Гран-при Ольстера - Ulster Grand Prix
 | |
| Место проведения | Автодром Дандрод |
|---|---|
| Первая гонка | 1922 |
| Наибольшее количество побед (гонщик) | Джои Данлоп (24) |
В Гран-при Ольстера это мотоцикл раса что происходит на 7,3-мильном Автодром Дандрод полностью состоит из закрытых дорог общего пользования рядом с Белфаст, Северная Ирландия. Первые гонки состоялись в 1922 г., а в 1935 и 1948 гг. Fédération Internationale de Motocyclisme дал ему название Гран-при Европы. Гран-при Ольстера был включен в число первых гонок. Сезон мотогонок Гран-при 1949 года (теперь MotoGP), место, которое он занимал до 1971. Это также учитывалось Формула ТТ Чемпионат с 1979 по 1990 гг.[нужна цитата ] По словам организаторов гонки, это самая быстрая шоссейная гонка в мире.[1]
История
Томас Молес, энтузиаст мотоциклов и член парламента, помог провести через парламент первый закон о дорожных гонках, который сделал его законным для Клэди Курс будет закрыт для первого Гран-при Ольстера 14 октября 1922 года. В этой первой гонке было 75 участников в четырех классах (250сс, 350сс, 600сс и более 600сс).[2] Гонка проходила на трех разных трассах. 20,5 миль Схема Олд Клэди использовался с 1922 по 1939 год и включал печально известную ухабистую 7-мильную прямую. Он также пересек часть взлетно-посадочной полосы на RAF Aldergrove и в течение первых двух лет своего существования ямы находились на Seven Mile Straight, возле начальной школы Loanends.[2]
В 1926 году гонку 500сс выиграл Грэм Уокер на Солнечный лучик. Он также выиграл старшую гонку 1928 года на Радж. В гонке 1936 г. в легком весе (250 куб. См) компании Ginger Wood и Боб Фостер, как на Новые имперцы, пересек линию так близко, что после более чем 200 миль гонки судьям потребовался час, чтобы решить, что Вуд стал победителем на одну пятую секунды. Однако Фостер был признан лучшим на круге. Гран-при 1939 года было почти отменено, но все же состоялось, несмотря на участие всего 60 гонщиков.[2]
После Вторая Мировая Война то новая цепь Clady был использован, который из-за улучшения дороги теперь имел длину 16,5 миль и использовался с 1947 по 1952 год.
В 1953 гонка перенесена на 7,401 милю Автодром Дандрод где он до сих пор держится. В 1971 Событие выиграл австралиец Джек Финдли на прошлогоднем Гран-при Ольстера в рамках FIM Календарь международных мотогонок Гран-при. Победа Финдли на Сузуки был также известен тем, что стал первой победой в классе 500cc для мотоцикла с двигателем двухтактный двигатель.[3][4] Мероприятие было отменено в 1972 году из-за политической ситуации в Северной Ирландии, но оно было проведено в 2001 году во время Ящур кризис, хотя Северо-Запад 200 и Остров Мэн TT были отменены в том же году.[5]
Гран-при 2007 года собрал 162 гонщика, в том числе 38 новых гонщиков, и состоялся 18 августа 2007 года при спонсорской поддержке Белфастский телеграф.[6]
Брюс Ансти выиграл гонку супербайков на Гран-при Ольстера в 2010 году, установив новый рекорд круга - 133,977 миль в час, что сделало его самым быстрым гонщиком на самой быстрой гоночной трассе в мире.[7][8]
Официальные имена и спонсоры
Известные райдеры
Джои Данлоп выиграл 24 гонки Гран-при Ольстера за свою карьеру, с Филлип МакКаллен выиграв 14 гонок, Питер Хикман с 13 победами, Брюс Ансти 12[14] и Брайан Рид 9 побед.[нужна цитата ] Некоторые из известных райдеров включают: Гай Мартин (11 побед) Стэнли Вудс (7 побед), Джимми Гатри, Джимми Симпсон, Арти Белл, Les Graham, Фредди Фрит (3 победы), Джефф Дьюк (3 победы), Джон Сёртиз (6 побед), Рэй Амм, Карло Уббиали (5 побед), Билл Ломас (3 победы), Майк Хейлвуд (7 побед), Джакомо Агостини (7 побед), Фил Рид (3 победы), Билл Айви (3 победы), Боб Макинтайр, Гэри Хокинг (3 победы), Том Херрон (5 побед), Рон Хаслам (5 побед), Джон Экерольд, и совсем недавно Мик Грант, Уэйн Гарднер, Стив Хислоп, Роберт Данлоп (9 побед).
Раунды чемпионата мира FIM (1949–1971)
| |
| Гран-при мотогонок | |
|---|---|
| Место проведения | Автодром Дандрод (1953–1971) Clady Circuit (1949–1952) |
| Первая гонка | 1949 |
| Последняя гонка | 1971 |
| Наибольшее количество побед (гонщик) | Майк Хейлвуд, Джакомо Агостини (7) |
| Большинство побед (производитель) | М. В. Агуста (24) |
Многократные победители (гонщики)
| # Побед | Всадник | Побед | |
|---|---|---|---|
| Категория | Выигранные годы | ||
| 7 |  Майк Хейлвуд | 500 куб. | 1962, 1963, 1966, 1967 |
| 350 куб. | 1966 | ||
| 250 куб. | 1967 | ||
| 125 куб. | 1959 | ||
 Джакомо Агостини | 500 куб. | 1968, 1969, 1970 | |
| 350 куб. | 1967, 1968, 1969, 1970 | ||
| 6 | Джон Сёртиз | 500 куб. | 1958, 1959 |
| 350 куб. | 1958, 1959, 1960 | ||
| 250 куб. | 1955 | ||
| 5 | Карло Уббиали | 250 куб. | 1960 |
| 125 куб. | 1950, 1956, 1958, 1960 | ||
| 4 |  Джим Редман | 350 куб. | 1962, 1963, 1964 |
| 250 куб. | 1963 | ||
 Луиджи Тавери | 250 куб. | 1956 | |
| 125 куб. | 1957, 1962, 1966 | ||
| 3 | Джефф Дьюк | 500 куб. | 1950, 1951 |
| 350 куб. | 1951 | ||
| Морис Канн | 250 куб. | 1949, 1950, 1952 | |
| Билл Ломас | 500 куб. | 1955 | |
| 350 куб. | 1955, 1956 | ||
| Гэри Хокинг | 500 куб. | 1961 | |
| 350 куб. | 1961 | ||
| 250 куб. | 1959 | ||
| Фил Рид | 500 куб. | 1964 | |
| 250 куб. | 1964, 1965 | ||
| Билл Айви | 250 куб. | 1968 | |
| 125 куб. | 1967, 1968 | ||
| 2 |  Кен Кавана | 500 куб. | 1953 |
| 350 куб. | 1952 | ||
 Вернер Хаас | 250 куб. | 1954 | |
| 125 куб. | 1953 | ||
| Сесил Сэндфорд | 250 куб. | 1957 | |
| 125 куб. | 1952 | ||
| Джон Хартл | 500 куб. | 1956, 1960 | |
 Хью Андерсон | 125 куб. | 1963, 1964 | |
| Кел Каррутерс | 250 куб. | 1969, 1970 | |
 Анхель Ньето | 50 куб. | 1969, 1970 | |
Многократные победители (производители)
| # Побед | Производитель | Побед | |
|---|---|---|---|
| Категория | Выигранные годы | ||
| 24 | М. В. Агуста | 500 куб. | 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1968, 1969, 1970 |
| 350 куб. | 1958, 1959, 1960, 1961, 1967, 1968, 1969, 1970 | ||
| 250 куб. | 1956, 1958, 1960 | ||
| 125 куб. | 1952, 1956, 1957, 1958, 1960 | ||
| 13 |  Honda | 500 куб. | 1966, 1967 |
| 350 куб. | 1962, 1963, 1964, 1966 | ||
| 250 куб. | 1961, 1962, 1963, 1967 | ||
| 125 куб. | 1961, 1962, 1966 | ||
| 11 | Нортон | 500 куб. | 1950, 1951, 1953, 1956, 1960, 1964, 1965 |
| 350 куб. | 1951, 1952, 1953, 1954 | ||
| 8 | Moto Guzzi | 500 куб. | 1955 |
| 350 куб. | 1955, 1956, 1957 | ||
| 250 куб. | 1949, 1950, 1951, 1952 | ||
| 7 | Ямаха | 250 куб. | 1964, 1965, 1968, 1970, 1971 |
| 125 куб. | 1967, 1968 | ||
| 5 | НГУ | 250 куб. | 1953, 1954, 1955 |
| 125 куб. | 1953, 1954 | ||
| 4 | Сузуки | 500 куб. | 1971 |
| 125 куб. | 1963, 1964, 1965 | ||
| 2 | Velocette | 350 куб. | 1949, 1950 |
| Mondial | 250 куб. | 1957 | |
| 125 куб. | 1950 | ||
| Гилера | 500 куб. | 1952, 1957 | |
| Дерби | 50 куб. | 1969, 1970 | |
| MZ | 350 куб. | 1971 | |
| 250 куб. | 1959 | ||
По годам
Розовый фон указывает на патрон, не входивший в Гран-при мотогонок чемпионат.
- Сноски
- ^ Гонка 50сс 1971 года была отменена, поскольку организаторы получили только восемь заявок.[15]
- ^ Гонка 1954 года на 500 куб. См была остановлена из-за плохой погоды, и гонка была исключена из чемпионата мира.[16]
- ^ В 1951 году в гонке 125сс было всего четыре участника, и гонка была исключена из чемпионата мира.[17]
Смотрите также
- Clady Circuit
- Автодром Дандрод
- Северо-Запад 200
- Гран-при мотогонок
- Список сезонов мотогонок Гран-при
- Список чемпионов мира по мотогонкам Гран-при
Рекомендации
- ^ «Самая быстрая шоссейная гонка в мире» Официальный веб-сайт Гран-при Ольстера 2010. Проверено в августе 2010 г.
- ^ а б c Эдди Макилвейн (17 августа 2008 г.). «10 фактов о большом событии, о которых вы не знали». Белфастский телеграф. п. 15.
- ^ "Джек Финдли". 3 июня 2007 г. - через www.telegraph.co.uk.
- ^ "Вехи MotoGP". crash.net. Получено 30 марта 2017.
- ^ Гран-при Ольстера 2001 - Превью (Проверено 10 сентября 2006 г.)
- ^ Виктория О'Хара (17 августа 2008 г.). «Готово к гонке». Белфастский телеграф. п. 15.
- ^ Пинчин, Гэри (2010) "Брюс Ансти: затворнический герой шоссейных гонок ", Новости мотоциклов, 18 августа 2010 г. Дата обращения 28 августа 2010 г.
- ^ "Гран-при Ольстера: Ансти отмечает, что стал самым быстрым человеком на планете ", Белфастский телеграф, 17 августа 2010 г. Дата обращения 28 августа 2010 г.
- ^ «Программы 1958 года в классе 500cc (чемпионат мира FIM Grand Prix) | Программа по автогонкам охватывает проект». www.progcovers.com.
- ^ «Программы класса 500сс 1961 г. (Чемпионат мира по Гран-при FIM) | Программа по автогонкам охватывает проект». www.progcovers.com.
- ^ «Программы 1964 года в классе 500cc (чемпионат мира по Гран-при FIM) | Программа по автоспорту охватывает проект». www.progcovers.com.
- ^ «Программы 1965 года в классе 500cc (чемпионат мира FIM Grand Prix) | Программа по автогонкам охватывает проект». www.progcovers.com.
- ^ «Программы 1971 года в классе 500cc (чемпионат мира FIM Grand Prix) | Программа по автогонкам охватывает проект». www.progcovers.com.
- ^ «Ансти одержал 12-ю победу в ГП Ольстера над Дандродом». 14 августа 2016 г. - через www.bbc.co.uk.
- ^ "Чемпион мира по Курсу на маршруте - L'année 1971" [Чемпионат мира по шоссейным гонкам - 1971]. Гоночная память (На французском). В архиве из оригинала 2 ноября 2011 г.. Получено 2 ноября 2011.
- ^ "Чемпион мира по Курсу на маршруте - L'année 1954" [Чемпионат мира по шоссейным гонкам - 1954]. Гоночная память (На французском). В архиве из оригинала 2 ноября 2011 г.. Получено 2 ноября 2011.
- ^ "Чемпион мира по Курсу на маршруте - L'année 1951" [Чемпионат мира по шоссейным гонкам - 1951]. Гоночная память (На французском). В архиве из оригинала 2 ноября 2011 г.. Получено 2 ноября 2011.
внешняя ссылка
- Гран-при Ольстера Официальный веб-сайт
- История гонок Гран-при Ольстера
- Клуб болельщиков Гран-при Ольстера