это были острова первой линией защиты от вторжения. У ВВС также были истребители и разведывательные самолеты, базирующиеся на острове для дальнейшей поддержки обороны острова, причем последние также включали гидросамолеты.[5]
Даже в Jet Age и во время холодной войны шведские ВВС настаивали на сохранении возможности действовать с полуготовых взлетно-посадочных полос и рассредоточенных аварийных аэродромов, что в значительной степени повлияло на разработку их оборудования и выбор закупок наряду с разработкой тактики и стратегии. Это дало ВВС большую гибкость в их роли по защите Готланда и остальной части Швеции от злоумышленников. В некоторых отношениях такая гибкость сделала военно-воздушные силы более боеспособными, чем большинство других. НАТО членов ВВС, которые, особенно до появления таких самолетов, как Лунь и А-10, возможно, чрезмерно полагались на постоянные авиабазы и длинные бетонные взлетно-посадочные полосы, в отличие от своих советских противников, которые приложили не меньше усилий, чем Швеция, для того, чтобы иметь возможность рассредоточиться и управлять своими тактическими самолетами с полуготовых взлетно-посадочных полос и других временных или полупостоянный места, в том числе базирующиеся вокруг специально усиленные участки дороги.[34][35][36][37][38][39]
Для Готланда это означало, что ВВС не только могли действовать вне Висбю аэропорт (особенно после модернизации BAS-60 в 1968 году) и существующих аэродромов, таких как Бунге и Рома, а также с полуготовых участков, таких как полосы шоссе Висбю 1 и Висби 2, которые официально были классифицированы как рассредоточенные аэродромы для чрезвычайных ситуаций (военное время). согласно общей доктрине холодной войны Швеции.[5]
Помимо угрозы прямой советской агрессии против Готланда и остальной части Швеции, еще одна потенциальная проблема военного времени заключалась в том, что все больше и больше давило на умы как защитников острова, так и шведских политиков: крылатая ракета проходит. В случае полномасштабной войны воздушное пространство нейтральной Швеции видели как НАТО, так и Варшавский договор планировщики как возможный удобный ярлык для траектории полета крылатых ракет, которые обе стороны развивающийся, а в случае Соединенных Штатов уже развернутый, в течение 1980-х гг. Воздушное пространство в Готланде и вокруг него было одним из районов Швеции, которые считались особенно уязвимыми для транзита крылатых ракет на пути к своим целям.[40] Особое беспокойство в Швеции в начале 1980-х вызывало то, что США запрограммировали бы некоторые из своих новых крылатых ракет с ядерным вооружением для полета через воздушное пространство Швеции к целям в Советском Союзе. Это было расценено как нарушение нейтралитета страны, поэтому Швеция официально заявила, что она будет обязана сбивать любые такие ракеты, которые были выпущены над шведской территорией в военное время.[40] В свете этой политики в течение 80-х годов Швеция провела ряд крупных учений по противодействию крылатым ракетам, по крайней мере, одно из них было проведено на острове и вокруг него.[40] В течение десятилетия росли опасения, что Советский Союз, по крайней мере, с такой же вероятностью нарушит нейтралитет Швеции таким образом; такие опасения относительно двух сверхдержав были лишь частично ослаблены с появлением (фактически прекратившего свое существование с 2014 г.[Обновить]) Договор РСМД.[41]
В конце 1980-х годов планируется усилить прикрытие с воздуха над Готландом, в том числе для реактивации и развертывания на острове дополнительных J 35 Draken эскадрилья, которая состоится в начале 1990-х,[42] должны были быть настигнуты мировыми событиями, такими как Революции 1989 года и Советский роспуск.
1990-е -
После окончания холодной войны присутствие военно-воздушных сил на Готланде к 1992 году быстро сократилось практически до нуля, когда были окончательно выведены развернутые элементы авиации. Крыло ВВС Бровалла (F 13) включая Saab 37 Viggen отряд истребителей из аэропорта Висбю. Это было прямым результатом первоначальных сокращений шведских политиков, стремящихся дивиденд мира чтобы, среди прочего, финансировать все более дорогостоящие социальные программы в условиях экономического спада (отчасти вызванного распадом Советского Союза). В связи с этим в 1991 году был закрыт аэродром Бунге. В 1988 году аэродром Рома был отключен.[5] За прошедшие годы авиация отсутствовала на Готланде, лишь изредка появлялись транспортные или вспомогательные самолеты (такие как ASC 890 Бортовое раннее предупреждение и контроль ) посещение аэропорта Висбю в рамках упражнения или аналогичного мероприятия.[43]
В 2010-х годах шведскому правительству пришлось решить проблему относительно обветшавшего состояния обороны округа, когда вновь возродившаяся Россия усилила зондирование обороны Швеции наряду с таковыми своих соседей, совершив как воздушные, так и морские вторжения. Самый заметный из них на сегодняшний день произошел в марте 2013 года, когда два российских Туполев Ту-22М бомбардировщики с ядерными боеголовками в сопровождении четырех Сухой Су-27, смогли беспрепятственно войти в контролируемое Швецией воздушное пространство и имитировать удары по целям в Стокгольме и вокруг него, при этом ВВС Швеции не смогли эффективно отреагировать на инцидент в любой момент.[44][45] Во время операции российские самолеты облетали Готланд.[46] В период после этого весьма спорной неспособности предотвратить злоумышленник, ВВС впервые за многие года развертываются отрядом из четырех людей Saab JAS 39 Грипен истребители в аэропорт Висбю. За этим недолгим развертыванием в следующем году последовало еще одно меньшее развертывание, состоящее из двух Gripen.[47] Однако из-за их строго ограниченного характера эти развертывания были расценены наблюдателями как неудачные PR-мероприятия, а не как последовательный ответ. К концу 2014 года доверие шведской общественности к способности правительства защитить страну упало до 20% или ниже, в зависимости от опроса.[48][49] Это было продолжением общей тенденции, которую можно было проследить еще до стокгольмского инцидента, но которая после этого быстро ухудшилась.[50][51]
В конце марта 2015 года сообщалось, что планы по вертолетная эскадрилья поддержки и «реактивная эскадрилья Грипена быстрого реагирования», которая будет базироваться на Готланде для поддержки нового гарнизона и дальнейшего укрепления обороны острова.[52]
Тир Тофта
Стрелковый полигон Тофта (также известный как полигон Тофта) - это военный полигон, расположенный в 8 км к югу от Висбю. Другое менее распространенное название диапазона - Тофташён Дальность стрельбы. Прослеживая свое происхождение до 1898 года, по состоянию на 2008 год диапазон занимал более 2700 акров (11 км).2). Во время его существования это был главный тренировочный и складской центр для гарнизона Готланда, и до сих пор иногда использовался для тренировок различными элементами Вооруженные силы с момента закрытия гарнизона в 2005 году.Однако, начиная со второй половины 2014 года, наблюдается заметное увеличение использования этого диапазона, особенно бронетанковыми подразделениями (в основном размером с роту),[15] по мере обострения напряженности в Северо-Восточной Европе. По крайней мере одно из построек на полигоне, бывший танк ремонтная мастерская, в настоящее время принадлежит частной компании (Peab ), а военные арендуют верхний этаж для собственных нужд.[16]
Когда он не использовался военными, на полигоне проводился ряд культурных и спортивных мероприятий, одним из самых заметных из которых является Gotland Grand National, крупнейший в мире эндуро раса.[53]
Gotlandsgruppen
Продолжая ЦРТ с 2005 г.[12] то Gotlandsgruppen (Группа Готланда) - это административная группа, в настоящее время состоящая из восьми регулярных офицеров одновременно.[16] Формально он отвечает за надзор за обслуживанием военных объектов и сопутствующей деятельностью на острове, хотя на практике любые реальные полномочия принадлежат либо Шведскому агентству фортификационных сооружений, либо 1-му полку морской пехоты (1 амф.). Теоретически Gotlandsbataljonen также входит в сферу компетенции Gotlandsgruppen но на практике они снова подчиняются непосредственно своему нынешнему головному полку, 1-му полку морской пехоты, за исключением повседневных задач, которые штаб полка делегирует подчиненному. Gotlandsgruppen офицеры на земле. Во многом такая же договоренность существует на полигоне Тофта; по состоянию на 2015 год[Обновить], по административным и оперативным вопросам этот полигон напрямую подчиняется 1-му полку морской пехоты. Для работы непосредственно на месте, включая надзор за любыми гражданскими подрядчиками по долгосрочному контракту или вызову, работа снова делегируется Gotlandsgruppen, у которых есть свои офисы в этом диапазоне.[16]
В герб подразделения из Gotlandsgruppen то же самое, что и бывшее военное командование Готланда.[12]
Боевая группа Готланд
В апреле 2015 г.[54] было принято решение восстановить войска на Готланде в течение трех лет.[54] Набор начался в сентябре 2015 года. Боевая группа Готланд должна состоять из 300 человек, половина из которых - солдаты, а половина - постоянный персонал.[55] По состоянию на 2016 год[Обновить], главный вопрос, где разместить боевую группу, так и остался нерешенным.[54] Казармы в Висбю ранее принадлежали и использовали Готландского полка были эвакуированы и проданы частной компании в 2006 году.[56] С 2006 года собственность используется администрацией графства Готланд и несколькими частными компаниями.[57][58]
Ремилитаризация Готланда в очередной раз возобновила дискуссию о возможной угрозе Швеции со стороны России и присоединения Швеции к НАТО.[59][60]
Боевая группа Готланд (18-я боевая группа) попадет под административный контроль Скараборгский полк, который также будет обучать войска, предназначенные для Готланда. Боевая группа будет базироваться на Тир Тофта возле Visby и выставит 301 человек.[61]
- 18-я боевая группа (18. Stridsgruppen):
- 180-я штабная рота "Хавдхем"
- 181-я бронетанковая рота «Рома» с 12x Strf 9040B боевые машины пехоты, 1x Bgbv 90 бронированная ремонтно-эвакуационная машина и 1x Bandvagn 309 гусеничная машина скорой помощи
- 183-я танковая рота "Lärbro" с 11x Stridsvagn 122 основные боевые танки, 1x Epbv 90 передняя машина наблюдения, 1x Bgbv 120 бронированная эвакуационная машина, 1x Strf 9040B боевая машина пехоты и 1x Bandvagn 309 гусеничная машина скорой помощи
- 185-я логистическая компания "Гарде"
Между тем, до того, как 18-я боевая группа будет готова к развертыванию на Готланде (первоначально планировалось начать в 2018 году), была надежда, что комбинация увеличения тренировочной ротации базирующихся на материке регулярных армейских частей на полигон Тофта в сочетании с некоторыми весьма общественные упражнения по всему острову Särskilda operationsgruppen с конца 2015 года было бы достаточно, чтобы отбить охоту к российскому авантюризму.
Однако к осени 2016 года ситуация в регионе стала еще более ухудшаться. Настолько, что следующие представления из текущего Верховный главнокомандующий Микаэль Байден, то Правительство Швеции неохотно согласился с тем, что оборону Готланда необходимо будет восстановить в гораздо более короткие сроки, чем предполагалось ранее (несмотря на продолжающиеся основные разногласия в текущем постановление стороны в отношении стратегии и ресурсов, необходимых для защиты Швеции). С этой целью Верховный главнокомандующий 14 сентября 2016 года объявил, что не только развертывание 18-й боевой группы на Готланде будет перенесено на первую половину 2017 года, но и стрелковый батальон из полка Скараборг, который тогда находился в середине. учебной ротации в Тофте, теперь будет находиться на Готланде в качестве временного гарнизона. Немного Жираф 40-х обычно в силу Полк ПВО (Ур.6) должны быть прикреплены к батальону для обеспечения возможности раннего предупреждения. Несмотря на это, ни одна из машин ПВО, таких как Luftvärnskanonvagn (lvkv) 9040, ни ПЗРК были прикреплены к гарнизонному батальону, чтобы воспользоваться этим местным радаром.
План состоит в том, чтобы в течение нескольких месяцев сменить батальон другим батальоном или эквивалентным формированием, которое затем останется на месте до тех пор, пока 18-я боевая группа не будет готова принять свои посты.
Смотрите также
- 7,5 см торнпьяс м / 57
- 12 см tornautomatpjäs m / 70
- Флот архипелага
- Бантам (53 руб.)
- Битва при Mästerby
- Битва при Висбю
- Карл Густав м / 45
- Береговая охрана (Швеция)
- Вторая холодная война
- Текущая шведская оборонная доктрина
- Dominium maris baltici
- Fårösund
- Гиллис Бильдт
- Корвет типа Göteborg
- Кустьягарна
- Список военных самолетов Швеции
- Винтовки M / 96 и M / 38 Mauser
- Военная техника Швеции в период холодной войны
- Политика Швеции
- Российско-шведские отношения
- Saab 17
- Saab 18
- Saab 29 Tunnan
- Saab 32 Lansen
- Saab Rb 04 противокорабельная ракета воздушного базирования
- Saab Rb 05 ракета воздух-земля
- Stridsvagn 103 (S-танк)
- Швеция во время Второй мировой войны
- Шведское ополчение
- Шведский военный велосипед
- Торстенсонская война
- Готландское соглашение (1288 г.)
- Городская стена Висбю
Примечания
- ^ В промежуточный период между Четвертым и Пятым периодами, с конца 1910-х до конца 1920-х годов, к укреплениям были добавлены аэродромы и другие объекты, связанные с авиацией. За это время военно-морской флот, к которому позже присоединились (а затем быстро поглощены) тогда еще недавно независимыми военно-воздушными силами, построил различные постоянные и полупостоянные объекты, такие как аэродромы и станцию для гидросамолетов в Fårösund.[5]
- ^ Эта система описывалась как состоящая из «гидрофонов, магнитных и других датчиков, телевизора и других устройств наблюдения, связанных оптоволоконной связью». Основным подрядчиком программы был Datasaab (позже Ericsson Information Systems). KAFUS, возможно, был связан с финской подводной системой обнаружения FHS-900.[27]
- ^ Некоторые из них были переоборудованы в транспортные вертолеты и прослужили до 2008 года.
Рекомендации
- ^ Вестхольм, Gun (2000). "Visby och Gotland - Medeltida byggnadsutveckling" [Висбю и Готланд - Средневековое развитие архитектуры]. Gotländskt arkiv (на шведском языке). Висби: Готландс форсал, 1929–. 2000 (72): 85.
- ^ Андрен, Андерс (2011). Det medeltida Gotland: ru arkeologisk guidebok [Средневековый Готланд: археологический путеводитель] (на шведском языке). Лунд: Historiska Media. С. 67–68. ISBN 978-91-85873-83-8.
- ^ Инглунд, Питер (2003). Ofredsår [Годы волнений] (на шведском языке). Стокгольм: Атлантида. С. 368 и 394. ISBN 91-7486-349-5.
- ^ а б c d е «Укрепления Готланда». Северная крепость.
- ^ а б c d е ж грамм РональдВ; Пол Фриман. «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Швеция, Земля: Готланд» [Бывшие / резервные военные аэродромы и другие соответствующие авиационные объекты на Готланде]. Заброшенные и малоизвестные аэродромы в Европе. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.
- ^ http://www.tjelvar.se/
- ^ Мэтт Форд (12 марта 2014 г.). «После Крыма Швеция заигрывает с вступлением в НАТО». Атлантика (онлайн-издание). theatlantic.com. Получено 27 марта 2015.
- ^ Блок, Мелисса (27 января 2015 г.). "Шведский Готланд - решающий квадрат на военной шахматной доске Европы". Отчет радио NPR. Получено 27 марта 2015.
- ^ а б Милн, Ричард. «Швеция отправляет войска на балтийский остров на фоне напряженности в России». ft.com. Получено 12 марта 2015.
- ^ а б Брау, Элизабет. «Остров Готланд - слабое звено Балтийского моря». www.worldaffairsjournal.org. События в мире. Получено 14 марта 2015.
- ^ TT (12 марта 2015 г.). «Готланд для постоянного военного контингента» [Готланд получает постоянные вооруженные силы]. www.helagotland.se (на шведском языке). Helagotland.se. Получено 26 марта 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Олссон, Кьелл. "Militärbefälet på Gotland" [Военное командование на Готланде]. www.tjelvar.se. Gotlands Militärhistoria och Gotlands Trupper. Получено 14 марта 2015.
- ^ "Готландсбатальйонен". www.forsvarsmakten.se. Шведские вооруженные силы. Архивировано из оригинал 15 июля 2015 г.. Получено 14 марта 2015.
- ^ "Stridsvagnar åter på Gotland" [Танки возвращаются на Готланд]. www.forsvarsmakten.se. Шведские вооруженные силы. Получено 14 марта 2015.
- ^ а б "I 19 tar över på Gotland" [I 19 захватывает Готланд]. Шведские вооруженные силы. Получено 14 марта 2015.
- ^ а б c d Кадхаммар, Питер. "Blir det krig får armén köpa mat på Ica Maxi" [Если начнется война, армии придется покупать еду в Ика Макси]. www.aftonbladet.se. Афтонбладет. Получено 14 марта 2015.
- ^ "Швеция развертывает систему ПВО на Готланде". www.janes.com. Джейнс. Получено 8 июля 2019.
- ^ Олссон, Кьелл. "Gotlands Marindistrikt - Visbyavdelningen (Vba) - 1931–1956" [Военно-морской округ Готланд - участок Висбю - 1931–1956 годы]. www.tjelvar.se. Gotlands Militärhistoria och Gotlands Trupper. Получено 14 марта 2015.
- ^ а б Олен, Карл-Эрик; Scharp, Dag W .; Ренберг, Матс, ред. (1973). Från fars och farfars tid [Со времен отца и деда] (на шведском языке) (2-е изд.). Висбю: Gotlandskonst AB. п. 243. Получено 10 апреля 2015.
- ^ Маттила, Тапани (1983). Мери маамме турвана [Море на страже нашей страны] (на финском). Ювяскюля: К. Дж. Гуммерус Осакейхтио. ISBN 951-99487-0-8.
- ^ Шёнстедт, Томми (19 октября 2014 г.). "Spetznas skrattar åt Sveriges försvar" [Спецнас смеется над защитой Швеции]. www.expressen.se (на шведском языке). Expressen. Получено 28 марта 2015.
- ^ Комиссия по защите подводных лодок (1983). Противодействие подводной угрозе [Английское название] (Отчет). Министерство обороны Швеции. Серия официальных отчетов Швеции, 1983, 13.
- ^ Маккормик, Гордон Х. (1990). «Незнакомец, чем фантастика»: операции советских подводных лодок в водах Швеции (PDF) (Отчет). RAND Corporation. Проект AIR FORCE, Программа стратегий национальной безопасности. Получено 30 марта 2015.
- ^ Крузель, Джозеф; Хальцель, Майкл Х. (1989). Между блоками: Проблемы и перспективы для нейтральных и неприсоединившихся государств Европы. Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-37558-4.
- ^ а б «Готланд получает новый акцент как новый противолодочный корабль, ключ защиты от вторжения». Dagens Nyheter. 9 мая 1987 г.
- ^ Фридман, Норман (1997–1998). Руководство военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения. Издательство военно-морского института. п. 21. ISBN 1-55750-268-4.
- ^ "Försvarsutskottets betänkande 1986/87: 11" [Предложение Комитета защиты 1986/87: 11]. www.riksdagen.se. В Риксдаг. 1986. Получено 28 марта 2015.
- ^ Бергфельдт, Карина (9 апреля 2011 г.). "Sverige köper Black Hawk". Афтонбладет. Получено 28 марта 2015.
- ^ "Швеция активизирует охоту за подводными видами спорта'". Местный. Получено 18 октября 2014.
- ^ "Швеция наращивает силы для поиска" иностранной подводной деятельности'". Рейтер. Получено 18 октября 2014.
- ^ "SvD avslöjar: Skadad rysk ubåt söks i skärgården" [СвД раскрывает: повреждение российской подводной лодки на архипелаге]. Svenska Dagbladet. Получено 18 октября 2014.
- ^ "Försvarsmakten konstaterar trolig undervattensverksamhet" [Шведские вооруженные силы отмечают вероятную подводную активность]. Шведские вооруженные силы. Получено 19 октября 2014.
- ^ Андерссон, Ханс G (1989). Saab Aircraft с 1937 года. Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института. ISBN 0-87474-314-1.
- ^ Гебель, Грег (1 апреля 2014 г.). "SAAB 37 Viggen". AirVectors.
- ^ «Saab JAS 39 Gripen: um herdeiro da tradição nórdica» [Saab JAS 39 Gripen: наследие северных традиций]. Aviões de Combate a jacto (на португальском). Португалия: Алтая, Планета де Агостини. 17. Saab JAS 39 Gripen (Suécia): 197.2011. ISBN 978-989-651-217-0.
- ^ Ристедт, Йорген (25 апреля 2009 г.). "СИСТЕМА ВОЗДУШНОЙ БАЗЫ 90". Försvarets Historiska telesamlingar (Коллекция исторических телекоммуникационных средств обороны).
- ^ Дарби, Берт. «БАС 90» (PDF). www.aef.se. Историческое общество электроники Арбога. Получено 28 марта 2015.
- ^ Хофвандер, Бо. "BAS 90 - tioåringen" [BAS 90 - десятилетний] (PDF). www.aef.se. Историческое общество электроники Арбога. Получено 28 марта 2015.
- ^ а б c «Зенитная авиация и ВВС проведут игру против крылатых ракет» (PDF). Svenska Dagbladet. 3 мая 1983 г.
- ^ Йоханссон, полковник Ингве А. (25 февраля 1990 года). «ШВЕДСКАЯ ОБОРОНА В БУДУЩЕМ» (PDF). Центр оборонной технической информации. Военный колледж армии США. Получено 4 апреля 2015.
- ^ Свенссон, Свен (23 января 1987 г.). «Главнокомандующий ВВС требует, чтобы бюджет включал новую эскадрилью Дракенов» (PDF). Dagens Nyheter. Отчет Совместной службы исследования публикаций в Западной Европе.
- ^ "F 17 Gotland". www.forsvarsmakten.se. Шведские вооруженные силы. Архивировано из оригинал 16 февраля 2015 г.. Получено 28 марта 2015.
- ^ «Датские F-16 встретили российские истребители, приближающиеся к Швеции». Почта Копенгагена. 23 апреля 2013 г. В архиве из оригинала от 19 октября 2014 г.
- ^ "Ryskt flyg övade anfall mot Sverige" [Тренированное нападение ВВС России на Швецию]. Svenska Dagbladet (на шведском языке). 22 апреля 2013 г.
- ^ «Россия смоделировала крупномасштабную воздушную ночную атаку Швеции». Business Insider / Авиационист. 23 апреля 2013 г.. Получено 26 марта 2015.
- ^ «Швеция поддерживает прибалтийскую оборону, русские движения». AIRheadsFLY.com. 4 марта 2014 г.. Получено 26 марта 2015.
- ^ "Dåligt betyg till försvarspolitiken" [Плохие оценки за оборонную политику]. Dagens Nyheter (на шведском языке). TT. Получено 28 марта 2015.
- ^ О'Дуайер, Джерард. «Финляндия и Швеция смотрят на оборонное партнерство без НАТО». Получено 30 марта 2015.
- ^ AFP (15 февраля 2013 г.). «Королевская академия сомневается в способности Швеции защитить себя». www.atlanticcouncil.org. Атлантический совет. Получено 30 марта 2015.
- ^ «Большинство шведов сомневаются, что Швеция может защитить себя». www.atlanticcouncil.org. Атлантический совет. 30 апреля 2013 г.. Получено 30 марта 2015.
- ^ О'Дуайер, Джерард (20 марта 2015 г.). «Швеция инвестирует в военно-морские мощности, операции в Балтийском море». DefenseNews. Получено 22 марта 2015.
- ^ Готфридссон, Томас. "GGN firar 30 år med rekordantal" [Рекордное количество участников отмечает 30-летие GNN]. www.helagotland.se. HelaGotland. Получено 14 марта 2015.
- ^ а б c Ледель, Йоханнес (11 ноября 2015 г.). "Provisoriska lösningar nödvändiga för Gotlands nya förband" [Временные решения необходимы для новых войск на Готланде]. www.sverigesradio.se (на шведском языке). Sveriges Radio. Получено 5 февраля 2016.
- ^ "Gotlands stridsgrupps новый шеф-повар Стефан Петтерссон" [Новый командир боевой группы Готлан Стефан Петтерссон]. www.sverigesradio.se. Sveriges Radio. 24 сентября 2015 г.. Получено 5 февраля 2016.
- ^ Сцилл, Ларс (21 июля 2006 г.). "Överklagar beslut om fastighetsförsäljning" [Обжалование решения о продаже имущества]. www.helagotland.se. Получено 5 февраля 2016.
- ^ "Kommunen flyttar till Visborgs slätt" [Администрация графства переезжает в Висборгслэтт]. www.sverigesradio.se. Sveriges Radio. 31 октября 2006 г.. Получено 5 февраля 2016.
- ^ Monzón Preis, My (2 сентября 2010 г.). "Vilka fler flyttar до Visborg?". www.gotland.se. Муниципалитет Готланд. Получено 5 февраля 2016.
- ^ Адамс, Пол (4 февраля 2016 г.). «Российская угроза подталкивает Швецию к НАТО». www.bbc.com. Новости BBC. Получено 5 февраля 2016.
- ^ Осборн, Сэмюэл (4 февраля 2016 г.). "Швеция повторно милитаризует остров у российского побережья, поскольку главнокомандующий армии спрашивает:" Что замышляет Москва? "'". www.independent.co.uk. Независимый. Получено 5 февраля 2016.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 3 ноября 2016 г.. Получено 15 сентября 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
внешняя ссылка
- Северная крепость: укрепления Готланда (по-английски)
- Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Швеция, Земля: Готланд Бывшие / резервные военные аэродромы и другие связанные с ними авиационные объекты на Готланде
- Бомбы на Швеции Веб-сайт «Швеция во Второй мировой войне - через границы»
- Короткое видео на YouTube о ночных стрельбах 2005 года на скьютфельт Тофта