Шоссе штата Миннесота, 361 - Википедия - Minnesota State Highway 361
| ||||
|---|---|---|---|---|
 MN 361 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 7.281 миль[1] (11.718 км) | |||
| Существовал | 1969–2011 | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  I-35 в Rush City | |||
| Северный конец |  MN 70 в Rock Creek | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Chisago, сосна | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Штат Миннесота шоссе 361 (MN 361 или же TH 361) длиной 7,281 мили (11,718 км) шоссе в восточно-центральном Миннесота, который бежал из обмен с Межгосударственный 35 (I-35) в Rush City и продолжил ненадолго на восток, а затем на север MN 70 в Rock Creek. Дорога ранее была частью США шоссе 61.
Описание маршрута
MN 361 началась в алмазная биржа с I-35 в Раш-Сити и поехал на восток по 4-й улице. Маршрут пролегал через деловой район города и пересекал Железная дорога долины Санта-Крус[2] перед поворотом на север на Бремер-авеню. Оказавшись на Бремер-авеню, MN 361 слегка повернул на северо-восток и выехал из Раш-Сити. К северу от городской черты шоссе проходило к западу от г. Региональный аэропорт Раш-Сити. Затем он продолжил движение на север, покинув округ Чисаго и войдя в округ Пайн, при этом почти параллельно железной дороге. Когда маршрут вошел в округ Пайн, он также вошел в пределы города Рок-Крик, в котором он был известен как Форест-Бульвар. В Рок-Крик MN 361 повернул на северо-запад и прошел под железной дорогой, а затем закончился на пересечении с MN 70.[3]
История
Шоссе 361 было проложено в 1969 году.[4][5] для сохранения Миннесоты без опознавательных знаков Конституционный путь 1 через города Раш-Сити, Рок-Крик и Pine City после США шоссе 61 был перемещен на межштатную автомагистраль 35. Участок шоссе 361 между Рок-Крик и Пайн-Сити был возвращен на обслуживание в округ Пайн в 2003 году и был перенумерован. Шоссе Пайн Каунти 61. Его предыдущая северная конечная остановка с 1967 по 2003 год находилась на пересечении со старым Государственное шоссе 324 в Pine City, теперь отмечен как Шоссе Пайн Каунти, 7. Остальная часть проезжей части была перевернута в округах Чисаго и Пайн в 2011 году.[6]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[1][7] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Chisago | Rush City | 0.074 | 0.119 |  I-35 / CSAH 1 запад (Раш-Лейк-роуд) | Южный вокзал |
| 0.488 | 0.785 |  CSAH 39 (Фэрфилд-авеню) | |||
| 1.415 | 2.277 |   CSAH 30 юг (Лесной бульвар) / CR 55 восток (тропа Рушсеба) | |||
| Поселок Рушсеба | 3.690 | 5.938 |   CSAH 3 Восток / CR 56 (550-я улица) | ||
| сосна | Rock Creek | 6.650 | 10.702 |   CSAH 2 восток / CR 109 Запад | |
| 7.281 | 11.718 |  MN 70 / CSAH 61 север (Форест-авеню) | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б «Перечень логпункта магистрали - Строительный квартал 1» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. 25 июня 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 декабря 2008 г.. Получено 8 мая, 2010.
- ^ Карта грузовых железных дорог Миннесоты (PDF) (Карта). Министерство транспорта Миннесоты, Управление грузовых и коммерческих транспортных средств. Июль 2014 г.. Получено 21 декабря, 2014.
- ^ Google (21 декабря 2014 г.). "Штат Миннесота шоссе 361" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 декабря, 2014.
- ^ Официальная карта автомагистралей Миннесоты 1969 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1969. § K14. Архивировано из оригинал 25 августа 2011 г.. Получено 28 января, 2011.
- ^ Официальная карта автомагистралей Миннесоты 1970 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1970. § K14. Архивировано из оригинал 25 августа 2011 г.. Получено 28 января, 2011.
- ^ «Журнал строительного проекта» (PDF). Пайн Каунти: Министерство транспорта Миннесоты. Получено 11 июня, 2014.
- ^ «Перечень логпункта магистрали - строительный квартал 5» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. 25 июня 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 27 июня 2011 г.. Получено 7 мая, 2010.