Виадук Moodna - Moodna Viaduct
Виадук Moodna | |
|---|---|
 Метро-Север Линия Порт-Джервис поезд пересекает Moodna. | |
| Координаты | 41 ° 25′49 ″ с.ш. 74 ° 05′57 ″ з.д. / 41,43028 ° с.ш.74,09917 ° з.д.Координаты: 41 ° 25′49 ″ с.ш. 74 ° 05′57 ″ з.д. / 41,43028 ° с.ш.74,09917 ° з.д. |
| Несет | 1 трек из Норфолк Южный с Южный ярус |
| Кресты | Moodna Creek |
| Locale | Солсбери Миллс, Нью-Йорк |
| Поддерживается | Метро-Северная железная дорога (принадлежит Норфолк Южный ) |
| Характеристики | |
| Дизайн | Эстакада |
| Общая длина | 3200 футов (980 м) |
| Оформление ниже | 193 футов (59 м) |
| История | |
| Открыт | Январь 1909 |
| Место расположения | |
 | |
В Виадук Moodna железная дорога эстакада охватывающий Moodna Creek и его долина в северной части Гора Шунеманк в Корнуолл, Нью-Йорк, возле села Солсбери Миллс.
Значимость
Мост был построен между 1906 и 1909 годами. Эри Рейлроуд как часть Линия Грэма грузовой объездной путь и был открыт для обслуживания в январе 1909 года. Эстакада охватывает долину на 3 200 футов (975 м) и имеет высоту 193 фута (59 м) в самой высокой точке, что делает ее самой высокой и длинной железнодорожной эстакадой к востоку от реки. Река Миссисипи. Помимо долины внизу, виадук пересекает две дороги (Оттеркилл-роуд и Оррс-Миллс-роуд), ручей Мудна и ныне заброшенный Ньюбургский филиал железной дороги Эри. Открытая конструкция эстакады использовалась для уменьшения сопротивление ветра и это основная причина, по которой эстакада все еще используется.[1]
Текущее использование
В виадук несет Метро-Север с Пригородная линия Порт-Джервис и Норфолк Южный грузовые поезда. Метро-Север Солсбери Миллс - станция Корнуолл находится недалеко от северного конца виадука. Летом 2007 г. древесина Замена на виадуке вызвала задержки на линии из-за медленного размещения заказов и потребовала приостановки обслуживания в выходные дни.[2] По состоянию на октябрь 2009 г. ремонтировалось несколько бетонных опор; трафик остается непрерывным.
Это также достопримечательность небольшого городка Солсбери-Миллс. Под ним пересекаются две основные дороги, главная из которых - Маршрут 94 округа Ориндж. Виадук создает впечатляющий пейзаж, если смотреть с угла Оррс-Миллс-роуд и Джексон-авеню за пределами города, который часто фотографируют в сезон осенней листвы.
Виадук Moodna является важной особенностью фильма 2007 года. Майкл Клейтон[3] и в фильме 2020 года Половина этого.[4]
Галерея
Смотровая площадка по всей длине виадука Moodna с одного из концов.
Вид с виадука Moodna на восток.
Смотрите также
- Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Нью-Йорке (штат)
- Список структур железной дороги Эри, задокументированный Исторической американской инженерной записью
Рекомендации
- ^ «Линия Порт-Джервис - Страница 3 - Я еду по Гарлемской линии…». www.iridetheharlemline.com. Получено 2016-01-24.
- ^ Райф, Джуди (24 июля 2007 г.). «Ремонт виадука Moodna запланирован на эти выходные». Таймс Геральд-Рекорд. Мидлтаун. Получено 2007-08-06.
- ^ "Мелочи для Майкла Клейтона (IMDB)". Получено 2008-07-09.
- ^ «Место съемок города Сквахамиш: где снималась его половина?». Атлас чудес. Получено 2020-11-19.
внешняя ссылка
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № NY-62, "Железная дорога Эри, Виадук Мудна Крик "
- NJT MNRR Виадук Moodna на YouTube. Видео снято с поезда, пересекающего виадук.
- С Днем Рождения Виадук Moodna на YouTube. Видео, снятое в августе 2007 года, показывает пролёт.
- Виадук Moodna, снятый с БПЛА на YouTube. Запись с дрона виадука Moodna.