Modane - Modane

Modane
Коммуна
Вид на восточный Модан (с Лутраз)
Герб
Расположение Модана
Modane Показать карту Франции Modane Показать карту Овернь-Рона-Альпы
Координаты: 45 ° 12′08 ″ с.ш. 6 ° 40′25 ″ в.д. / 45.2022 ° с.ш.6.6736 ° в. / 45.2022; 6.6736Координаты: 45 ° 12′08 ″ с.ш. 6 ° 40′25 ″ в.д. / 45.2022 ° с.ш.6.6736 ° в. / 45.2022; 6.6736
Страна	Франция
Область, край	Овернь-Рона-Альпы
отделение	Савойя
Arrondissement	Сен-Жан-де-Морьен
Кантон	Modane
Правительство
• Мэр (2014-2020)	Жан-Клод Раффин
Площадь 1	71.04 км2 (27,43 кв. Миль)
численность населения  (2017-01-01)[1]	3,097
• Плотность	44 / км2 (110 / кв. Милю)
Часовой пояс	UTC + 01: 00 (CET )
• Летом (Летнее время )	UTC + 02: 00 (CEST )
INSEE /Почтовый индекс	73157 /73500
Высота	1,054–3,560 м (3,458–11,680 футов) (в среднем 1067 м или 3501 фут)
Интернет сайт	www.modane-valfrejus.com
1 Данные французской земельной книги, исключающие озера, пруды, ледники> 1 км2 (0,386 квадратных миль или 247 акров) и устья рек.

Modane (Французское произношение:[mɔ.dan]; Итальянский: Modana) это коммуна в Савойя отделение в Овернь-Рона-Альпы область, край на юго-востоке Франция.

Коммуна находится в Морьен Долина, а также принадлежит к Национальный парк Вануаз. Это было частью Королевство Сардиния до Туринский договор в 1860 г.

География

Место расположения

Вид на Модан из Ла Норма [fr ].

Коммуна Модан расположена в Альпы в отделе Савойя между Массив Вануаз на север и между Массив дю Мон-Сени [fr ] и Massif des Cerces На юг. Пересекли Дуга река, она простирается до дверей Верхнего Морьена. Вопрос прикрепления Модана или нет в Морьен Долина или Верхний Морьен различаются в зависимости от дисциплин экономики, географии или геологии. По мнению экономистов, Модан привязан к Верхнему Морьену, утверждая, что город имеет очень сильное влияние на деревни Верхнего Морьена через экономическую и административную инфраструктуру, такую ​​как торговые центры, школы или железнодорожный вокзал, например. Однако для подавляющего большинства аналитиков Модан - это коммуна, прикрепленная к средней части этой долины, как по рельефу (весь кантон охватывает вырытая угленосная борозда, которая простирается до Сен-Мишель-де-Морьен), и промышленной историей этого сектора.^[2]

Коммуна занимает площадь 7104 акров (2875 га) [28,74 квадратных километров (11,10 квадратных миль)], она простирается вдоль оси север-юг по обе стороны долины. На севере Модан ограничен Roc des Saints Pères, а Эгюий де Пекле (северо-запад) и Дом-де-Польсет (к северо-востоку). На юге, также с запада на восток, это Убежище Мон-Табор [fr ] (отмечая границу с отделением Верхние Альпы ), Симе де ла Планет, Пуант-дю-Фрежюс [fr ] и Cime du Grand Vallon (обозначает границу с Италией), которые разграничивают соседние коммуны Модан и Италию.

Территория Modane простирается в особой форме. Действительно, относительно небольшая ширина с востока на запад на северной стороне долины (от нескольких сотен метров до максимум 5 километров (3,1 мили) между пиками) намного больше на южной стороне (примерно от 2 до 8 километров ( 1,2 - 5,0 миль) от южного берега CRA до пиков). Однако с севера на юг муниципалитет простирается на длину около 15 километров (9,3 мили).

В Вануазе преобладают Dent Parrachée на высоте 3697 метров (12129 футов) Пуант-де-л'Эшель на высоте 3427 метров (11243 фута) Rateau d'Aussois [fr ] на высоте 3117 метров (10226 футов), Aiguille Doran на высоте 3039 метров (9970 футов), Дом-де-Польсет на высоте 3566 метров (11699 футов) или Pointe Rénod на высоте 3374 метра (11 070 футов). На юге возвышается Пуант-де-Лонжекот на высоте 3100 метров (10200 футов), Aiguille de Scolette на высоте 3508 метров (11509 футов), Belle Plinier на высоте 3076 метров (10 092 футов), Пуант-д’Аррондаз на высоте 2937 метров (9636 футов), а также Пуант-дю-Фрежюс [fr ] на высоте 2934 метра (9626 футов).

Эти вершины, однако, оставляют легкие переходы, которые летом особенно часто посещаются туристами-пешими туристами. Долина Тарантез или чтобы Италия. Кроме того, некоторые приветствуют лыжные курорты расположены в пешей доступности от города, среди которых Aussois, Ла Норма [fr ] и Вальфрежюс [fr ].

Климат

Modane имеет альпийский климат, с продолжительной очень холодной зимой и коротким теплым летом.

Соседние коммуны

Коммуна Модан граничит с девятью другими коммунами во Франции, помимо ее южной границы, отмеченной франко-Итальянский граница. На западе Модан в основном граничит с Сен-Андре и Fourneaux, но и на юго-запад, Freney, Orelle, и Неваш в соседнем отделе Верхние Альпы. К северу, в Национальный парк Вануаз, приграничные коммуны Сен-Мартен-де-Бельвиль на северо-запад, с Les Allues и Pralognan-la-Vanoise на северо-восток. К востоку лежит Вильяроден-Бурже, с Avrieux на юго-восток.

Маршруты и транспорт

Дорога в Модан на D 1006 прибывающий из Коль дю Мон-Сени

Вход в Дорожный туннель Фрежюс в Модане

А Париж -Милан TGV в Gare de Modane

Дороги

Коммуна находится на французском конце Дорожный туннель Фрежюс, один из основных трансальпийских Дорога переходов вместе с Туннель Монблан, связывая Францию ​​и Италия. Из туннеля Автотрасса A43 начинается и приводит к Шамбери и Лион, также проходит по высотам коммуны (в Charmaix).

В дополнение D 1006 (бывший Route Nationale 6), важный маршрут, идущий из Шамбери, также проходит через Модан перед продолжением до Коль дю Мон-Сени и итальянская граница. Дорога также является главной осью коммуны, которую она пересекает на всем протяжении центра. Однако у него есть несколько названий улиц, в том числе с запада на восток: Авеню де ла Либерте, Rue de la République, Авеню Жан Жорес и Cours Aristide Briand.

Железнодорожный

Коммуна Модан является домом для международного железнодорожного вокзала, Gare de Modane, в который принимают поезда из Турин в Италия, сквозь Железнодорожный туннель Фрежюс, и с поездами до Шамбери, так же хорошо как TGV на Милан (Италия) в Париж маршрут. Вся французская часть линии принадлежит Réseau Ferré de France (RFF) восходящая сеть управляется Rete Ferroviaria Italiana, общество ФС (Ferrovie dello Stato ), нижняя часть и станция находятся в ведении SNCF. В связи с этим происходит отключение электропитания и изменения сигнализации (на опорах контактной сети также имеются надписи на итальянском языке).

Железнодорожная линия, обслуживающая Модан, является Линия Морьена, или его официальное название ligne de Culoz à Modane (граница) [линия от Кулоса до Модана (граница)]. Он отмечает территорию коммуны Модан, изгибающуюся на 180 ° между выходом со станции и входом в туннель Фрежюс.

Урбанизм

Вид на Модан, около 1920 г.

• Rue de Chavière: Улица, пережившая беды города, на которой все еще можно заметить дома с полузамкнутыми винтовыми лестницами.
• Квартал Ле Пакье: последний исторический квартал города, состоящий из традиционных домов, сгруппированных вокруг приходской церкви.

Топонимия

Современное правописание Modane не засвидетельствован до ок. 1700. Раньше были Амудан, Amaudane, Амальдан. Таким образом, первая гласная перестала использоваться (взятая за предлог à [к]). Это слово могло происходить от имени собственного, хранителя Manso, Amaudanes, упоминаемый в картуляре XII века.

История

В 1871 г., после открытия Железнодорожный туннель Мон-Сени Модан быстро стал приграничным городом. Путешествие по Италии началось между итальянской иммиграцией и транзитной торговлей, и население страны значительно увеличилось. Однако все более напряженные отношения между Францией и Италией привели к строительству в 1885 г. Fort du Replaton, запретный форт для наблюдения за входом в туннель.

Во время Первой мировой войны поезд, перевозивший около 1000 французских солдат с итальянского фронта, сошел с рельсов при спуске с крутого холма в Модане; по крайней мере половина солдат погибла во время крупнейшей железнодорожной катастрофы во Франции.^[3]

В течение Вторая Мировая Война, город подвергся бомбардировке 13 или 17 сентября 1943 г. Союзник самолет. Целью бомбардировки была станция, важный транзитный центр между Францией и Италией. В результате взрыва погибло 60 человек, было разрушено 100 домов. Вторая бомбардировка произошла в ночь с 10 на 11 ноября 1943 года, в результате чего погибли пять мирных жителей.^[4]

В 1969 году город обратился к туризму. А кресельная канатная дорога отправление из Fourneuax и присоединение к деревне Charmaix в коммуне Модан, на высоте 1550 метров (5090 футов), действительно был создан, как и д'Аррондаз снежный стадион, позволяющий кататься на лыжах на высоте от 1550 до 2500 метров (от 5090 до 8200 футов).

В 1983 году промоутер Тиня Пьер Шнебелен создал новую станцию ​​из д'Аррондаз. Он построил поместье в деревне, две канатные дороги высотой от 1550 до 2737 метров (от 5085 до 8980 футов), соединяющие вершину Пунта Банья. Создан новый международный горнолыжный курорт: Вальфрежюс [fr ] (станция при муниципалитете Модане). С 1983 по 2008 год на станции появилось 7000 мест для туристов.

Политика и администрация

Политические тенденции и результаты

Ратуша Модана в 2007 году

2014 муниципальные выборы в Савойе [fr ]

Список мэров

Twinning

Модан является побратимом:

• Бардонеккья, Италия с 1980-х
• Омден, Германия с 2000 года

Население и общество

Демография

В 2017 году в коммуне проживало 3097 человек. Динамика численности жителей известна из переписей населения, проводимых в городе с 1793 года. Начиная с 21 века, в коммунах с населением менее 10 000 человек реальные переписи населения проводятся каждые пять лет, в отличие от других коммун, где ежегодно проводятся выборочные обследования.^{[примечание 1][заметка 2]}

Образование

Детский сад:

• Halte garderie "Les petits poucets"
• Внешкольный дневной уход в школах Модана

Школы:

• Детский сад Поля Берта
• Начальная школа Жюля Ферри

Коллеж: La Vanoise Collège

Экономика

Занятость

Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Май 2015 г.)

Бизнес и магазины

Площадка ONERA в коммуне Модан и Avrieux.

• Французское общество Дорожный туннель Фрежюс (SFTRF), головной офис которой расположен на платформе туннеля в Модане, помимо автодорожного туннеля управляет всеми автострадами Морьена (соединяющими Aiton на перроне тоннеля Модан).
• В Подземная лаборатория Модана (LSM), центр фундаментальные исследования из IN2P3 (CNRS) и CEA, расположенный в середине Дорожный туннель Фрежюс
• Штаб Международный транспорт Жакеммо^[7] Компания была основана в 1955 году. Компания увидела, что ее автопарк очень сильно пострадал от оползня в Сен-Антуане в 1987 году. У него было 16 грузовиков, и во время оползня он потерял 13. Сейчас у компании пять филиалов: Modane, Сен-Реми-де-Морьен, Монмелианский (Шамбери), Корбас (Лион) и Puiseaux (Монтаржи). Грузоподъемность составляет 233 автомобиля, новейшие полуприцепы и автопоезда, которые работают как семейный бизнес с 320 сотрудниками.
• Национальный учебный центр Альбарон красный Крест^[8]
• Пограничная станция SNCF в Модане
• Аэродинамическая труба Модана, ONERA, самый большой в мире. Эта аэродинамическая труба, где многие гражданский и военный самолет были протестированы, в основном работают техники и несколько исследователей, фактически административно расположенных в коммуне Avrieux (рядом с Моданом). Он будет закрыт «если ничего не будет сделано для защиты его почвы»Несмотря на то, что в мире наблюдается возобновление интереса к испытаниям в аэродинамической трубе, цифровые модели все еще несовершенны.^[9]
• С 1885 по 1993 гг. бумажная фабрика из Группа Matussière & Forest^[10] используя силу Дуга у входа Fourneaux, обеспечивает работой многих жителей Модана. Бумажники из Гренобля из семьи Матусьер дали свое имя нынешнему одноименному торговому району.

Туризм

В 2014 году вместимость коммуны, оцененная организацией Савойя Монблан [fr ], составляет 7 849 туристических мест в 870 учреждениях.^{[заметка 3]} Вальфрежюс [fr ] На горнолыжной станции сосредоточена большая часть этих кроватей и сооружений (более 70%).^[11] Места проживания коммуны следующие: 139 меблированный; 8 апарт-отели; 5 гостиницы; объект на открытом воздухе; один дачный поселок и один домашний или ночлег в доме.^[11]

Спорт

В Тур де Франс велогонка подошла к Модане, там старт 19 этапа, в г. 2011. Модан должен приветствовать возвращение гонки во время 2015 Тур де Франс, на старт 20-го этапа, предпоследнего этапа, 25 июля.

Местная культура и наследие

Места и памятники

Бывший вход в Железнодорожный туннель Фрежюс

Часовня Сен-Жак

• Фонтан перед ратушей (Place de la Mairie) указан как исторический памятник. Он датируется 1572 годом.
• Падающий дом: Падающий дом расположен на дороге из Модана в Вальфрежюс [fr ]. Ранее известный как La Poudrière [пороховой склад], он использовался для укрытия пороха, предназначенного для разрушения туннеля в случае войны. Дом был построен из сухого камня. В 1939 году его преодолели постройкой бетонного сруба. В 1944 году немцы взорвали железнодорожный тоннель, и сухой каменный дом обрушился. Блокхаус пролетел 30 метров (98 футов) и при падении провалился в землю, оставаясь невредимым. При входе он легко теряет равновесие, потому что он наклонен под двумя углами. Это самый посещаемый памятник Савойи (бесплатное посещение).^{[нужна цитата ]} Падающий дом является частью Ассоциации музея форта Сен-Гобен. Он принадлежит армии, SNCF и коммуне Модан.
• В Fort du Replaton был построен для защиты входа в железнодорожный туннель в конце 19 века. Этот Séré de Rivières -типа форт нельзя посетить. Прогулка с отправлением из Лутраза (30 минут) заслуживает внимания, так как ночью можно увидеть иллюминацию форта.
• Монументальный вход в Железнодорожный туннель Фрежюс был построен во время первого прорыва через Альпы между 1857 и 1871 годами. Этот бывший вход в железнодорожный туннель Фрежюс расположен на дороге, соединяющей Модан и Вальфрежюс.
• Часовня Сен-Жак: уникальное здание в стиле барокко в городе, эта небольшая романская часовня, построенная в настоящее время, была полностью отреставрирована. Посещение по запросу от ассоциации по восстановлению часовни.
• Приходская церковь: свидетельство реконструкции, она принадлежит архитектору, а также автору самой известной церкви Плато д'Асси. Только колокольня этого здания предшествует Вторая Мировая Война, остальные были уничтожены во время бомбардировок.
• В Форт Сен-Гобен: Структура Линия Мажино построен в 1933 году для защиты национальной дороги и железной дороги.^[12]
• Моданский лагерь для интернированных: 539-я группа иностранных рабочих в 1940 году.^[13]

Музеи

• Музейный бар:^[14] Благодаря четырем реконструкциям кафе разных эпох с 1880 по 1935 год, Museobar прослеживает и воплощает в жизнь историю Модана и Фурно. Trompe-l'œil, музыка пианино, свидетельства и особенно изображения являются иллюстрациями этой необычной истории.
• В Rizerie des Alpes, рисовая мельница, исторический памятник и обозначенная как Наследие 20 века [fr ]: Это была функция этого «греческого храма» в центре города на окраине Дуга. Попутно это здание внесено в дополнительный перечень исторических памятников. Теперь превращен в выставочный центр будущего Лион-Турин связь.
• Carré Sciences: интерактивное пространство площадью 120 квадратных метров (1300 квадратных футов), посвященное научной культуре,^[15] с эманацией для широкой публики Подземная лаборатория Модана из CNRS.

Личности, связанные с коммуной

• Адриен Бадин [fr ] (1873-1917), инженер и руководитель алюминиевого конгломерата Печиней за годы до Первая Мировая Война^[16]
• Аурел Рамат [fr ], типограф и граммайрен, родилась в 1926 году в Модане.
• Фабрис Мелькиот [fr ], драматург, родился в Модане в 1972 году.

Геральдика

Герб Модана раскрашенный  : Gules два бара или же вырос в бледный, к крестовине просверлен и опущен серебристый, вышитый на перекладинах крест, увенчанный Флер-де-Лис или же; и к башне, увенчанной зубцами пятью такими же, открытыми соболь и вышил на кресте.

Смотрите также

• Коммуны департамента Савойя
• Дорожный туннель Фрежюс
• Железнодорожный туннель Фрежюс
• Высокоскоростная железная дорога Турин – Лион

Библиография

• Бургуан, Вирджиния (2008). Découvrir le patrimoine naturel de Modane [Откройте для себя природное наследие Модана]. Découvrir le patrimoine naturel de ... (на французском языке). Шамбери: Национальный парк де ла Вануаз. ISBN  978-2-901617-26-6.

Примечания

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный сайт