Мицуо Ито - Mitsuo Itoh
| Мицуо Ито | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Национальность | Японский | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Мицуо Ито (伊藤 光 夫, Ито Мицуо, 1 января 1937 - 3 июля 2019)[1] был Гран При мотоцикл дорожный гонщик из Япония.[2]
Ито всю жизнь проработал в Suzuki (в основном занимался гонками и соревнованиями) и начал свою карьеру на Гран-при в 1961 на Гран-при французских мотоциклов. Там он был DNS в Гран-при 125сс и сошел на 3-м круге Гран-при 250сс.[3] Он занял пятое место на чемпионатах мира 50сс, четыре года подряд между 1962 и 1965. В 1963, Ито стал первым японским гонщиком на японском мотоцикле (Suzuki), выигравшим гонку Остров Мэн TT когда он выиграл 50 куб. См Сверхлегкий TT раса.[4][5] Он остается единственным японским гонщиком, выигравшим Остров Мэн TT раса.[6] Ито выиграл две гонки Гран-при за свою карьеру.[2] Ито оставался с Suzuki на протяжении большей части своей гоночной карьеры, даже во время своего краткого набега на автомобильные гонки.
В машинах
Ито соревновался в Can-Am стиль Suzuki Fronte RF одноместный в кузове JAF Гран При Формула Юниор Забег «Юниорская семерка», прошедший в г. Международная гоночная трасса Фудзи в 1970 году. Он выиграл гонку со средней скоростью 130,9 км / ч.[7] Хотя две недели спустя он также должен был стартовать в турнире Гран-при JAF (также в Фудзи), победа в Junior Seven Challenge Cup осталась его единственным стартом в гонке JAF.[8] Ито также сотрудничал с Стирлинг Мосс в декабре 1968 года для рекламного высокоскоростного пробега по Италии 750 км (466 миль) Автострада дель Соле, что ведет от Милан к Неаполь. В итоге средняя скорость достигла 122,44 км / ч (76,08 миль / ч), что вполне прилично для автомобиля с двигателем объемом всего 356 куб. См.[9]
Результаты Гран-при мотоциклов[2][10]
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Точки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(ключ) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Учебный класс | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Точки | Классифицировать | Побед |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | 125cc | Сузуки | ESP - | GER - | FRA NC | МОМ NC | NED - | BEL - | DDR - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | 0 | - | 0 | |
| 250 см3 | Сузуки | ESP - | GER - | FRA NC | МОМ NC | NED - | BEL - | DDR - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | 0 | - | 0 | ||
| 1962 | 50 куб. См | Сузуки | ESP - | FRA 6 | МОМ 5 | NED 5 | BEL - | GER 3 | DDR 2 | NAT 2 | ПЛАВНИК - | ARG 4 | 23 | 5-й | 0 | ||
| 125cc | Сузуки | ESP - | FRA - | МОМ - | NED - | BEL - | GER - | ULS - | DDR - | NAT - | ПЛАВНИК - | ARG 3 | 4 | 13-е | 0 | ||
| 1963 | 50 куб. См | Сузуки | ESP - | GER 5 | FRA - | МОМ 1 | NED 5 | BEL 5 | ПЛАВНИК - | ARG - | JPN 6 | 20 | 5-й | 1 | |||
| 125cc | Сузуки | ESP - | GER - | FRA - | МОМ - | NED - | BEL - | ULS - | DDR - | ПЛАВНИК - | NAT - | ARG - | JPN 6 | 1 | 20-е | 0 | |
| 1964 | 50 куб. См | Сузуки | Соединенные Штаты Америки 3 | ESP 3 | FRA - | МОМ 5 | NED 3 | BEL 4 | GER 3 | ПЛАВНИК - | JPN - | 19 | 5-й | 0 | |||
| 125cc | Сузуки | Соединенные Штаты Америки 2 | ESP - | FRA - | МОМ - | NED - | GER - | DDR - | ULS - | ПЛАВНИК - | NAT - | JPN - | 6 | 8-е | 0 | ||
| 1965 | 50 куб. См | Сузуки | Соединенные Штаты Америки - | GER 4 | ESP - | FRA 4 | МОМ NC | NED 4 | BEL 4 | JPN 3 | 16 | 5-й | 0 | ||||
| 1966 | 50 куб. См | Сузуки | ESP - | GER - | NED - | МОМ NC | NAT - | JPN 4 | 3 | Шестой | 0 | ||||||
| 125cc | Сузуки | ESP - | GER - | NED - | DDR - | CZE - | ПЛАВНИК - | ULS - | МОМ - | NAT - | JPN 3 | 4 | 9-е | 0 | |||
| 1967 | 50 куб. См | Сузуки | ESP - | GER - | FRA - | МОМ - | NED - | BEL - | JPN 1 | 8 | Шестой | 1 |
Рекомендации
- ^ «Ушел из жизни единственный чемпион Японии TT Мицуо Ито». Новости MotorCycle. 3 июля 2019.
- ^ а б c "Карьерная статистика Мицуо Ито". motogp.com. Получено 28 декабря 2010.
- ^ Клубок, Джефф (1980). Сузуки. Спаркфорд: Хейнс. п. 109. ISBN 0 85429 243-8.
- ^ Daily Express стр. 7 Суббота, 15 июня 1963 г.
- ^ Мотоцикл Vol 110 No 3132 page 774-775 ВСЕЯПОНСКИЙ MITSUO ITOH (SUZUKI) ВЫИГРЫВАЕТ 50 c.c. T.T. 20 июня 1963 г. Motor Cycle (1963) London SE1 «Когда Ито сел и ухмыльнулся клетчатому флагу - первая всеяпонская победа в T.T. - Дегнер прихрамывал до Waterworks и там удалился».
- ^ «Профиль Мицуо Ито». iomtt.com. Получено 28 декабря 2010.
- ^ «Результаты автоспорта: гонка Junior Seven Challenge Cup 1970». Японская автомобильная федерация. Получено 2012-02-07.
- ^ «Результаты автоспорта: Пилот: Мицуо Ито». Японская автомобильная федерация. Получено 2012-02-07.
- ^ Озэки, Кадзуо (2007). История Suzuki: маленькие автомобили, большие амбиции (на японском языке). Токио: Мики Пресс. п. 31. ISBN 978-4-89522-503-8.
- ^ "Результаты Mitsuo Itoh Isle of Man TT". iomtt.com. Получено 28 декабря 2010.