Мохаммед бин Сулайем - Mohammed bin Sulayem

Мохаммед Бен Сулайем
Персональная информация
Национальность	ОАЭ
Родившийся	12 ноября 1961 г. (59 лет); Дубай, Объединенные Арабские Эмираты
Чемпионат мира по ралли записывать
Активные годы	1988–1995
Команды	Форд, Toyota
Митинги	18
Победа в ралли	0
Подиумы	0
Победа на этапе	0
Общее количество очков	12
Первый розыгрыш	1988 Акрополь Ралли
Последний розыгрыш	1995 Ралли Новой Зеландии

Мохаммед Ахмед бин Сулайем или же Мохаммед бен Сулайем (арабский: محمد بن سليم; родился 12 ноября 1961 г.) Эмираты бывший гонщик ралли.

Он является одним из ведущих деятелей автомобильного спорта арабского мира и чиновником мирового руководящего органа этого спорта, FIA. За три десятилетия раллийной карьеры он стал одним из самых успешных арабских гонщиков в истории автоспорта, заработав 14 наград FIA. Чемпионат Ближнего Востока по ралли титулы и зарекомендовал себя как спортивный посол региона. В 2008 году он стал первым арабом, назначенным вице-президентом FIA, и первым, кто был избран в Всемирный совет по автоспорту FIA. В своей роли в FIA он был пионером в инициативах по обучению, исследованиям и передаче знаний в области автоспорта. Как президент Автомобильно-туристический клуб ОАЭ с 2006 года он превратил организацию в одно из ведущих мировых авторитетов в области автомобильного спорта и автомобилестроения, обладающее признанным опытом в области соответствующих тренингов, исследований и образования.

В июне 2013 года он был назначен председателем новой Целевой группы по развитию автоспорта, созданной FIA для разработки десятилетнего плана глобального развития спорта.

Он родился в Дубае и является одним из самых известных спортивных деятелей Объединенных Арабских Эмиратов.

Образование

Сулайем учился в Американский университет в Вашингтон, округ Колумбия., а на Ольстерский университет в Великобритании, где он специализировался на бизнесе.

Сплоченная карьера

После входа в ралли в Дубай В начале 1980-х Сулайем быстро перешел из местных соревнований в чемпионат FIA по ралли на Ближнем Востоке, который был учрежден в 1984 году, а два года спустя он выиграл первый из своих 14 региональных титулов.

С этого момента он доминировал в чемпионате Ближнего Востока до своего ухода из соревнований по ралли в 2002 году, завоевывая титулы в каждом из 13 других сезонов, в которых он выступал в региональных сериях.

С 61 международной победой в Средний Восток В целом он выиграл больше ралли FIA и больше чемпионатов FIA, чем любой другой гонщик.

Международная репутация Сулайема была усилена регулярными зарубежными экскурсиями, в том числе с официальной рабочей командой Toyota в FIA Чемпионат мира по ралли. Его победа в 1991 г. индюк С Ралли Босфора был первым гонщиком-арабом на международном ралли за пределами Ближнего Востока.

В течение следующих двух лет он оспаривал Группа N Чемпионат мира по ралли, запись побед в производственном классе Испания и Аргентина.

Автомобильно-туристический клуб ОАЭ

С момента вступления в должность президента ATCUAE в 2006 году Сулайем превратил организацию в одну из ведущих мировых национальных организаций. автоспорт органы власти.

Клуб является официальным представителем в Эмиратах FIA, мирового руководящего органа автомобильного спорта, а также его аналогов в области мотоспорта, картинга и классических автомобилей, FIM, CIK и ФИВА.

Ежегодно курирует более 140 мероприятий от Формула один местным мотокросс, Клуб в настоящее время признан на международном уровне как организация, основанная на знаниях, которая предлагает учебные программы для содействия развитию автоспорта во многих других странах.

Не менее активный в области мобильности, он предоставляет широкий спектр услуг автомобилистам и путешественникам в поддержку обязательства FIA помогать людям легко перемещаться по миру, а также является решительным сторонником инициатив в области безопасности дорожного движения.

Автоспортивные обязанности

Под руководством Сулайема Клуб взял на себя растущие обязанности по надзору за всеми формами кольцевых гонок, ралли, дрэг-рейсинга и мотокросса, которые составляют постоянно расширяющуюся территорию ОАЭ. автоспорт календарь.

Его основная обязанность - обеспечить, чтобы все соревнования проводились в соответствии с правилами FIA и FIM, с уделением первоочередного внимания безопасности участников, зрителей, средств массовой информации и широкой общественности.

Клуб выполняет основные обязанности спортивных организаторов соревнований. F1 Etihad Airways Гран-при Абу-Даби и другие круглогодичные соревнования на Автодром Яс Марина.

С 2009 года он работал рука об руку с Абу Даби Motorsports Management для создания одной из ведущих в мире платформ для F1 гонки и другие соревновательные автомобильные виды спорта мирового уровня.

Помимо своей роли в наблюдении за автоспортом в ОАЭ, клуб также организует Вызов пустыни Абу-Даби, раунд как Чемпионат мира по ралли-рейдам FIA и Чемпионат мира по ралли-рейдам FIM, а также Дубайское международное ралли, ежегодный заключительный этап FIA Чемпионат Ближнего Востока по ралли.

Обучение по всему миру

В декабре 2011 года клуб был повышен до статуса регионального поставщика услуг обучения, утвержденного институтом FIA, что сделало его одним из четырех национальных автомобильных ведомств мира, которым было поручено проводить учебные программы по автоспорту от имени руководящего органа.

Вскоре после этого Сулайем основал собственное учебно-образовательное подразделение Клуба, Motorsport Knowledge Institute, который теперь проводит обучение FIA своим коллегам по всему миру для организации мероприятий с упором на безопасность официальных лиц, участников и зрителей.

В 2012 году команды МКИ проводили учебные программы для национальных спортивных властей на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке.

Сулайем также подписал знаковый Меморандум о взаимопонимании с коллегой ATCUAE в Москве по обучению и подготовке высокопоставленных официальных лиц и волонтеров в области автоспорта к открытию Гран-при России Формулы 1 в 2014 году.

Волонтерство

Одной из самых серьезных проблем, связанных с прибытием гонок Формулы-1 в Абу-Даби в 2009 году, была потребность в 700 маршалах и официальных лицах, которые помогли бы провести гонку плавно и безопасно.

Добровольчество в ОАЭ было относительно новой концепцией, и до Гран-при F1 Etihad Airways Abu Dhabi требовалось не более 150 маршалов для участия в крупных ралли или гонках.

Для инаугурационного мероприятия в 2009 году половина маршалов должна была быть доставлена из Великобритании. К тому времени Сулайем уже инициировал пятилетнюю программу по созданию полностью базирующейся в ОАЭ группы эмиратов и иностранных добровольцев для обслуживания потребностей Гран-при и автоспорта в Эмиратах в целом.

Для Гран-при 2009 Сулайем заказал исследование, проведенное группой специалистов-исследователей, чтобы изучить основные мотивы, побуждающие добровольцев предлагать свои услуги, время и опыт на мероприятиях по автоспорту.

Основываясь на своих основных выводах, Сулайем запустил масштабную программу набора и обучения и создал Клуб автоспорта ОАЭ для управления и содействия росту национальной структуры официальных лиц автоспорта и проведения мероприятий в ОАЭ безопасным и профессиональным образом.

На два года раньше запланированного срока он достиг своей цели по созданию полностью местной команды официальных лиц и волонтеров, способных выполнять весь спектр спортивных задач на Гран-при Абу-Даби Формулы 1 и автоспорте ОАЭ в целом.

И в 2011, и в 2012 году FIA назвала маршалов ОАЭ Волонтером года в мировом автоспорте.

Расширение прав и возможностей эмиратцев

Сулайем выступил с рядом инициатив в поддержку стремления Клуба поощрять более широкое участие во всех областях автоспорта граждан ОАЭ.

В настоящее время эмиратцы играют все более активную роль в обеспечении безопасного и эффективного проведения Гран-при F1 Etihad Airways в Абу-Даби, составляя значительную часть преданной команды официальных лиц-добровольцев и маршалов. В 2010 году в рамках усилий ATCUAE по созданию большего количества ролей для граждан ОАЭ в автоспорте Сулайем подписал Меморандум о соглашении с добровольной социальной программой Takatof, разработанной Эмирейтским фондом развития молодежи для создания культуры волонтерства во всех Эмиратах.

Все большее число членов Клуба Маршалов мотоспорта ОАЭ, созданного Сулайемом, являются эмиратцами. На Гран-при Абу-Даби F1 Etihad Airways в 2012 году 15% маршалов составляли эмиратцы.

В 2011 году Сулайем учредил программу UAE Motorsport Star для поддержки некоторых из лучших молодых гонщиков страны.

Мобильность

В области мобильности Сулайем значительно расширил роль ATCUAE, предлагая жизненно важные услуги и рекомендации для автомобильных туристов и путешественников.

Клуб является единственным поставщиком официальных международных водительских удостоверений в ОАЭ и Carnet De Passage en Douane, более известных как книжки или путевые билеты, которые упрощают таможенные формальности для тех, кто вывозит автомобили за пределы страны.

Новые официальные международные водительские удостоверения теперь легко узнаваемы, поскольку на них нанесены официальные логотипы как ATCUAE, так и Национального транспортного управления, что отличает их от неавторизованных версий, которые все еще появляются на рынке.

Клуб использует систему ускоренной доставки официальных документов для ВПЛ, CPD и туристических сертификатов в своей штаб-квартире в Дубае в Аль-Мумзаре.

Классические автомобили

В своей роли официального представителя FIVA в ОАЭ, ATCUAE позволило классическим автомобилям, ранее предназначавшимся только для музеев, и частным коллекциям, скрытым от публики, появиться на современных дорогах и автомагистралях ОАЭ. В сотрудничестве с Управлением дорожного движения и транспорта Дубая Сулайем представил новую лицензионную службу, которая классифицирует автомобили по шести категориям. Транспортные средства старше 30 лет могут претендовать на получение лицензии FIVA, если они проходят строгие механические испытания и испытания на безопасность, установленные Клубом.

Это ставит ОАЭ в число ведущих стран мира по лицензированию классических автомобилей.

Вызов пустыни Абу-Даби

В 1991 году Сулайем основал UAE Desert Challenge, и в течение следующих нескольких лет он превратил мероприятие в одно из самых зрелищных и требовательных международных ралли по пересеченной местности для легковых и грузовых автомобилей, а также мотоциклов и квадроциклов.

В 1993 году Сулайему удалось вывести гонку на чемпионат мира по ралли-рейдам FIA.^{[нужна цитата ]}

Два года спустя Desert Challenge впервые превратился в этап чемпионата мира по ралли FIM Cross-Country Rallies и продолжает привлекать лучших велогонщиков мира к впечатляющим пустынным местам ОАЭ.

Мероприятие вступило в новую эру в марте 2009 года, когда оно было переименовано в Abu Dhabi Desert Challenge, и полностью проводится в эмирате Абу-Даби, принимая участников в испытательное приключение по живописной пустынной местности западного региона Аль-Гарбия. .

Маршрут, уходящий глубоко в пустыню Лива, пересекает одни из самых сложных ландшафтов на земле, испытывая до предела водителей, райдеров и технику при пересечении высоких дюн и пустынных равнин.

F1 Гран-при Абу-Даби

Одним из самых серьезных вызовов для организаторских способностей Сулайема стал дебют в 2009 году на чемпионате мира FIA Formula 1 на Гран-при Etihad Airways Abu Dhabi.

В качестве президента ATCUAE, спортивных организаторов мероприятия, он руководил командой из 700 официальных лиц и маршалов, которым было поручено обеспечить плавное и безопасное проведение мероприятия.

Это был первый забег как днем, так и ночью, и его посмотрели более 500 миллионов человек по телевидению.

Гонка имела выдающийся успех, и впоследствии была признана лучшим событием чемпионата мира F1 в 2009 году, и с тех пор прочно зарекомендовала себя как одно из самых популярных и уважаемых событий F1 среди пилотов, команд, фанатов гонок и средств массовой информации. .

Роль FIA

В 2008 году Сулайем был назначен вице-президентом FIA и членом Всемирного совета по автоспорту.

FIA является мировым спортивным органом в области автоспорта и представляет 100 миллионов владельцев автомобилей почти в 200 странах. Всемирный совет по автоспорту собирается как минимум четыре раза в год, чтобы принимать решения по правилам, положениям, безопасности и развитию автоспорта на всех уровнях, от картинга до Формулы-1.

Ее возглавляет президент FIA, ее члены выбираются Генеральной ассамблеей FIA, в которую входят представители национальных автомобильных клубов со всего мира.

В своей роли в FIA Сулайем был пионером в инициативах по обучению, исследованиям и передаче знаний в ОАЭ и других странах мира.^{[нужна цитата ]}

В июне 2013 года он был назначен председателем Целевой группы FIA по развитию автоспорта, в обязанности которого входило разработать стратегический план по устойчивому развитию и развитию автоспорта на следующие десять лет. Это будет первый подобный план за 109-летнюю историю FIA, и Сулайем немедленно начал процесс консультаций с заинтересованными сторонами в автоспорте, включая производителей, СМИ, промоутеров, болельщиков и клубы-члены FIA по всему миру. Он проинформирует Всемирный совет по автоспорту о прогрессе на его сентябрьском заседании в Хорватии, когда будут назначены другие члены целевой группы. Он представит десятилетний план на утверждение Генеральной ассамблее FIA в конце 2014 года.

Сулайем является одним из основателей Арабского совета туристических и автомобильных клубов, целью которого является объединение клубов FIA арабоязычных территорий.

Исследование

Под руководством Сулайема ATCUAE начал свою работу в этой области в 2009 году с проведения исследования в области управления волонтерами на Гран-при F1 Etihad Airways в Абу-Даби, а также исследования экономического воздействия Abu Dhabi Desert Challenge, первого в своем роде. автоспорт.

В 2010 году Сулайем использовал исследовательский подход для разработки стратегии FIA по развитию автоспорта на Ближнем Востоке. Это была первая такая стратегия, когда-либо разработанная FIA, и она получила широкое признание за свой вклад в управление спортом.

В 2012 году Сулайем инициировал программу научных исследований в области гидратации и вопросов здоровья и безопасности волонтеров и официальных лиц автоспорта, работающих при высоких температурах.

Кульминацией этого стал отчет, в котором содержится призыв к национальным спортивным властям играть ведущую роль в противодействии рискам для здоровья и безопасности.

Отчет основан на обширных научных исследованиях, проведенных Автомобильным и туристическим клубом ОАЭ совместно с его академическими партнерами из Университета Ольстера, одного из ведущих учебных и исследовательских институтов Великобритании, в сотрудничестве под руководством Профессор Дэвид Хассан Он был представлен Сулайем высокопоставленным должностным лицам, присутствовавшим на собрании национальных властей по автоспорту Ближнего Востока и Северной Африки в Дохе 4 февраля 2013 года.

Президент FIA Жан Тодт, находившийся с официальным визитом в регионе, присутствовал на встрече, чтобы получить копию исследования.

Исследование проводилось в ОАЭ в 2012 году во время соревнований Abu Dhabi Desert Challenge в апреле, Гран-при F1 Etihad Airways в Абу-Даби в ноябре и международного ралли Дубая в декабре.

Основные результаты исследования были подкреплены настоятельными рекомендациями о том, что национальные власти региона по автоспорту и их главные медицинские работники предлагают структурированные советы, чтобы помочь маршалам бороться с рисками обезвоживания, которое в крайних случаях может привести к летальному исходу.

Исследование показало, что ОАЭ являются лидером в области научных исследований в области спорта. Поскольку его выводы и рекомендации не ограничивались автоспортом или Ближним Востоком, отчет был распространен по всему миру в интересах любой спортивной организации, которая требует от своих сотрудников работы в условиях высоких температур.

Во втором отчете комиссии Сулайема, представленном на ассамблее, говорится, что регион MENA может сыграть важную роль в формировании будущего автоспорта в глобальном масштабе, поскольку его фокус смещается с Европы.

Отчет содержал план из шести пунктов, нацеленный на увеличение общего числа участников, официальных лиц и волонтеров в регионе, а также количества мероприятий по автоспорту на 20% к 2015 году.

В нем говорится, что одним из ключей к успеху будет твердое обязательство 22 национальных властей по автоспорту MENA работать вместе для создания нового поколения национальных героев при поддержке FIA, мирового руководящего органа.

Чемпионат FIA по ралли на Ближнем Востоке

Успех Сулайема в качестве рекордного пилота в чемпионате FIA по ралли на Ближнем Востоке помог привлечь внимание всего мира к региональной серии и повысил международный авторитет автоспорта на Ближнем Востоке.

Когда в последние годы популярность чемпионата пошла на убыль, он в ответ поручил исследовательской группе ATCUAE разработать новый стратегический подход, чтобы вдохнуть жизнь в сериал.

В декабре 2012 года Всемирный совет по автоспорту одобрил планы Сулайема по развитию чемпионата за счет включения четырех дополнительных титульных гонок для привлечения молодых талантов вождения и общего увеличения числа участников. В результате в январе в Катаре стартовал чемпионат FIA по Ближнему Востоку 2013 года. новый внешний вид, главный чемпионат водителей, проходящий вместе с отдельными категориями для серийных автомобилей Группы N, молодых водителей и автомобилей с 2-мя ведущими колесами, а также с классом T3 для багги с 2-мя и 4-мя ведущими колесами.

В качестве другого шага, инициированного Сулайемом, чтобы обратить вспять тенденцию к сокращению числа участников в последние годы, период омологации некоторых старых раллийных автомобилей был продлен, что дало новую жизнь транспортным средствам и их водителям, которые выпали из серии, но теперь могут продолжаться до 2016 года.

По его инициативе на чемпионате также была представлена новая сложная система слежения, предназначенная для устранения отклонений от маршрута. Успешно протестированная во время Международного ралли Дубая 2012 года, новая модернизированная система была разработана для обеспечения более справедливого уровня соревнований с реалистичными штрафами, заменяющими более жесткие. последние годы, чтобы позволить тем, кто сбился с пути, оставаться в конфликте.

Безопасность дорожного движения

Сулайем был в авангарде инициатив по безопасному вождению на Ближнем Востоке на протяжении четырех десятилетий.

Он начал свое сотрудничество с этой проблемой в 1985 году в Кувейте в кампании по продвижению использования ремней безопасности в дорожных автомобилях. Позже в том же году он также начал аналогичную кампанию в ОАЭ совместно с правительством.

За свой вклад он был удостоен награды «Участник кампании года по безопасности и окружающей среде» Института автомобильной промышленности в 1991 году.

Ежегодно он выступает с многочисленными лекциями на эту тему в школах и университетах региона. В качестве вице-президента FIA он решительно поддерживает инициативу FIA «Делает дороги безопасными».

Поддержка благотворительных организаций

Начав свою спортивную карьеру в начале 1980-х годов, Сулайем внес существенный вклад в удовлетворение потребностей общества.

В течение многих лет он активно участвовал в общественных мероприятиях, предоставляя свое имя для мероприятий по сбору средств и поддерживая бренды, доходы от которых направляются в предварительно выбранные фонды и институты. Хотя его карьера раллийного гонщика закончилась в 2002 году, он всегда был готов вывести себя и некоторые из своих автомобилей после выхода на пенсию, чтобы собрать столь необходимые средства на благотворительность и поддержать добрые дела, в том числе брать детей с особыми потребностями на прогулку по трассе. Автодром Дубай.

Когда TAG Heuer пригласил Сулайема присоединиться к своей знаменитой линейке послов бренда, он согласился с условием, что все доходы от сделки будут переданы международной благотворительной организации Save the Children.

В 2009 году он дал разрешение на использование своего изображения в гоночной игре «Dirt 2» при условии, что его гонорары пойдут на ряд уважительных причин.

В ОАЭ он является покровителем ряда благотворительных организаций с особыми потребностями.

Он также использовал свой статус знаменитости, чтобы внести общественный вклад в добрые дела. В 2001 году через канал MBC TV «Кто хочет стать миллионером» он собрал 250 000 дирхамов для благотворительных организаций в Ливане и ОАЭ. В 2006 году он разработал телешоу «Поездка с чемпионом», которое принесло целому ряду благотворительных организаций 100 000 долларов США.

В 2012 году он оказал спонсорскую поддержку команде ОАЭ из 15 человек, принимающей участие в Паралимпийских играх в Лондоне.

Почетный доктор

В июле 2012 года Сулайем был удостоен почетной степени доктора наук Университета Ольстера в знак признания его заслуг в области спорта, гражданского лидерства и благотворительности.^{[нужна цитата ]}

Спортивный менеджмент

Сулайем является основным автором книги «Спортивный менеджмент на Ближнем Востоке: анализ конкретного случая», которая была опубликована в мае 2013 года. В ней рассматриваются образовательные и профессиональные потребности спортивной индустрии на Ближнем Востоке, и она была признана одна из лучших книг по спортивному менеджменту, изданных за последние десять лет. Это была первая книга, в которой исследуется стремительный рост спортивного менеджмента на Ближнем Востоке, которая привлекла внимание мировой аудитории благодаря Гран-при Формулы-1 в Абу-Даби и Бахрейне, чемпионату мира 2022 года в Катаре, а также ряду других международных событий. спонсорская поддержка авиакомпаний Etihad и Emirates. Профессор Дэвид Хассан из Ольстерского университета в Северной Ирландии и доктор Шон О Коннор, директор ATCUAE, были другими авторами книги, выпущенной академическим издателем Routledge.

Сплочение достижений

Сулайем был чемпионом FIA по ралли на Ближнем Востоке 14 раз в 1986–1991, 1994 и 1996–2002 годах.

Его послужной список побед в индивидуальных ралли следующий:

FIA Ближневосточное ралли Чемпионат

Международное ралли Дубая (15): 1985-88, 1991-95, 1997-2002
Международное ралли Иордании (12): 1984, 1987–88, 1990, 1994, 1996-2002
Катарское международное ралли (9): 1988, 1990–91, 1996–98, 2000, 2001, 2002
Международное ралли в Омане (6): 1986-87, 1990-91, 1994, 1998
Международное ралли ОАЭ (5): 1996-99, 2001
Митинг Ливана (4): 1987, 1991, 1998–99
Международное ралли Кувейта (4): 1985, 1988–89, 1996
Бахрейнское международное ралли (3): 2000, 2001, 2002
Сирийское международное ралли (2): 2001, 2002

Другие победы в международных ралли

Ралли Masafi 4WD - ОАЭ 1985
Международное ралли Джебель Ахбар - Оман 1986
Ралли Босфор - Турция 1991
WRC Catalunya Rally - Группа N 1992
WRC Аргентинское ралли - Группа N 1993
Саудовское ралли - Эр-Рияд, Саудовская Аравия 2000 г.

Другие награды

1986 Почетная медаль короля Иордании Хусейна
Кубок президента 1987 года от президента Ливана Амина Жмайеля
1999 Почетная медаль короля Иордании Абдаллы

Почетная медаль президента Ливана Эмиля Лахуда Спортсмен века ОАЭ от Agence France-Press (AFP)

2004 Почетная медаль от короля Бахрейна Хамада бин Исы аль-Халифа

Спортивные позиции
Предшествует Саид аль-Хаджри	Чемпион Ближнего Востока по ралли 1986-91	Преемник Мамдух Хаят
Предшествует Хамед Аль-Тани	Чемпион Ближнего Востока по ралли 1994	Преемник Абдулла Бахашаб
Предшествует Абдулла Бахашаб	Чемпион Ближнего Востока по ралли 1996-2002	Преемник Насер Аль-Аттия

В СМИ

Имя Сулайема отображается как NPC имена конкурентов в нескольких компьютерные игры относительно автомобильных гонок, таких как Колин МакРэй: Грязь 2 и Грязь 3.